多曲面屋面深化设计与施工.pdf

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1、第45卷第5期2014年5月建筑技术ArchitectureTechnolozv·413·Vo1．45No．5Mav．2014多曲面屋面深化设计与施工王妍，龚燕兵，吴昕，李苏(北京建工一建工程建设有限公司，100054，北京)摘要：萧山国际机场二期项目航站楼工程屋面采用铝镁锰金属屋面系统。航站楼屋面造型多样，屋面板细长，安装工艺复杂，通过对测量放线、屋面板现场加工、支座固定和安装屋面板等工序的精细操作，保证了施工质量及外观效果，为同类型工程施工提供借鉴。关键词：多曲面；金属屋面板；深化设计中图分类号：TU745文献标志码：B文章编号：1000—4726(2014)05—0413—03

2、IN—DEPTHDESIGNANDCoNSTRUCTIoNoFMULTI—CURVEDRoOFWANGYan．GONGYan—bing，WUXin，LISu(BCEGYijianConstructionEngineeringCo．，Ltd．，100054，Beijing，China)Abstract：Thetermina1buildingprojectinXiaoshanInternationalAirportPhaseIIadoptsAluminum～Manganese—Magnesiummetalroofsystem．Theroofhasdiversifiedshapesandl

3、ongandnarrowroofboarding，whichrequirescomplexinstallationprocess．Constructionqualityandappearanceeffectaresuccessfullyguaranteedthrougheffectiw~controlofmeasurementandsettingout，in—situprocessingofroofboarding，basefixingandroofboardinginstallation，etc．，providingreferencesforsimilarprojects．Keyw

4、ords：multi-curved；metalroofboarding；in—depthdesign如此规模和形式的工程在国内是较少见。屋面与天窗、1工程概况天沟等收口部位是重点防水区域。杭I、1、1萧山国际机场二期项目二阶段国内航站楼工2．3测量定位要求高程为浙江省重点建设工程，位于浙江省杭I、-1、1市萧山区本工程屋面曲面变化多，曲率变化大，因此工程测东部．距市中心27km．是国内重要的干线及国际定期量定位全面采用全站仪。整个结构的整体垂直度和平航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降面变形均满足设计及规范要求。机场．是浙江省地理位置重要、规模大、设备齐全、生产2．4屋面系

5、统的防火性能繁忙的国际航空港。杭州萧山国际机场二期工程的建构架大部分采用金属材料，如屋面板、底板、钢檩设场地位于现有航站楼北侧，与T1航站楼无缝衔接，总条和螺钉等；另外，保温、吸声、防潮材料也采用不燃材建筑面积为168251n3。料，在出现火灾等意外情况时不会释放有害物质。本工程金属屋面子分部工程位于杭州国际机场3主要施工技术内，建筑檐口高度3O．4m，金属屋面总长度1100133，屋面总面积为51000in，屋面造型呈多曲面，屋面板曲线3．1屋面构造安装流程优美，主要由铝镁锰金属屋面板系统、采光玻璃天窗、安装穿孔压型钢板一安装高强铝合金固定支座檐口铝单板和屋面不锈钢天沟组成。一铺设

6、50mm厚吸音棉一铺设隔汽型防水透气膜一铺设150mm厚保温棉一铺设反射型防水透气膜一安2工程特点及难点装0．9mm厚铝镁锰合金屋面板。2．1屋面形式多样。加工精度要求高3．2分项安装工艺屋面造型独特，包含弧形及波浪形造型，板局部为3．2．1屋面压型铜底板的安装正反弯弧类型，且在平面U形指廊转角区域呈扇形，对屋面底板采用1．2mm厚镀锌钢承板．底板为腹板设计和施工均有较高要求。穿孔，穿孔板腹板内衬无纺布，孔径率不小于25％。底2．2屋面面积大。防水性能要求高板的有效覆盖宽度为768mm，波高为113mm，波间距本工程屋面总面积约51000in，总长度约1100in，为256mm(图1

7、)。收稿日期：2014—02—18底板安装前先放出定位板边线，安装定位板。底板作者简介：王妍(1974一)，女，北京市人，工程师，e—mail：安装时利用檩条安装作业面先安装一排底板，然后利664857385@qq．com．·414·建筑技术第45卷第5期满。吸音棉运至合适高度后，直接完全覆盖并贴紧无纺布，然后用自攻螺钉固定底板的顺序进行施工，保证施工的一次到位。(2)为保证保温效果，施工时将保温棉分为100mm1屋面压型钢底板形状不恿及50mm厚两层，采