港口泊位后方装卸工艺改造工程实例浅析.pdf

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1、港口泊位后方装卸工艺改造工程实例浅析邬俊文张瑞芬唐斌1中交第四航务工程勘察设计院有限公司广州5102302中交四航局港湾工程设计院有限公司广州510230摘要：对比分析了港口装卸工艺改造前、后状况，详述了港口泊位后方装卸工艺改造工程的具体实施方案。通过港区装卸工艺改造，港区装卸工艺方案得到了升级优化，堆场堆存能力得到了实质性提高，装卸能耗与成本了降低，为港务公司节约了成本，创造了良好的经济效益。关键词：港口；装卸工艺；改造；火车安全限界；堆存能力中图分类号：TH24文献标识码：B文章编号：1001—0785(20t3)05—0107—03Abst

2、ract：Thepaperanalyzestheconditionsofporthandlingtechnologybeforeandaftermodification，anddetailsthespecificimplementationschemeformodificationofaportberthhandlingtechnology．Throughsuchmodification，thehan-dlingtechnologyschemeisupgradedandoptimized，whichhassubstantiallyimproved

3、thestoragecapacity，reducedthehandlingenergyconsumptionandcost，savedcostsforHarborServiceCompanyandcreatedgoodeconomicbenefits．Keywords：port；handlingtechnology；modification；trainsafetyboundary；storagecapacity航运运输量占整个物流业务运输量的80％左堆场规整，且堆场富裕量大。右，是物流运输业的重要基地，散装货物的装卸近年来，随着地区经济的发展，港

4、口货物接效率和货物装卸的自动化水平是港口物流的重要卸量不断攀升，严重考验着泊位后方堆场的转运特征，先进的装卸机械和合理的装卸工艺流程有能力。100号泊位卸船能力大，后方堆场堆存能力利于提高港口的装卸效率和通过能力，并显著提严重不足，而101～104号泊位后方堆场堆存富裕高港务公司的竞争力⋯。量大。为解决100号泊位货物卸船后无处可存的紧国内某港口为几十年前建造，随着港口接卸张局面，港口不得不将接卸的煤炭通过自卸汽车货物种类专业化，接卸货物量逐渐提升，现有装卸转运至101～104号泊位后方堆场。堆场中间现有工艺系统已不能满足港口生产的需要，迫切需要

5、对2路火车线，转运后的煤炭由单斗装载机装火车，其进行装卸工艺改造，以提高港口货物吞吐能力。堆场归垛和清垛利用挖掘机。1．2现状工艺流程1港口码头现状及工艺流程100号泊位煤炭卸船后转运至后方堆场的现状1．1港口现状工艺流程为：某港口所属100号泊位为150000t煤炭卸船卸船机一泊位前沿带式输送机系统一堆场带泊位，其年计划通过能力700万t。泊位前沿配置式输送机系统一100号泊位后方堆场有2台1800t／h桥式抓斗卸船机，水平输送采用卸船机一100号泊位前沿堆场一单斗装载机额定输送能力3600t／h固定式带式输送机系统，自卸汽车一101～104号

6、泊位后方堆场堆场采用堆3600t／h、取3000t／h斗轮堆取料机，101—104号泊位后方堆场—淖斗装载机一火车装车系统采用3000t／h装车楼。受当时建设条件2现有泊位装卸工艺缺陷及弊端限制和实际情况制约，100号泊位后方陆域不规则。堆场建设只能因地制宜，其面积仅有7万m，现有装卸工艺的缺陷主要表现在以下方面：堆场年通过能力320万t。1)泊位通过能力与泊位后方堆场堆存能力严100号泊位旁的101～104号泊位为通用泊位，重不匹配100号泊位年设计通过能力为700万t，泊位前沿全部采用门式起重机作业。其泊位后方而受后方堆场限制，100号泊位堆

7、场年堆存能力为《起重运输机械》2013(5)一107—320万t，造成泊位前沿装卸机械的年接卸能力与虑101—104号泊位后方留有45m泊位前沿作业宽泊位后方堆场堆存能力不匹配。当堆场堆存紧张度的要求。的时候，100号泊位卸船的煤炭无处可存，其后方由于改变了堆料方式，改造后的泊位后方堆堆场面积限制了卸船机的年接卸量。场堆高可以提高至14nl，堆场年通过能力由原有2)转运堆场的堆存能力受限100号泊位接260万t提升至440万t，相当于新增堆场180万t。卸煤炭利用流动机械转场至101～104号白位后方改造后的工艺系统衔接清晰简单，自动化程度高；堆

8、场，堆场采用单斗机和挖掘机堆高。虽然流动设计时在BC2栈桥两侧间隔3m设置喷枪，可抑机械转场缓解了100号泊位接卸后无堆场可存的紧制作业