斜巷提升管理制度.doc

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1、斜巷提升管理制度目录斜巷管理制度2小绞车司机岗位责任制3把钩工操作规程4把钩工岗位安全生产责任制5信号工操作规程6小绞车司机操作规程7斜巷管理制度1.严格履行各工种岗位职责,安全完成当班提绞任务。2.绞车司机、信号把钩工必须持证上岗,认真交接班遵守劳动纪律,班中不准睡觉,注意力集中,每班走钩前必须认真检查道岔、轨道销子、绳头、保险绳、保险挡及钢丝绳完好情况,如发现问题应处理并汇报,作好各项记录。3.斜井提绞必须用专用销子和链环,安全设施要正常,走钩前认真检查车辆,如发现车架碰头、大梁开焊、断裂严禁下放和提绞。4.挂车时不准站在道中

2、操作,并注意信号以免挤人。5.摘钩头要把钩头、保险绳拉出道外,严防压绳事故。6.严格执行“行人不行车,行车不行人”的管理规定,严禁蹬钩头。7.处理斜井掉道事故时,人员必须站在掉道车辆上方或安全一侧,在车辆上道前,绳不得松弛,并要仔细检查矿车连接装置和保险绳是否可靠,杜绝违章操作。8.严格执行规章制度和斜井操作规程,经常检查“一坡三挡”装置,严防留车事故发生,并做好检查记录。小绞车司机岗位责任制1.使用前认真检查绞车的钢丝绳、绳头、离合、闸把、信号系统生根绳等完好情况,发现问题立即处理,否则不准开车。2.信号不清楚不开车,开车时严禁

3、跨越钢丝绳,发现异常立即停车检查,没有重新接到信号不开车。3.严禁超负荷开车,严禁不带电送车。4.运行中严防钢丝绳“喝油”,工作完毕后钢丝绳应整齐缠绕在滚筒上,并切断电源。5.严格执行各项规章制度,正确操作绞车。6.熟悉小绞车运行情况,发现隐患或发生事故必须立即向值班人员汇报。把钩工操作规程1.把钩工经培训考试合格发证后,方可上岗。2.车辆运行时,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。3.斜巷的上部车场(或井口)的阻车器必须经常处于关闭状态,放车时方准打开。4.上岗后,必须详细检查跑车防护装置,连接装置、保险绳、钩头和接头以及

4、各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,如不符合要求严禁提升。5.认真检查设备、材料必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定。6.认真检查核对所挂车辆的数量和重量是否符合规定。7.待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。8.操作时,严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间操作,以防车辆滑动碰伤身体。9.严禁打运连接不良或装载物料超重、超长、超宽车辆。10.每次摘挂完毕,必须对车辆各部位、保险绳连接装置等再详细检查一遍,看是否完好正确、牢固可靠,然后看车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上部车场挡车器,进入躲避硐、信号硐室或安全地带

5、,方准发给信号工开车指令。11.应做到目接目送,与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号准备。12.必须严格遵守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井有关规定。把钩工岗位安全生产责任制1.严格执行各项规章制度,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,正确使用斜井各种安全设施。2.走钩前,认真检查斜井各种安全设施、连接装置、轨道、滑头、保险绳等情况是否符合要求,确保安全生产。3.严格安规定数量挂车,严禁超载、超挂。4.打运材料、设备时要认真检查捆绑是否牢固,不得超高超宽,谨防串车掉料。5.处理车辆掉道时,严格执行《车辆复轨管理规定》

6、。6.严禁任何人爬车、扒车、蹬钩。7.走钩时严格执行“人、牌、网”三警戒的全封闭打运管理。8.发生故障或事故时,立即向队、班值班人员汇报。9.搞好所属范围内的环境卫生。10.严格执行现场交接班制度。信号工操作规程1.信号工必须经过专业安全技术培训考试合格,并取得上岗证的人员担任。2.开车前必须对信号、通讯设备进行检查试验,确认灵活畅通后方可作业。3.工作时发送信号必须集中精力,细心操作。4.发出信号后,发现提升容器的运行方向与所发出的信号规定不一致时,立即发出停车信号,待查明原因后再重新发送信号。5.工作中必须与把钩工密切配合,联

7、系信号要清晰准确;如有紧急情况可随时发出停车信号。6.斜井升降人员时,信号工操作必须符合下列规定:每班挂车时或井筒检修时,信号工必须与绞车房联系,进行一次空车试道运行。信号工发出人车发车信号后,严禁上下人员,也不得废除本信号再上下人员。7.信号工必须用矿统一规定的信号联系。8.认真执行岗位责任制和交接班制度。小绞车司机操作规程一、一般规定1.小绞车(指各种那齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m运输绞车)司机必须经技术培训,考试合格,方可上岗。2.必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引力及完好标准等,并会一般性检查、维修、润

8、滑保养及故障处理。3.必须了解该绞车斜巷基本情况,如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、牵引长度及规定牵引数等。4.小绞车安装地点应有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(表明:绞车型号、功率、配用

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