基于BRT交通模式引导下的城市发展探析.pdf

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1、城市建筑┃研究•探讨┃URBANISMANDARCHITECTURE┃RESEARCH•DISCUSSION基于BRT交通模式引导下的城市发展探析■李家宁[摘要]当今中国，城镇化正处于加速期，也带来了一系运营能力几乎可达到轨道交通，其服务能力介于常沿线的土地开发。列的城市问题。其中，交通问题尤为突出，很多城市也据规公交与轨道交通之间。三、国外BRT发展状况此提出了解决交通问题的方法。本文就BRT的交通模式进3.BRT的组成部分国外很多城市发展BRT已有五六十年的经验，行了分析，探讨了国外多个BRT实施的成功案例，从城市（1）专用路权其中最具影响力的成功例子是巴西库里蒂巴和近年发展的角度

2、探讨了BRT交通模式的影响。并在研究北京、专用道使得BRT系统与其他交通方式分离，可发展起来的哥伦比亚波哥大的BRT。综观这些成功厦门的BRT系统实施情况的基础上，对合肥的BRT系统提以保证BRT车辆同行速度。BRT在道路上的运行模的范例，都是结合了城市自身特点，应用BRT理念，出了一些看法和建议。式可以分为三个层次：使用公交专用路（Busway）、以建设不同形式的BRT。使用公交专用道（Buslane）及使用与合乘车（HOV）[关键词]交通问题BRT交通模式城市发展城市土地利用共用车道。（2）专用车辆随着城市化进程的加速，城市快速发展引发的BRT公交的专用车辆不同于普通的公交车辆，交

3、通拥堵在我国各大城市已经成为一个严峻的话双关节通道式客车容量可达到300人、比普通公交题。汽车的增长速度相比道路而言过快，并且修路超出2/3。同时，乘客乘坐舒适，污染较低。将更加刺激小汽车的购买，同时高强度的开发建设（3）专用车站也使得道路空间资源更加有限，道路拥堵现象不断BRT系统的专用车站具有检售票、等候车、上循环。仅仅通过修建道路的方法，只会使交通拥挤下客、信息发布等功能，分为开放式站台和封闭式的状况日趋严峻。站台。开放式的站台配合公交专用道设置，不采取图1库里蒂巴市快速公交走廊对高强度城市用地开发的支一、问题研究进出的管制，保持了原有公交线路的班次、收费等持（图片来源：赵杰等《

4、国外快速公交系统发展概况》）交通拥堵现象随处发生，我们应该用系统的眼管理模式；封闭式的站台则对车站进出进行管制，光、综合规划的办法去对待和解决城市问题，努力设置收费设施，节省了收费时间。把所有问题联接成一个问题，寻求更加便捷、迅速（4）BRT系统的线路组织且经济的交通方式来解决。很长一段时间里，很多BRT系统包括两种线路组织方式：采用与轨道城市通过扩展道路的方式来解决交通问题，都未体类似的干线组织，在干线上布设支线。这种方式能现出明显的作用。究其原因，还在于道路的扩建速提高干线的运送效率，但也增加了乘客的换乘系数。度远跟不上车辆数量的增长。因此，发展公共交通与普通公交相同的复合线路，这

5、种方式提高了两端是一种非常有效的方式。乘客的直达率，但是准确性难以保证。在此背景下，2005年9月23日，国务院发布4.BRT的特点了2005年第46号文件——《优先发展城市公共交（1）大容量通》。其中，BRT系统作为一种可持续的城市交通模BRT的公共汽车一般运载能力优于普通公交车，式，其造价低、应用较为灵活的特点，对我国的城BRT的运量有时能接近轨道交通的运量，具有优于市非常合适。一般公交的大容量的特点。二、BRT交通发展模式（2）低投资图2库里蒂巴市5条结构轴线（交通与土地利用的关系）1.发展公共交通BRT可沿用大运量的公共汽车，投资较小；同（图片来源：陆华普，文国玮《BRT系统成

6、功的关键：带形当前阶段，各个城市改善公共交通的方式多种时，专用道路可以在城市原有道路的基础上进行扩城市土地利用形态》）多样，最为受到众多城市青睐的是轨道交通，其有建，无需铺设轨道，从很大程度上节约了成本。在1.库里蒂巴着以下优点：占地少、容量大、速度快、基本无污建设初期减少投资，建设周期较短，见效快。库里蒂巴市是是巴西除圣保罗和里约热内卢以染。同样存在很多缺点：如建设周期长、短期内改（3）灵活性好外的第三大城市，也是20世纪60～20世纪90年代善城市交通有限，建设期投资大、运营期成本高昂。BRT的交通系统可分阶段建设专用通道，易于以来巴西发展最快的城市之一。库里蒂巴市区人口2轨道交通

7、并不是近期我国各大城市解决城市交通问分期建设。同时，BRT线路可以较为灵活方便的进159万，面积432km，交通工具总计65.5万辆，库题最佳方案。中国作为发展中国家，应本着经济、行调整或更改，可以作为今后建设轨道交通的过渡里蒂巴市平均每3～4人拥有一辆小汽车，是巴西小高效的原则来选择交通发展的模式。本文所述的快交通方式。汽车拥有量最高的城市。速公交系统，简称BRT（BusRapidTransit）就是（4）速度快，可靠性高库里蒂巴将城市土地利