龙井路(长峰路--凉塘东路)道路工程施工组织设计

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1、第一章施工方案与技术措施1.1工程概况1.1.1总述项目名称：龙井路（长峰路--凉塘东路）道路工程施工业主单位：长沙经济技术开发区星沙产业基地开发有限公司建设地点：星沙产业基地园区内质量标准：合格工程工期要求：施工总工期360日历天建设规模：龙井路为南北走向，北起长峰路，南至凉塘东路，路线长1526m，行车道宽度以开元东路平交为界，北段K0+000至K0+496.683车道宽度15m,南段K0+496.683至K1+526.268车道宽度12m.1.1.2概况说明1、路线采用平原微丘区城市支路标

2、准，设计速度为30Km/小时，路基宽分别为22m和18m，路面宽分别为15m和12m。涵洞设计汽车荷载等级为城市道路B级，人群荷载3.0KN/m2纵坡情况：大纵坡：1.5％最小纵坡:-0.3%2、本道路为城市支路，设计时速为30Km/h，全线共设置平面交叉4处。平面交叉设计遵循主线优先、近远期结合的原则。3、路堤填土高度小于8m时，填方边坡为1：1.5，大于8m时，采用1：1.75。填方坡脚一般路段根据《长沙市绿色道路设计导则》设置浅碟型排水土沟，不设置护坡道；部分填方路段旁为河道或水塘，路基常

3、年受水浸泡，设计中采用片石护坡护面。路堑一般路段土质边坡根据地质提供依据采用1：1.25，道路两侧采用绿色防护。路基压实度采用重型击实标准，压实度及填料粒径应符合规范的要求。为保证路基边缘压实度，路基填方施工宽度每侧超填50cm。4、路面采用噪声小，灰尘少的沥青路面。机动车道和非机动车道路面结构组成为：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13）+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）+6cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）+0.6cm厚乳化沥青稀浆封层、透层+20cm5％水泥稳定碎石+20cm4％水

4、泥稳定碎石。人行道路面结构组成为：5cm厚人行道页岩砖+3cm1:2水泥砂浆+13cmC15混凝土基层。5、道路排水、排污系统：根据本项目区域排水规划，本项目路段的排水为雨、污水分流制。本路段的雨水分为2段排出，第一段由开元东路排往路线起点，第二段由开元东路及终点处的凉塘路排往红枫路。污水也分为2段排出，第一段由开元东路排往路线起点，第二段由开元东路及终点处的凉塘路排往红枫路排污干管，再排往污水处理厂。与相接道路排水衔接情况：在平交处均预留雨、污水检查井。本项目雨水管布置于道路中心线下；污水管布

5、置于道路中线左侧行车道下。6、电气安装工程本工程共设置1个10KV箱式变电所，灯具采用单臂朝路灯。灯具高10m。灯具仰角15度，灯具伸出2米，灯具维护系数取0.65。起点平交口处设置四个中杆灯。路灯线路穿CPVC75管外加混凝土包封埋设。埋深为管顶距人行道及车行道地面0.7m；路灯线路采用单芯电缆。所有路灯位置均设置路灯井。指路牌，电话亭，公交站照明分支管采用PVC50管，引自邻近路灯井。路灯分长夜式和半夜式灯具，在路灯控制柜内设定时控制器。1.2编制说明及编制依据1.2.1编制说明1、本《施工

6、组织设计》编制时根据本工程的设计要求，结合我公司多年的同类施工经验及现有的管理能力、技术力量和机械设备等多方面因素，经过科学地编排和充分地论证，本着以优良的施工质量、快捷的施工速度，为企业创效益、创信誉的宗旨，对工期、质量目标、项目管理、机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周围材料配备、主要技术方案、安全、文明施工等多因素做了充分的考虑，进行有效的、实用的、先进的实施及控制，在实现业主的目标的同时建立企业的良好信誉。2、施工中，我公司将本着对业主高度负责的态度，积极与质量监督部门配

7、合，服从建设单位及监理工程师的管理，严格控制工程质量。在保证质量的同时认真做好安全文明施工，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故。1.2.2编制依据1、龙井路（长峰路--凉塘东路）道路工程施工招标文件2、中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及验评标准3、现行施工验收规范及相关验评标准。《工程测量规范》《城市道路路基工程施工及验收规范》《公路路基、基层施工技术规范》《水泥混凝土路面施工及验收规范》《公路沥青路面设计规范》《公路沥青路面施工技术规范》《建设工程项目管理规范

8、》《建筑工程施工质量验收统一标准》《给水排水管道工程施工及验收规范》《建筑施工安全检查标准》《施工现场临时用电安全技术规程》1.3施工部署1.3.1工程目标1、质量目标：实现对业主的质量承诺，以领先行业水平为目标，严格按照合同条款要求及现行规范标准组织施工，工程一次验收合格率达100%，分部工程优良率达到80%以上，观感质量得分率90%以上，争创优良工程。2、安全目标：（1）无因工死亡、重伤和重大机械设备事故；（2）无火灾事故；（3）无严重污染扰民；（4）无重大交通行车事故。（5）轻伤事故频率控