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1、基于PLC和MCGS的油料保障控制系统研究与设计田野,等基于PLC和MCGS的油料保障控制系统研究与设计田野,周庆忠,熊彪(后勤工程学院重庆,401311)摘要:为提高油料保障效率,设计了油库收发油控制系统,通过PLC可编程控制器的硬件配置及编程,实现了对阀门开关的监控以及对压力、油气浓度等模拟量的采集;完成了上位机组态软件的设计,实现了自动收发油、实时数据采集、历史数据存储和异常工况报警等功能。本系统在一定程度上解决了传统铁路收发油控制方法的不足,提高了铁路收发油的工作效率,为部队油库铁路收发油的自动化改
2、造提供了一种可行的设计方法。关键词:收发油控制系统;PLC(S7-200);MCGS组态软件中图分类号:TP27文献标识码:ADOI编码:10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.03.096Abstract:ToimprovetheefficiencyofPOLsupply,theauthordesignedtheoildepottransceivercontrolsystem.PLCprogrammablecontroller'shardwaredispositionandthepr
3、ogramminghasbeencompletedtomonitorthevalves'state.Atthesametime,itcancollectthedataofpressureandgasconcentration.ThesoftwaredesignofPCiscompletedtomakethesefunctionscometrue,suchasreceivingoilandsendingoilautomatically,collectingtheReal-timedata,storageofh
4、istoricaldataandalarmofabnormalities.Someshortcomingsoftraditionalprogramshavebeensolvedbythenewsystem.Italsoimprovestheefficiencyofoiltransceiveronrailroadandofferanewviableplanforarmytroops.Keywords:Controlsystemofoiltransceiveronrailroad;PLC(S7-200);MCG
5、Sconfigurationsoftware0引言在信息化条件下大规模联合作战中,研制高效、可靠的油料保障控制系统,提高油库收发油的工作效率,具有重要的军事意义、经济意义和使用价值。随着我军在科学技术方面研究的不断深入,实现油库信息采集自动化、资源可视化、信息传输网络化、供应保障精确化、安全管理智能化已经逐步成为后勤油料系统的发展趋势。本文从油料保障环节中油库的收发油作业过程入手,分析了油库铁路收发油的常用方案,针对应用需求,进行了PLC硬件电图1系统组成示意图路及MCGS组态软件的设计,完成了上位机与下位
6、机的通讯,实现了自动收发油、实时数据采集、历史数据存储和异常工况报警等功能。1油库铁路收发油控制系统的组成和设计思路该系统由具有监控作用的上位机、PC/PPI电缆以及可编程控制器PLC(S7-200)以及现场监控设备组成,如图1所示。系统设计的思路为:上位机集中监控,下位机完成监图2系统设计思路示意图测和控制现场设备的任务。上位机通过组态软件的设计和程序的编写,达到对现场设备的监测和控制的目的。2油库铁路收发油实现的目标以及需求PLC可以采集现场设备的状态和相应的模拟量的值,并将量分析其通过PC/PPI电缆
7、反映到上位机的监控软件中,如图2结合油库铁路收发油的现场实际情况和收发油流程,所示。同时考虑收发油作业的安全性,实现铁路收发油工艺设计的目标,可以从以下八个方面入手:(1)一种油品的收发油;(2)两种油品同时收发;(3)一种油品扫底;(4)两种油收稿日期:2016-12-29品的扫底;(5)静电连锁装置对接地状态的监控报警;(6)作者简介:田野(1988-),男,贵州思南人,本科,主要研究方向为油料勤务。防溢传感器对油溢状况的报警;(7)鹤管压力传感装置对·96·《自动化与仪器仪表》2017年第3期(总第2
8、09期)收发油作业时对压差进行检测报警;(8)油气浓度传感器基本功能,结合铁路收发油的流程,归纳整理出以下完成对作业环境油气浓度进行检测报警。为完成以上的八项状态监测以及控制功能的参量,如表1所示。表1监控设备类型及功能项目类型功能项目类型功能LS301低液位开关开关量输入铁路槽车1的低液位检测开关阀门4开关量输入/输出槽车2收发柴油的控制开关LS301中液位开关开关量输入铁路槽车1的中液位检测开关阀门5开关量输
