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1、低温建筑技术2013年第3期(总第177期)某市农业沙口路立交桥结构力学性能分析李辉,张刚(天津大学土木工程系。天津300072)【摘要】以农业沙口路的预应力钢筋混凝土箱梁立交桥为研究对象,采用有限元计算软件ANSYS对此立交桥进行力学性能分析计算。首先利用ANSYS建立立交桥的计算机数值模型,分别对其在重力,预应力,重力与预应力共同作用的静态分析情况下进行比较;然后对其进行模态分析,计算前八阶的固有频率和振型;最后对其进行了地震波影响下的瞬态响应分析。【关键词】预应力混凝土;立交桥;有限元;ANSYS【中图分类号】TU312【
2、文献标识码】B【文章编号】1001—6864(2013)03—0054—03本论文利用ANSYS有限元软件,建立了农业沙口路立求解速度,模型建立的难度,故在实体建模时只分析其中一交桥的有限元模型,并对其静态特性进行分析。然后对其段,且认为桥是规则的。有限元模型如图1所示。固有振动模型进行了分析,计算出其前八阶固有频率和振型,最后对其进行了地震波影响下的瞬态响应分析。1计算模型(1)模型相关参数。研究对象位于某市沙口路上横跨农业路的一座立交桥,该桥为预应力混凝土箱梁结构,桥长184m,桥面净宽15.2m,箱梁截面为单箱双室,顶板边
3、缘厚20cm,中间厚30cm,底板厚40cm,腹板厚50cm,箱梁顶板两侧挑出的悬臂长度为2.5cm,在截面的顶板、底板分别施图1有限元模型加横向预应力筋和纵向预应力筋。桥梁的纵坡为2度,横向2有限元分析结果弯曲半径为180m。梁与桥墩之间采用球型桥梁支座接触,(1)静力分析结果。静力分析中考虑桥体在自身重桥墩为半径0.6m的实心圆柱体混凝土结构,桥墩柱间距为力及预应力共同作用下的竖向变形,并对桥墩底部施加全5.8m,纵向间距为22.8m。利用ANSYS建立其有限元模型,位移约束条件,进行静力分析,计算结果如图2所示,桥跨中单元
4、选择见表1,相关参数见表2。部变形最大且向上变形,与通常桥梁受自重作用下变形方向相反,可见预应力对桥梁形成一个预拱度,对桥梁力学性表1立交桥有限元模型单元能有很大改善作用。(2)预应力钢筋的处理。利用工作平面将桥体分割,分割面间的交叉线定义为力筋线。这样不断分割下去,最终形成许多复杂的体和多条力筋线,然后分别进行单元划’●l,l。‘哦稍ll-.●啪糊‘啦lm●分,最后利用降温法施加预应力。这种方法是基于几何模图2施加预应力变形图型的处理,将预应力钢筋和混凝土集为一体,力筋位置准确,求解结果精确。(2)模态分析结果。运用ANSYS
5、中的分块Lanczo8算法对模型进行分析求解,提取立交桥前八阶次模态并进表2材料参数行模态扩展。结果见表3。振型描述见表4。根据分析可知,立交桥的各阶频率较低且相差较大,桥面的变形较大,应该引起足够重视。(3)瞬态分析结果。地震对桥梁的损害极大,桥梁抗震设计是十分重要的设计考虑环节。地震波分体波和面波两种,体波又可分为纵波和横波。纵波是疏密波,周期短,由于立交桥结构为弯曲的,考虑到预应力钢筋的施加,振幅小;横波是剪切波,周期长,振幅大。根据弹性波动理李辉等:某市农业沙口路立交桥结构力学性能分析55论,纵波和横波的波速为:震响应系
6、数=0.08。于是可得地震响应计算式为:口=0.44T+0.036,0<≤O.1表3立交桥模态计算结果,2口=0.08,0.1<≤O.4(3)ka=(0.4/T)。_’×0.08,0.4<≤3由上述地震响应曲线和桥梁的固有频率能够求出地震频谱值。如表5所示。表5立交桥的地震频谱值1第一阶固有频率下,变形很小2箱体主梁上表面桥跨中部沿桥横向隆起,该处变形最大3桥面发生稍微扭曲,左边护栏中部变形最小,而右边护栏中部变形最大,同时桥墩也发生扭曲4桥整体向右边发生移动。桥面处变形不大。与第二阶变形相当,同时桥墩处也发生了扭曲5桥整体发生
7、扭曲,桥面上两对角变形,且变形方向相同;桥墩也发生扭曲,同时两桥墩发生不同方向的扭曲因此利用ANSYS中的瞬态分析模块,对立交桥在地震6桥主梁变形较大,一端发生隆起,且沿着横向方向隆起;作用下的力学性能进行分析,选取的地震波为最典型的天另一端向下凹,端面变形较大津波,如图3所示。对立交桥比较薄弱的位置进行计算分析,计算结果如图4~图6所示。7整体发生了严重的扭曲,桥面上一对角端向上翘起,且变形最大;而另外两对角端向下凹,且变形最小1.50一1JI8桥梁中部沿纵向下凹,最大变形发生在桥面护栏中部11.0000.50一.A—一AA.
8、0.00【V’VWyV一O.5OY’-o.oo时间,B=(2)在7级地震、场地为Ⅲ类情况下,计算立交桥动态响应。图3天津波地震波波形图根据经验确定该立交桥自振周期=O.4s。根据规范,地IlJII6二一_{-+H十一●——O.8lllljlIIIll0.8’0.
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