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《基于空间句法的青岛老城区空间结构研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、浙江建筑,第28卷,第6期,2011年6月ZhejiangConstruction,Vo1.28,No.6,Jun.20]1基于空间句法的青岛老城区空间结构研究SpaceSyntaxBasedStudyontheSpatialStructureoftheOldDistrictsofQingdaoCity王涛ⅣGTao(浙江同济科技职业学院,浙江杭州311231)摘要:以青岛老城区的空间结构作为研究对象.运用空间句法理论,对该市现状街道空间进行科学的量化分析,系统总结出青岛城市核心街区空间与整体城市之间的关系,把握街区空间自身内在的关联性以及不同街区所特有的空间特性,归纳出青岛老城区的空间特征。
2、关键词:老城区;空间结构;空间句法;整合度中图分类号:TU984.252文献标识码:A文章编号:1008—3707(2011)06—0013—04空间句法理论是对包括建筑、聚落、城市甚至景本文试图应用空间句法理论中的轴线分析法,观在内的人居空间结构的量化描述,是研究空间组对青岛老城区空间结构中的街道网络和步行系统进织与人类社会关系之间的理论和方法(Bafna,行分析,并总结出青岛老城区的核心构成要素及其2003)。它是由伦敦大学巴利特学院的比尔·希利尔相互关系,同时归纳出其空间特征。(BillHillier)、朱利安妮·汉森(JulienneHanson)等人1青岛老城区现状总体构形轴线图分析
3、发明的。空间句法作为一种新的描述现代城市空间模式的计算机语言,它的主要思想是对空间进图1为青岛老城区空间轴线图,是以青岛老城区行量化的度量与分析,以街道网络的拓扑关系作为现状地形图CAD文件为底图,按照盔间句法理论的考察的基础,度量其通达性和关联性等性能指标。技术支持软件作图法则,将青岛老城区街网用相交的空间句法的主要应用领域,是了解社会和经济直线连接起来。通过轴线图可以直观地反映出青岛因素是如何逐步影响并形成城市空间的。用当今的城市历史街区空间系统结,t勾,沿海岸线道路随地形变流行术语来说就是把城市看成是自组织系统。空间化,在山体周围有环绕的街网形态;直线型的贯穿道路句法最为人所知的方面也许
4、是它建立了在建筑环境较少,短途的和几何曲线的街网较密集。与此同时,在里分析空间模式或者说分析空间构形(configura—建筑比较密集的位置相应的街网密度也会比较大。tion)的方法。这些方法不仅揭示了城市中的空间青岛老城区空间轴线图是对该街区空间基于空结构,而且把它们和人的移动、停留和交流方式相联间句法理论分析的基础。在青岛老城区总体构形分系。这些研究方法已经在一段时间内得到了成功地析中,可按空间等级建立“城市一街区一街网一街运用,其中包括轴线分析法(用来分析城市街道网道”系统的综合评价模型。鉴于“街网”在上述系统络和步行系统)和“可视性分析”法(用来分析公共中处于承上启下的关键作用,可形成
5、以街网密度为空间内的视域模式)。基础的街区道路网络空间结构形态。收稿日期:2011—04—14作者简介:王涛(1980一),男,山东青岛人,助教,从事建筑设计及其理论研究和教学工作。l6浙江建筑2011年第28卷相同的,台东街区虽然密度较高,但由于处于老城区域——团岛、中山路、辽宁路、台东四个街区逐个进的边缘位置,在全局整合度的作用上低于辽宁路街行空间形态分析,笔者发现这四个街区都集中反映区和中山路街区。辽宁路街区和中山路街区处于城了街区空间形态的自组织空间特性:一方面,空间句市的中心位置,在全局整合度测试分析当中,其数值法分析得出这些街区空间构形是整合度相对较高的是相对较高的,并且两区区域融
6、合成一体。团岛街区域;另一方面,经过现场调研考察,这些街区也是区在全局中处于边缘位置,整合度下降,对于整体的人、车流量比较大的区域。影响也较弱。这些区域一般具有显著的形态特征:(1)路网结构密度较高。即单位用地面积中的4结语道路数量在9170.0—16115.3m/kin之间。同时基运用空间句法理论,对青岛老城区空间的街道本街道形成相互通达的网络系统而无尽端路或封闭网络进行街网密度和整合度的指标测试以及整合度的道路;的局部与全局比较分析,并得出以下结论:(2)建筑空间肌理紧凑,均匀排布。以街道为4.1“自组织核心街区”界面形成连续开敞的建筑立面,与里院式内部封闭句法分析当中,现状青岛老城区里存
7、在着几个的私密性空间形成对比;较为活跃的区域,因此笔者提出青岛老城区内的(3)从功能上说,以街道所形成的公共性空间“自组织核心街区”概念。系统直接影响到建筑功能的分布,一般为公共商业所谓“核心街区”是指:在现状和历史当中都具性建筑。有重要地位及其影响的相对独立的街区空间。所谓本文所应用的空间句法理论中关于“整合度”“自组织”是用来描述老城区中相对独立的街道系的概念是反映空间公共性的变量,整合度侧重
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