复杂条件下地铁车站换乘方案的选择.pdf

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1、80低温建筑技术2015年第3期(总第201期)DOI：10．13905／j．cnki．dwjz．2015．03．031复杂条件下地铁车站换乘方案的选择常军刚(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)【摘要】文章比较了地铁车站的施工方法，针对西安地铁六号线劳动南路站道路交通繁忙和人、车流量大等特点，选取盖挖法进行施r。该车站为六号线和五号线换乘车站，根据盖挖顺做法和盖挖逆作法的优缺点，建议劳动南路站的施工工法按照六号线主体半铺盖盖挖顺做法施工，五号线主体和其余附属结构均采用明挖顺做法施工其中五号线主体东端扩大端采用铺盖盖挖顺做法施工。并且考虑到交通

2、疏解，施工过程中尽量利用周边环境，满足施工期间原状道路”占一还一”的道路交通要求、【关键词】地铁车站；施工方法；盖挖法【中图分类号】TU248．2【文献标识码】B【文章编号】1001—6864(2015)03—0080—02很多大型城市地铁建设为吸引客流，通常把地铁车站结构多采用地下连续墙或帷幕桩，中间支撑多利用主体结位置选在交通干道的十字路El，此处车流量、人流量很大，构本身的中间立柱以降低工程造价。随后即可开挖表层土地面交通问题突出，车站施工与维持地面交通的矛盾尖锐。体至主体结构顶板地面标高，利用未开挖的土体作为土模地铁车站的施工工期长，对周边环境的影响

3、大，已经严重影浇筑顶板。顶板可以作为一道强有力的横撑，以防止维护响到城市的交通畅通，在诸多矛盾交织中，采取何种疏解地结构向基坑内变形，待回填土后将道路复原，恢复交通。以面交通的对策有时成为选择施工方法的一个决定性因后的工作都是在顶板覆盖下进行，即自上而下逐层开挖并素文章以西安地铁六号线为例，系统分析了地铁车站建造主体结构直至底板。如果开挖面积较大、覆土较浅、周施工方法的设计，有效地解决了地面交通的疏解问题。围沿线建筑物过于靠近，为尽量防止因开挖基坑而引起临1地铁施工方法的比选近建筑物的沉陷，或需及早恢复路面交通，但又缺乏定型覆地铁地下车站的施工，可供选择的方

4、法很多，有明挖盖结构，常采用盖挖逆作法施工。法、盖挖法(分逆筑法和顺筑法)、暗挖法(软土中的新奥(3)盖挖半逆作法。盖挖半逆作法与逆作法的区别法)。应该说，每一种施工方法，在不同环境、条件下，都仅在于顶板完成及恢复路面后，向下挖土至设计标高后先有其用武之地，关键是看它是否因地制宜，用得其所。。一浇筑底板，再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。在半逆作法施般说来，工程地质和水文地质条件、地面交通状况、周围建工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。筑物、地下管线、地下构筑物，都是影响施工方法选择的外2西安地铁六号线劳动南路站施工方法设计部因素。就施工方法本身而言，它的可操

5、作性、安全、质量(1)工程概况。西安市地铁六号线工程为线网中的的可控性、工期长短、造价高低，也都是方案比较中的重要骨干线，长约39．94km，共设置车站28座(均为地下站)，设议题j。由于地铁车站的特殊性，明挖法在这里的选择受一段一场，分两期建设。本次初步设计范围为一一期工程。到极大限制，难有作为；暗挖法可以做到不影响地面交通，一期工程线路起于西安市高新区南端，规划国铁南客站；在然而不得不面对造价高、工期长、施工难度大、具有风险等高新区向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路行一系列问题。在这两难的境地，盖挖法可以在这里一显身进，在劳动南路设置一期工程终

6、点站劳动南路站一期工手。盖挖车站最大的特点是，它既保留了明挖车站功能程线路长约20．227km，均为地下线；设车站l5座(其中换乘方面的长处和工期、造价方面的优势，同时又兼有暗挖车站站7座)，最大站间距2．680km，最小站间距0．861kln，平均施工受外界气候影响小、对地面交通干扰少的优点。站间距1．393km；车站设于劳动南路与友谊西路交叉口转盘盖挖法分为盖挖顺做法、盖挖逆作法和盖挖半逆作法。处，为六号线和五号线的换乘车站，五号线沿东西向友谊西(1)盖挖顺做法。盖挖顺作法是在地表作业完成挡路敷设，六号线沿南北向劳动南路敷设。站位处四周均为土结构后，以定

7、型的预制标准覆萧结构(包括纵、横梁和路已建成区，建筑物密集。劳动南路与友谊西路均为西安市面板)置于挡土结构上维持交通，往下反复进行开挖和加设的市域交通干道，红线宽度均为50m。道路交通繁忙，人、车横撑，直至设计标高。依序由下而上，施工主体结构和防水流量大，目前道路已实现规划。措施，回填土并恢复管线路或埋设新的管线路。最后，视需(2)施工方法设计。劳动南路与友谊西路均为西安要拆除挡上结构外露部分并恢复道路。在道路交通不能长市的市域交通干道，红线宽度均为50m。道路交通繁忙，人、期中断的情况下修建车站主体时，可考虑采用盖挖顺作法。车流量大。六号线劳动南路站同时与

8、五号线车站换乘同期(2)盖挖逆作法。盖挖逆作法是先在