桥梁施工中水上钢平台设计与施工.pdf

《桥梁施工中水上钢平台设计与施工.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、器施工技术篇COnstructjOnTechnOIOgy桥梁施工中水上钢平台设计与施工李龙龙。檀瑞青(中国葛洲坝集团第一工程有限公司，湖北宜昌443002)摘要：介绍了现浇预应力箱梁施工过程中水上钢平台的设计原则及各种受力计算，并提出了施工过程中钢平台的质量控制重点及设计注意要点，以供施工参考。关键词：桥梁施工；水上钢平台；贝雷梁；钢管桩中图分类号：U445．5文献标志码：B文章编号：1009—7767(2016)S2一0060一03DesignofSteelPlatfl0珊fbrBridgeConst九lctionBracketsinWater“kndong，TanRuiqing随着我国公路

2、事业的发展，现浇混凝土连续梁在公路工程中得到了广泛运用，越来越受到众多业主的青睐。但对于施工单位来说，搭设现浇混凝土连续梁支架对连续梁施工非常关键，尤其是对跨河道、软基地区现浇箱梁支架基础的处理更为重要。现阶段对这种特殊部位的支架基础处理以水上钢平台最为常见。1贝雷架梁水上钢平台设计验算1．1贝雷梁受力验算在进行贝雷梁水上钢平台设计时可根据箱梁自身荷载情况进行受力验算，贝雷梁模数布置过小不仅浪费资源更加大了结构的自身重量，模数布置过大将无法满足施工荷载的需要，因此在进行设计时贝雷梁的模数布置尤其重要。其验算规则如下：贝雷梁承受的主要荷载有：箱梁重力荷载q，、模板及附件重力荷载q：、施工人员及材

3、料荷载g，、混凝土振捣时产生的冲击荷载口。、混凝土倾倒时产生的冲击荷载g，、作用在梁上的支架重力荷载g。、作用在梁上的工字钢重力荷载97。(gl+q2+96+q7)考虑1．2的安全系数，(g，+g。叼，)考虑1．3的安全系数，则作用于贝雷片上的线荷载g=[1．2(gl+96+97)／s+1．292+1．3(93+q4+q5)1×凡(n为贝雷梁间距)‘11。1．1．1弯矩验算跨中最大弯矩％=q￡2／8

4、(384肼)

5、sK+Q雕=1／2(U∑颤易+MR。)。(1)式中：Q眯为桩身摩擦力；QPK为桩端承载力；u为管桩周长；o为各土层桩周摩擦系数；f为桩侧第i层土的极限侧阻力特征值；厶为桩穿越第i层土的厚度；九为桩底承压力系数；A为桩端面积；R。为极限端阻力特征值，根据《路桥施工计算手册》取值[2]。1．2．2钢管桩稳定性分析由于钢管桩为受压杆，不仅要进行强度验算，还需考虑压弯失稳，进行稳定性校核。受力计算时压杆按最不利形式即两端铰支状态进行计算，压杆长度系数为肛。回转半径江、／D2+∥／4：钢管桩长细比九=MfoA

6、册》附表3—26计算得出沙值：钢管桩稳定容许承载力[A1=舭[盯]>Q。，方可满足要求。2施工工艺流程2．1测量放样用全站仪并借助导向架精确定位钢管桩位置。钢平台高程采用水准仪，利用江边既有水准点，按四等水准进行控制测量。施工时钢管桩超长部分用气割予以割除，不够长的进行接桩，接桩采用焊接，要求满焊，并用6mm厚钢板对焊缝进行焊接加固。2．2钢管桩加工及运输钢管桩每节长度为12m．钢管桩焊接时，除了保证桩与桩的满焊以外，还应注意管与管之间连接块的焊接，连接块共4块。钢管桩加工完毕并经验收合格后，采用平板车运至待插打区域。钢管桩接长焊接示意图见图1。<：一{}一／ft图1钢管桩接长焊接示意图2．3

7、钢管桩插打及切割用50t履带吊吊起钢管桩．用振动锤夹具夹起钢管桩到设计桩位后，慢慢放松吊机钢丝绳，直至钢管桩落于河床面，确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动，直至将钢管桩打至设计深度。每次振动持续时间不宜超过10～15min，时间过长则振动锤易遭到破坏，时问太短则钢管桩难以下沉。每根钢管桩下沉应一气呵成．不可中途停顿或中断较长时问，以免钢管桩周围土恢复造成下沉困难。钢管桩插打顺序为：从钢