省道S270线三江至南门大桥段改造工程方案设计.pdf

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1、2016年第3期广东公路交通GuangdongHighwayCommunications总第144期文章编号：1671—7619(2016)03—0025—04省道$270线三江至南门大桥段改造工程方案设计张龙(广东省交通规划设计研究院股份有限公司，广州510507)摘要：以省道$270线三江至南门大桥段改造工程为例，对省道的改扩建和路面改造进行方案设计。简要介绍了平纵横断面设计、路面改造设计(新建路面、旧路加铺、旧水泥混凝土路面病害处理等)、路基改造设计、排水改造设计、桥梁涵洞维修加固、交通工程、

2、临时施工交通组织等。关键词：公路；改造工程；方案设计中图分类号：U412．361文献标识码：B0引言省道作为全省的重要主干道之一，与高速公路、国道、县乡道形成完善的公路交通路网。随着社会经济发展、交通量的增长及超载车辆的通行，路面破损和交通拥堵越来越严重。为了提高省道的通行能力和服务水平，省道的改扩建和路面改造越来越有必要。本文以省道S270线三江至南门大桥段改造工程项目为例，对省道的改扩建和路面改造进行方案设计。1工程概况省道$270线三江至南门大桥段改造工程位于江门市新会区，项目起点于三江镇虎坑

3、大桥桥头，止于南门大桥桥头，起讫桩号为K90+958．5一K117+344．0，全长25．038km(不含虎坑大桥1．347km)。维持一级公路标准和设计速度80km／h，由双向2车道改造为双向3车道。同时修复旧水泥混凝土路面的主要病害，对局部纵断面难以拟合的路段进行加铺调平，维修加固旧桥涵的主要病害。1993年原公路断面组成为：1．0m中央分隔带+2×8．0m行车道(含路缘带)+2×1．25m侧分带+2×4．75m非机动车道+2×0．5m土路肩。1994年因资金原因仅完成了K106+420一K11

4、7+344段的整幅路基、桥梁、涵洞及右幅8m水泥混凝土路面。2004年路基断面调整为：3．0m中央分隔带+2×8．0m行车道(含路缘带)+2×1．25m侧分带+2×3．75m非机动车道+2×0．5m土路肩。2006年新建了其他路段的路基、水泥混凝土路面、桥梁、涵洞；同时改建了K106+420一K117+344段，中央分隔带由1m改造为3m(左幅单侧加宽2m)，完成了左幅8m水泥混凝土路面工程，均未建设侧分带和非机动车道(变成土路肩)。2方案设计2．1平、纵断面设计平面设计尽量拟合既有道路中心线，并按

5、拟合后的路线设计线控制施工。纵断面设计尽量拟合实测纵断面，最短坡长按200m控制。通过调查实际路况，当沉降高差大于15cm时，视觉可明显发现，对行车舒适陛影响较大。加铺规模对造价影响较大，通过比较分析，考虑项目的经济性、行车舒适性等因素，本项目以高差15cm为界。对高差≥15cm的桥头沉降段、波浪起伏路段进行加铺调平，按设计标高控制路面加宽；高差<15cm时不予加铺，按现状路面标高控制路面加宽，新旧路面注意衔接平顺。2．2横断面改造设计本项目由双向2车道改造为双向3车道，根据规范标准，方案一将中央分

6、隔带宽度由3m改造为2m，维持路基宽度不变；方案二将路基宽度由30m改造为31m，路基两侧加宽，维持中央分隔带宽度不变。通过比较分析，本项目推荐采用方案一，路基外侧加宽宽度较小，意义不大，存在新旧路基拼接问题，需超宽填筑或翻挖既有路堤，部分路堑为石质边坡，外侧加宽较困难，造价较高。作者简介：张龙(1983．02一)，男，湖南新宁县人，大学本科，路桥工程师，从事路桥设计工作。E—mail：284492018@qq．eom·25·2016年第3期广东公路交通总第144期堕垂堡塞丝堑堕里三』堡些乙∞。li

7、蜩']：KgO+945一K106十420&堕茎堑堡堡堑堑里三!丝丝星∑：oo{用-T-K90+945一K106+420县'图1叠盛目埴菹国．J现状及改造后的路基标准横断面罔一墅型塑型塾三垡些。∞运用于K106+420一K117+M4l塑叁堡兰丝墼覃!三!墼苎星2他oo{用干K106+420-K117+344&————————————————————尘蚯凼组——_r————————————一———————一图2现状及改造后的路基标准横断面图二其中K106+420一K117+344段路线设计线左偏1in

8、(左14m／右16m)，需将左侧1．5m中分带改造为路面，右侧0．5m路面改造为中分带。方案一将中分带的右侧路缘石直接放置在水泥混凝土路面上，凿毛面板；方案二切除右侧0．5m宽水泥混凝土面板，正常施做中分带。通过比较分析，因切除水泥混凝土面板施工困难，造价较高，本项目推荐采用方案一。现状及改造后的路基标准横断·26·面如图l、图2。2．3路面改造设计2．3．1新建路面根据相关资料，旧路面结构为25era水泥混凝土面层+15cm6％水泥稳定碎石+20cm4％水泥稳定石屑