基于变量法对焊缝咬边的研究试验.pdf

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1、A卷l汽车与轨道交通基于变量法对焊缝咬边的研究试验吕光宙李卓商浩【摘要】本文针对焊缝咬边问题，基于变量法对影响焊缝咬边的非人工操作因素进行讨论并得出相应结论。1．概述使用焊接机械手进行，在机械手缝质量的对比，得出结论。在动车组实际生产中，焊缝稳定摆动的前提下，使得电压和3．前期准备缺陷越来越受到大家的重视，所电流摆动范围和数值升降速度有(1)母材准备第一，试验以对结构件焊缝外部的咬边缺陷了强有力的保证，排除了由于人钢板材质应当与生产常用钢板材工作业失误导致的电流电压暂时质相同。进行分析和试验，对C0气体保护焊接技术操作也就提出了更高性

2、超差带来的影响。本文利用第二，无论是对接接头还是的要求，也就需要我们解决这些焊接机械手可调参数，包括焊接角接接头都应采用长直焊缝，方功率(由焊接电流和电压匹配得便焊接机械手调试和焊接。问题。出)、焊枪倾角和焊接速度进行第三，试验钢板厚度应当2．试验目的与方法试验，应用于对接和角接焊缝两适中，利于随时观察，方便咬边的形成与熔池的扰动、种情况。进行调平，以及后续断面检熔融金属形成紊流与焊缝金属在第一，焊接功率。在焊枪倾查等工作。因此，试验准备凝固前未能填满有关。熔化电极角和焊接速度确定的情况下，采钢板材质为Q345C，尺寸为过渡至扰动的熔

3、池及之后凝固构用由低到高多组功率进行试验，lO00mmX175mm×lOmm，抛丸成的焊缝可由其表面上留存的波测出数据并对比，得出结论。处理，开45。坡口。纹反映出熔池扰动的剧烈程度。第二，焊枪倾角。焊枪倾角(2)焊接填充材料准备焊促使熔池两侧急剧搅动的因素主要对角焊缝产生影响，由于机丝选取常用的CHw一55CNH，有焊条类型、电弧长度、焊接速械手仅能保持垂直的方位，故焊1．2mm。度、电流大小及电特性、待焊件枪倾角需要对板进行调整，调整(3)工装准备由于对的结构状态及工艺等。应能在获过程中可能有±5。公差。按焊缝板厚为8mm，板长为

4、得成形良好的焊缝同时，保证近第三，焊接速度。在相同的1O00mm，因此在各工序前除对焊缝区材料无明显咬边现象。送丝速度下，焊接速度调整不当平板进行调平以外，还需要工装通过本次试验，对影响焊缝往往会造成焊缝未填满、错边以来增加板的厚度，以防止变形，咬边缺陷的非人工操作因素进行及焊接咬边等缺陷。在焊接机工装设计如图1所示。深入讨论，验证焊接速度、焊枪械手中，由于能设定稳定的焊接角焊缝工装要求保证对焊接角度和焊接功率对咬边的影响。速度，所以使得这个参数得以量接头以不同的焊枪倾角进行焊要实现非人工操作焊接，就必须化，同时做出不同焊接速度下焊接

5、，因此工装必须满足较为精确蔼⋯53