地铁车站穿过既有环线施工技术.pdf

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1、70低温建筑技术2012年第l0期(总第172期)．地铁车站穿过既有环线施工技术李博，孙伟，洪帅【黑龙江交通职业技术学院土木工程系．黑龙江齐齐哈尔161001)【摘要】对地铁车站穿过既有环线施工进行了设计，根据工程情况，对地层进行了注浆加固，并利用夯管法进行了地层预加固，分别进行了夯管参数的设计，对堵头墙用钢格栅+连接筋+网喷混凝土进行支撑，在既有区间与车站拱顶之间土体内采用水平跟踪注浆技术。施工中对既有线进行了加固。【关键词】既有线；注浆；加固【中图分类号】TU921【文献标识码】B【文章编号】1001—6864(2012)1O一00

2、70—03s]【1【】DY0N00j江RUCI10N0咂'sI．】卫rAYs1ITl0N．I1}玎瓦IGH咖Ell9GDADUBo，SUNWei，HONGShuai(CivilEngi．Dept．，HeilongjiangCommunicationsPolytechnic，HeilongiiangQiqihar161002，China)Abstract：Inthispaper，constructionofsubwaystationthroughtheexistingringroadisdesigned．Basedontheenginee

3、ringcase，groutingreinforcementthelayerofthee&rth，usingthepiperammingmethodforreinforcementofthestratum，anddesigningtherammingparameter，usingthesteellie+connectingreinforcingsteelbar+insufllateconcretewithsteelnettosupporttheplugwall，thesoilbe—tweentheexistingintervalands

4、tationvaultusinghorizontaltIlackgroutingtechnology．Andreinforcingtheexistinglinesduringtheconstruction．Keywords：existinglines；grouting；reinforcement1车站与既有环线关系粗砂层，潮湿密实，含砾石，双层车站拱顶位于粉土层，潮湿五号线崇文门站与既有地铁一号线崇文门站东端区间硬塑。立交，并从其下方穿过。该站结构为双柱三跨岛式暗挖车2车站的施工顺序站。车站为端进式，两端为双层结构，地下一层为站厅层，中

5、洞施工顺序：中洞双层断面I、Ⅱ部开挖支护一注浆地下二层为站台层；中间为单层结构，系站台层。有效站台加固地层(双层断面最后5m)一堵头墙施工一夯进空心管中心里程为K6+96O，车站总长度202．9m，总宽度24．2m，一跟踪注浆加固地层一双层车站Ⅲ、Ⅳ部开挖支护一单层站台宽度14m。车站顶板覆土：双层结构为8—9．3m，单层车站I、Ⅱ部开挖支护。结构为13．5m。侧洞施工顺序：侧洞I、Ⅱ部开挖支护一注浆加固地层车站共设置四个出入口，两条换乘通道，两座风道，其(双层断面最后5m)一堵头墙施工一夯进空心管一跟踪注中北换乘通道增设了一条紧急疏散

6、通道。浆加固地层一双层车站Ⅲ、Ⅳ部开挖支护一单层车站I、Ⅱ车站与既有环线关系有以下几点：部开挖支护。(1)环线崇文门车站位于拟建车站西侧，两站净距离3主要施工方法约45m，拟建车站上方环线区间隧道位于双线隧道向单线隧3．1注浆加固地层道过渡段内，双线隧道外轮廓线宽度约为12．5—16．0m，西注浆方法采用超前小导管注浆，注浆加固范围在双层宽东窄。断面纵向距离堵头墙5m范围内，横断面范围内注浆范围超(2)环线区间隧道为C30现浇钢筋混凝土矩形框架出车站轮廓线10m。结构，隧道底板厚度0．7m，纵向每15m设一道变形缝，车站注浆管采用风钻直

7、接将2钢管顶入土层。注浆浆液西侧中柱上方有一条变形缝(环线里程1K216+67．776)，环在中粗砂层用水泥一水玻璃双液浆；粉土层中注水泥浆液。线隧道底板距车站拱顶净距约2．858m，车站断面为单层在注浆浆液中掺加适量膨胀剂，注浆压力控制在0．2—断面。0．6MPa。(3)车站双层断面与单层断面变截面处堵头墙壁距3．2夯管法预支护离既有环线隧道净距离为2．8m。夯管法施工是利用动态的冲击能将钢管夯入土中。(4)环线区间底板与单层车站拱顶之间的地层为中本工程下穿地铁既有环线区间隧道。用夯管锤将大直李博等：地铁车站穿过既有环线施工技术71径

8、钢管夯人土中，形成超大管棚，利用钢管本身的刚度作支夯管锤能满足施工要求。撑，起到超前支护作用。3．3质量保证措施3．2．1夯管布置参数(1)施工前，测量人员要对钢管的中心线、水平标高钢管管径600舢，壁厚1