北京地铁10号线国贸站换乘通道暗挖施工技术.pdf

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1、·施工技术·北京地铁10号线国贸站换乘通道暗挖施工技术周胜军(北京市轨道交通建设管理有限公司，北京100037)摘要：北京地铁l0号线国贸站至1号线国贸站换乘通道主洞长为97．566m，支洞长63．282m；支洞步梯段从大北窑桥DB134、DB135号桥墩及DB142号桥台基础问穿过，采用“复合锚杆桩”对既有桥梁(短)桩基础进行加固后开挖。两支洞分叉处北侧为紧急疏散通道开口处，减小此处暗挖施工时群洞效应的影响是安全控制的关键。疏散通道及支洞挑高段最大坡角达35。，开挖安全控制是工程的重点。介绍国贸站换乘通道暗挖施工技术。关键词：北京地铁1O号线；换乘通道；暗挖法；

2、施工中图分类号：U231文献标识码：B文章编号：1004—2954(2008)12—0094—031号城国站站，『层1工程简介图1换乘通道总平面(单位：m)北京地铁l0号线国贸站位于东三环中路与建国际起始位置在洞室的底脚处，按45。角向上延伸。通门外大街的交叉路El，既有1号线的北侧，车站主体为过地质勘测，支洞处桩底的卵石圆砾⑤层土体黏聚力南北走向，从既有国贸桥下群桩间穿过。车站为分离极低，静侧压力系数为0．25～0．35。此地层可注性较式车站，分离洞体之间设2个客流通道和一个设备通强，且位于桩底，通过加压注浆能够对桩底土层进行固道连接；外设3个风亭、3个风道、5

3、个出人口、1个换结，提高桩底土层的端承作用。乘联络通道。综合考虑施工方案的经济性和现场实施可行性，换乘联络通道位于东三环中路国贸主桥与建外大以及周边环境要求。在每个桥墩基础周围采用52根街的辅路下方，与既有地铁1号线国贸站站厅层相接。4,150mm的内外双排复合锚杆桩进行注浆加固，作为换乘通道可分为换乘通道主洞、换乘通道支洞、疏散通既有桥桩的围护结构。每根复合锚杆桩长21．6m，步道三部分。距1000mm，内外排间距800mm，并对桩底周围进行换乘通道主洞长97．566m，结构宽8．50m，洞体注浆，使之在具有桩体刚度的同时对既有桥桩底地层高5．90m。采用暗挖C

4、RD法施工。换乘通道支洞长进行注浆加固，起到对既有桥桩桩底加固提高承载力的作用。布置见图4。63．282m，结构宽4．0m，洞体高4．20m；从大北窑桥DB134、DB135、DB142号桥墩及其基础间挑高暗挖穿(1)钻孔施工过。疏散通道与地铁1号线既有国贸站东北出入口相受桥下空间的限制(最低处净空2．0m)，施工复合锚杆桩前，沿桩位水平线开挖宽2m，深1．5m的基接，其拐弯处土体处于孤岛状态。槽，成孔机械设备采用XY一4型地质钻机，4,150mm在换乘通道施工中的难点及重点有：换成通道施钻头成孔至设计的高程。工中复合锚杆桩的加固效果；换乘通道结构主洞、支洞分又处

5、及疏散通道开口处群洞效应控制；支洞及疏散(2)复合锚杆桩制作及安装提前加工复合锚杆桩骨架，骨架采用分节连接，每通道挑高段施工安全控制。如图1～图3所示。节长2m，用直螺纹接驳器连接。为提高连接精度，现2复合锚杆桩桥桩加固场加工制作2块1．5mm厚钢板定位器，将配好的钢筋笼主筋从2块定位器的孔洞穿过，保证每根主筋在同大北窑桥桥桩属于摩擦桩，根据国贸桥59号桥桩一水平面上。加固施工经验：暗挖施工引起土体松弛的破裂面的实在钢筋圈制作台上制作隔离环，内径30mm，4,12收稿日期：2008—08—28；修回日期：2008—10—16作者简介：周胜军(1969一)，男，工程

6、师，2003年毕业于西南交通大学mm钢筋围成，纵向每米1环与钢筋及定位支撑焊接。土木工程学院。定位支撑由4,18mm螺纹钢筋弯成宽40mm，高20094铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2008(12)周胜军一北京地铁l0号线国贸站换乘通道暗挖施工技术·施工技术·8图2换乘通道支洞与桥梁基础立面(单位：mm)图3换乘通道主洞、支洞及疏散通道相交平面(单位：mm)mm的环行，如图5所示。就位后立即固定。复合锚杆的安装采用简易支撑架吊放，人工配合(3)注浆就位。每节吊起后缓慢落入桩孔内就位，借助自重保复合锚杆就位后，准备注浆。注浆采用3根注浆证支撑

7、体系的高程及垂直度正确，用接驳器连接牢固。管，1根排气管；注浆管4,20mm，出浆孑L4,4mm，四孔安装时对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁，竖向错开150l'nm。注浆管竖向安装时，第1、3根注浆铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2OO8(12)95施工技术·周胜军一北京地铁1O号线国贸站换乘通道暗挖施工技术·复合锚杆桩注浆区域复合锚杆桩注浆区域复合锚杆桩注浆区域构，施工中既要确保交叉结构的安全稳妥和控制地表沉降，又要在破除初期支护开口时确保结构和内力的平衡与顺利转换。当主洞中洞法开挖到支洞分叉处时，封闭西支洞，先采用CRD法施工东

8、支洞，当东