浅谈可持续发展的城市道路规划设计.pdf

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1、／，，黟槭携建设[文章编号]1672-7045(2008)10-0101-02戋谈可持续发展的路规划设计■●何红英摘要：本文介绍了城市道路等)和交通手段(步行、骑自行车、乘同时，道路规划设计也要安排在这设计的基本原则及加强城市道路设公交车等)不同，产生不同的行为规个空间里，而道路的一些绿化要想计的措施，提出将可持续发展原理律和视觉特征，应在规划设计中考达到预期的效果，就要满足植物所运用到道路规划设计中，以真正创虑以人为本的原则，营造一个优美、需的地上、地下环境条件，否则植物造宜人的道路环境。舒适、安全的交通环境，把环境和人不能正常生长，不能展现其观赏特关键词：城市道路

2、．规划设计们的需求结合起来，这是城市道路性，影响道路绿化所起的作用和景可持续发展规划设计所追求的目标之一。观效果。因此，道路规划设计应在[中图分类号]U4121．2可持续发展和个性化合理布置市政设施的同时进行统一[文献标识码]A可持续发展表现为自然资源、规划，充分考虑道路沿线的地形、地生态环境和经济社会发展，要把这貌、土壤条件、市政设施、建筑等因道路是移动的通道，如街道、铁三个方面统一在道路景观设计中，素，选择合适的植物配植方式和植路、步行道等。城市道路作为构成要尽量加强自然要素的运用，恢复物种类，以达到理想的效果。同时优美的居住环境和城市功能的基和创造城市中的生态环

3、境，让城市还要注重新材料、新工艺的应用，如础，是城市社会活动与经济活动的道路中的硬质景观融人自然并与自新研制的粉煤灰彩色复合路缘石、纽带和动脉，是城市基础设施建设然共存。个性化设计指城市道路景降噪路面，防滑材料，环保材料，节的重要内容，对城市的现代化建设观规划设计突出城市自身的形象特能材料等，根据道路的性质、等级及起着至关重要的作用。从某种意义性，并考虑时间变量因素，充分展现所处地域分别使用。上来说，道路可以看作是城市的“骨城市特色，如平交路口，模式不能千架”和“血管”；从精神构成关系来篇一律，应结合相交道路的等级渠2加强城市道路规划设计可说，道路又是决定城市形象的首

4、要化，更加合理地组织交通。交叉口持续发展的对策因素。以下探讨城市道路规划设计设计，应尽量减少人为障碍，在分隔如何与可持续发展统一起来。带、指路牌、路灯杆等设置上应注重2．1道路交通规划设计细节，以方便通行为原则。首先，交通性道路设计要以车1城市道路规划设计的原则1．3因地制宜行交通服务为主，路灯、护栏、候车城市道路用地空间范围有限，廊及人行天桥等设施的设计要简洁1．1以人为本在此空间内除安排机动车道、非机明快，突出使用功能。交通标志、标因为城市道路上的人流、车流动车道和人行道等交通用地外，还线的选位应有一定的提前量，以便都是在动态过程中观赏街景，又由应安排一些市政公用

5、设施，如地上驾驶员在快速行驶中能够提前了解于各自交通目的(上班、购物、旅游架空线和地下各种管道、电缆等。前面的路况条件及管理要求。其．：尸嘏旗建设次，对于生活性街道，此类街道人车美观大方，不同的道路或同一条道成一个和谐完美的统一体，道路景混杂，交通情况非常复杂，所以设施路的不同地段要各有特色。行道观设计还应以人的需求为出发点，规划设计要细致入微，标志标线方树、分车带，中心环岛园林绿地内道体现对人的关怀。如交通建设而产面做到充分利用现有路面，更有效路、林荫带的布局和植物品种的选生的噪声、空气污染是城市建设中地组织交通街道的停车需求，合理择应密切配合，做到景色的相对统须考

6、虑的问题，通过路面结构改进、布置各类型的停车位和组织交通，一。例如，分车带应结合自身宽度、防噪声屏设置、绿化面积增加等措引导和限制性的设施是设计的主要所处车道性质及有无地下管线进行施来减少噪声和空气污染，提高生手段，其主要措施是通过在路边、路规划；位于快车道之间的分车带，以活环境质量；道路拓宽改造时，要注中设置各种设施来控制车流、限制草坪和宿根花卉为主，适当配以小意保护现有的自然资源与生态循环车速，以换取居民更多的活动空间。型花灌木；位于快、慢车道之问的分系统，创造一个可持续发展的生活2．2道路视觉规划设计车带，宽度为2m以下或有地下管网环境。城市道路的线形实际上是三

7、维的，以草坪和宿根花卉为主；宽度在空间曲线，平面上是由直线、缓和曲2m～4m且无地下管网的，可采用灌3结束语线及圆形曲线组成，纵面上是由上、草结合的方式，进行灵活多样的大下直坡和竖曲线构成，如果引入运色块规划设计；宽度为4m以上且无综上所述，道路规划设计的可动的“时间”概念，也可以称为“四维地下管网的，除灌草结合外，还可配持续发展应在城市规划的指导下进空间”。因此，路线的空间曲线要符小型乔木。行道树建议以冠大荫浓行，运用生态学的原则、线性空间设合实际的空间地理，同时要考虑到的乔木为主，要求树冠整齐，分枝点计的原则进行规划设计。只有将可道路空间随时间的