地下车库照明设计探讨.doc

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1、地下车库照明设计探讨摘要：本文对大型地下车库的设计，做了一些详细的论述。关键词：地下车库照明设计随着社会经济发展，汽车越来越多，很多城市出现了停车难的问题，目前各地都在大量建设车库；鉴于地上面积宝贵，越来越多的车库建在地下室，通常附设在主体建筑地下层，而新建住宅小区往往是整个基地开挖作为车库，地上矗立数个高层住宅楼的布局。笔者参加工作以来，参与了几个大型地下车库的设计，对于车库的设计有一些心得的体会，与大家探讨。1.车库设计内容车库的设计主耍包括以下几个方面：（1）低压配电系统（2）照明系统（3）水泵，

2、风机类电力及其控制系统（4）火灾自动报警系统（5）各种智能化系统由上可知，车库电气设计内容种类繁多，其中水泵、风机类电力及其控制系统需耍由设备专业提供条件后，我们按规定与Z配合即可；各种智能化系统通常会由专业公司进行设计和施工，火灾自动报警系统也会有消防公司配合来实现，真正的电气专业能做的就是照明系统，因此本文仅探讨照明系统设计方案，其余系统另文讨论。2•照明种类照明种类包括正常照明和应急照明，应急照明又细分为备用照明、疏散照明、值班照明等。大型地下车库内首先耍有正常照明，保证日常的使用和管理需耍；另外

3、对于车库的水泵房、风机房等设备房就需要设置备用照明，以满足火灾时工作之需要；对于需确保人员安全疏散的出口和通道，需要设置疏散照明；而大型地下车库往往需要专人值班，并且车辆出入库也不能限定在某一特定时间内，因此车库内还需设置值班照明。3•照明选取、灯具选型及布置对于照明设计首先要确定一个标准，我们按照《建筑照明设计标准》GB5004-2004表5.4.1选取车库停车位设计照度值751x。（1）灯具及光源选择：地下车库通常较潮湿，加之汽车尾气等，环境相对浑浊，因此需要选用密闭防水防尘型灯具；根据国家节能政策

4、规定与方针，光源应选用节能型，并且要能长时间稳定工作以减少维护次数，经过比较我们选用T8三基色荧光灯，它比传统荧光灯更节能，工作更可靠，寿命更长；而镇流器我们选用电子镇流器，电子镇流器比传统的电感镇流器更节能，噪声低，功率因数高，而且无频闪，因此电子镇流器是不二选择；最终我们选择了密闭防水防尘荧光灯并配电子镇流器。（2）灯具布置：车库通常都是框架结构，并且没有吊顶，因此设计中可以按照建筑跨距來布置灯具，这样可以简化设计，并且布局相对美观;每跨灯具的设置数量需根据照度计算确定，对于8mX8m左右跨距来讲通

5、常为四个单管荧光灯，照度约在lOOlx±下；另外荧光灯的安装方向还应和车道相结合，以平行于车道为宜，此布置可有效减少眩光，并具有一定的导向性。应急照明应按疏散通道和安全出口设置，而疏散通道往往和车道一致，因此应急照明宜利用车道上灯具兼做应急照明，这样可以有效减少灯具数量和提高灯具利用率，而此部分照明还可兼做值班照明，进一步提高效率，节省成本。除了应急照明灯具外，还应沿疏散通道设置疏散标志，在安全出口处设置安全出口灯，以指引人员迅速撤离。4•照明供电根据规范地下车库除停车数量小于50辆的IV类车库外，I类

6、车库的应急照明及疏散指示标志应按一级负荷供电；I【类、III类车库的应急照明及疏散指示标志应按二级负荷供电；根据《供配电系统设计规范》的要求,一级负荷应由两路独立电源供电，二级负荷应由两路电源供电。因此车库照明需从变电所引来两路电源，并在照明配电箱内自动切换后为照明冋路供电，对于规模较小的车库，可以采用一路市电加灯具自带蓄电池的供电方式，同样可以满足规范要求和使用需要。照明配电箱的容量应根据灯具数量及其附件来确定，每个防火分区不超过20kw或更少，对于接近正方形的防火分区，可以只在中心地区设一个照明配电

7、箱即可满足要求，对于长方形的防火分区，可以设置两个或多个照明配电箱，以保证照明供电半径在合理的范围内；而某个防火分区内的配电箱可以直接从变电所或车库配电室引來一路或两路电源，同一防火分区内的配电箱可以采用树干式配电。5•照明控制方式车库照明控制方式有智能控制和常规控制两种方式；智能照明控制方式的优势是不言而喻的，但是英昂贵的工程造价以及对管理人员业务水平的较高要求限制了它的广泛应用；规模较大、档次较高的车库可以优先采用此方式；而多数车库仍以常规控制为主，本文着重对常规控制进行讨论。对于车库而言，大多数采

8、用分散与集中相结合的方式，设备房、楼梯间等处采用分散控制方式，对于大面积的停车区和车道则以集中控制为宜。为了实现灵活控制，在照明回路设计中就应该在配电箱内将不同控制方式的灯具分配在不同的回路上，而不同类型的照明也应分配在不同冋路上，如设备房应单独回路、车道和停车区灯具不使用同一回路等；对于集中控制的灯具其控制回路宜采用接触器控制，因为接触器不仅可以在箱体面板上就地控制，也可以将控制按钮设在楼梯口或者值班室等处实现异地控制，利用简单的继电控制