地铁车站换乘通道施工控制技术.pdf

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1、第33卷第3期V01-33No．3建筑施2[2BUILDINGC0NSTRUCTION地铁车站换乘通道施工控制技术ConstructionControlTechnologyforTransferPassageway0ftSubbwa~yStarti"on口任力青(上海申通地铁集团有限公司200234)【摘要】上海轨道交通7号线常熟路站与1号线换乘通道是工程的一个难点。施工过程中，应用针对性的措施及科学的管理，成功地克服了场地、交通、地铁保护、改造施工等诸多问题，如期顺利完成了换乘通道的施工，确保了7号线的换乘运营。【关键词】轨道交通

2、换乘通道分区排水卸载平衡效应顶板开孔【中图分类号】U455．4／文献标识码B【文章编号】1004—1001(2011)03～0232-03路，南至淮海中路，车站为地下三层岛式车站，开挖深度约0前言25m。本工程须待车站主体、换乘大厅施工完成后再进行换随着上海轨道交通的日益发展，轨道交通网络的逐步形乘通道施工。7号线常熟路站与1号线常熟路站换乘通道长成，地铁线路间的换乘显得尤为重要，因为这能极大地便利约81m，宽度约lOm，开挖深度4．1m～5．4m，其中l号线居民出行。由于城市轨道交通的建设期间受既有地铁线路的常熟路站车站上方通道长

3、度44m，区间上方通道长度条件限制，如周边建筑、地下管线及交通因素等的影响，换乘16m，区间北侧通道长度20m。换乘通道底板距离1号线区通道施工就成为轨交工程的难题。因此，如何在不影响既有间隧道顶垂直距离为3．8m左右，淮海路自然地面标高线路安全运营下确保换乘通道的施工，成为了轨道交通工程+2．70m，换乘通道底标高+O．13m，永久地面顶标高师们的一项重要课题。+3．1m，换乘通道结构净高2．3m，具体情况如图2所示。本工程的上海轨道交通7号线常熟路站与1号线常熟路站换乘通道位于上海闹市中心淮海路区域，因受周边建筑物影响，换乘通道

4、须利用既有l号线区间、车站顶板上方形成通道，即换乘通道要从7号线常熟路站换乘厅夹层接出后，再通过1号线区间项，从地铁1号线常熟路站主体结构；一顶板上方通过楼扶梯进入地铁R1线站厅层进行换乘，其施图2换乘通道基坑分区工难度可见一斑(图1)。2工程难点(1)本工程的换乘通道位于淮海路北侧，其地下管线众多，淮海路交通组织复杂，工程场地制约严重。由于换乘通道位于闹市区交通主干道——淮海路段(常熟路～华亭路)，施工期间需考虑淮海大楼居民进出通行道路顺畅的情况，同时5次交通的翻交，使得原本狭小的场地更为局促，这给工图1换乘通道平面位置关系程的实

5、施带来相当大的困难。1工程概况(2)为确保换乘通道最小结构净高在2．3m，需将淮海路面拾高，其最大拾高点就达到5Ocm这对周边道路景观及上海轨道交通7号线常熟路站位于常熟路上，北起延庆周边排水的施工，尤其是淮海大楼的排水施工带来了困难，所以排水问题也是换乘通道施工必须解决的一个问题。【作者简介】任力青(1978一)，男，本科，工程师。联系地址：上(3)对既有地铁1号线隧道区间及常熟路车站主体保海市桂林路909号7号楼(200234)。护难度大。通道工程从7号线常熟路站换乘大厅夹层接出【收稿日期】2011-O1—08·232·任力青：

6、地铁车站换乘通道施工控制技术第3期后，经土体段后又进入1号线区间隧道上方，基坑开挖深度开挖和支撑方式，以实测数据进行调整，同时还要根据车站达到4．1mN5．4m。其围护施工影响安全及基坑开挖后的土与区间的差异沉降特征，预先考虑到要采取针对性的保护措体应力释放变形，易造成区间隧道回弹变形过大、隧道上浮施和应急预案。从而影响运营安全，同时，因换乘通道上方无覆土，所以还需根据以上理论分析，针对本工程特点、难点，本工程采取解决通道完成后隧道上浮的问题以下措施：(4)淮海大楼距离基坑仅2m。该幢建筑建于1930年，(1)换乘通道I区采用800

7、mm@950mm的钻孔灌注为上海市优秀历史保护建筑。由于车站主体结构施工期间，桩围护，钻孔灌注桩桩长12m，钻孔灌注桩围护外采用lm其结构变形已经较大，因此在进行换乘通道施工时，需对大宽水泥土搅拌桩止水，加固深度为地表至坑底以下5m。由楼采取相应的保护措施。于换乘通道Ⅱ区下方为隧道，布置抗拔桩又十分困难，我们(5)因换乘通道放工是利用1号线常熟站主体结构顶经综合考虑围护结构在满足施工期间结构受力、土体变形控板开孔接入站厅层进行换乘，所以需将Rl线车站内的土建、制要求的同时，使用期间能承受结构抗拔要求，采取了围护机电管线及装饰等线路进

8、行改造。改造期间需确保不影响运桩与结构之间可通过连接节点传递浮(剪)力的方法进行施营，因而既有R1线的改造也是换乘通道工程施工中的难点。工。具体做法为：对Ⅱ区采取内插H型钢(H500mmX300millxIImmX18mm)的SMW工