模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响.pdf

模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响.pdf

ID:52219386

大小:2.48 MB

页数:6页

时间:2020-03-25

模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响.pdf_第1页
模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响.pdf_第2页
模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响.pdf_第3页
模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响.pdf_第4页
模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响.pdf_第5页
资源描述:

《模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第31卷第1期土木工程与管理学报Vo1.3lNo.12014年3月JournalofCivilEngineeringandManagementMar.2014模型尺寸对地铁隧道动力响应数值分析的影响胡显燕,朱宏平,王丹生,宋金强(1.华中科技大学土木工程与力学学院,湖北武汉430074;2.湖北第二师范学院建材系,湖北武汉430205)摘要:以上海地铁为背景,分析运营期间隧道衬砌结构的状态。结合有限元法,选用实体单元模拟隧道衬砌结构和土体,仿真分析运营状态下的隧道衬砌结构,通过Newmark积分算法分析其动力响应,并比较不同尺寸模

2、型的计算结果。结果表明,列车荷载作用下,隧道衬砌结构在竖向的动力响应最大,沿列车行驶方向的动力响应最小,横向加速度响应和列车运行位置有关。通过几种模型尺寸分析,衬砌结构在深度的变形量最大,但是宽度方向和长度方向的变形量在实际工程中不可忽视。模型尺寸的深度变化对其动力响应和变形影响明显,模型深度尺寸增加,变形量先增大后减小,而宽度变化的影响相对较小。通过数值模拟可为工程结构的监测分析提供理论依据,为计算模型的选择提供参考。关键词:衬砌结构;列车荷载;有限元;数值模拟;模型尺寸中图分类号:TU279文献标识码:A文章编号:2095-0

3、985(2014)叭-0001-06InfluenceofModelSizeontheDynamicAnalysisofSubwayTunnelHUXian.yan,ZHUHong-ping,WANGDan.sheng,SONGJin.qiang(1.SchoolofCivilEngineeringandMechanics,HuazhongUniversityofScienceandTechnology,Wuhan430074,China;2.DepartmentofArchitectureandMaterials,HubeiUn

4、iversityofEducation,Wuhan430205,China)Abstract:RegardingShanghaimetroasbackground,tunnelliningstructuresduringmetrooperationwereanalyzed.Theentityunitwasusedtomodeltunnelliningstructureandsoilwiththetheoryoffiniteelementmethod,SOthetunnelliningduringmetrooperationwass

5、imulated.ThedynamicresponsesoftheliningwereanalyzedthroughNewmarkalgorithm,andthecalculationresultsofdifferentsizeofmodelswerecompared.Itisshownthatverticalresponsesoftunnelliningaremaximaandlongitudinalresponsesareminimaundertrainloads.Transverseaccelerationresponses

6、oftheliningarerelatedwiththepositionofthetrainnmning.Byanalyzingdifferentsizesofthemodel,itisconcludedthatdynamicresponsesanddeformationsareinfluencedobviouslybythedepthofthemodel,andthedeformationinfluenceisrelativelyminorbythewidthandlengthofthemode1.Deformationsfir

7、stincreasethendecreasewiththeincreaseofdepthforthemodels.Throughthenumericalsimulation.theoreticalbasisisprovidedforanalysisofengineeringmonitoringandthereferenceisgivenforthechoiceofcalculationmode1.Keywords:lining;trainloads;finiteelement;numericalsimulation;modelsi

8、ze市已经建成或正在建设地铁项目,城市轨道交通1研究背景地下结构已经成为基础设施建设的重点,很多研究单位和学者对城市轨道交通地下结构做了大量目前我国北京、上海、广州、武汉等多个大城的试验研究工作。李德武通过模拟列车竖向振动收稿日期:2013-09-

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。