暗挖通道穿越既有地铁车站施工技术探讨

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1、从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果暗挖通道穿越既有地铁车站施工技术探讨摘要:北京地铁10号线芍药居车站与既有13号线城铁车站的换乘通道，采用浅埋暗挖法施工穿越既有13号线车站。对暗挖施工换乘通道的关键施工技术进行了阐述，并对施工中的监控量测提出了建议。关键词:浅埋暗挖;既有车站;施工;监控量测1工程概况北京地铁10号线芍药居车站位于东西向太阳宫大街和南北向京承高速路交汇处的东北侧。既有城铁13号线芍药居车站为地面

2、2层3跨侧式车站，站宽，长m;钢筋混凝土框架结构，在整体道床下为筏板基础，等距离设有两道变形缝，基础底面标高为。新建地铁10号线左、右线隧道均从其下方穿越，隧道顶距车站基底;建设中的10号线车站与既有车站形成换乘，换乘通道顶部紧贴车站中部筏板基底下穿。地铁10号线车站类型为地下双层岛式车站，2层3跨矩形框架结构，设5个出人口(含1个预留口和1个残疾人出人口),1个换乘通道、4个换乘口及2座风亭。2座车站的换乘通道采用暗挖法施工，通道与既有车站的位置关系如图1所示。工程地质情况课题份量和难易程度要恰当，博士生能在

3、二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果拟建场区地质情况如图2所示，地层层序自上而下依次为:(1)人工填土层①层和①1层;(2)第四纪黏性土层:粉土③层，黏土③2层;粉土④2层，粉质黏土④层;(3)第四纪全新世冲洪积层:粉质黏土⑥层，黏土⑥1层，粉土⑥2层。换乘通道在粉质黏土、粉土中。1.地下水状况根据地质勘查报告和10号线芍药居站主体基坑降水

4、实际情况，该段地下水由上至下分为3层:(1)表层滞水，水位标高为，透水性一般，不影响暗挖通道的施工;(2)潜水，水位标高为，微承压性，施工过程中主要受该层水影响;(3)层间潜水，水位标高为m，施工过程中涉及的较少。2施工方案根据既有车站与换乘通道的位置关系，由于受到施工条件的限制，该暗挖段工程不具备起拱条件，因此采用平顶直墙浅埋暗挖施工，如图3示。具体施工步骤如下:课题份量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有

5、一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果(1)对通道两侧进行水平旋喷桩注浆加固;(2)通道施工掌子面按照自左向右的顺序分别进行洞室上部小导管注浆，分步开挖洞室，并及时架设临时钢支撑;(3)开挖完成后及时架设钢格栅，喷射初衬混凝土，封闭成环;(4)拆除通道左侧临时钢支撑，进行左侧防水、保护层的施工，随后进行左侧部分的二衬结构的施作;(5)倒换右侧临时钢支撑;(6)进行通道右侧部分防水、保护层的施工，随后进行右侧部分二衬结构的施作;(7)通道二衬施工完成，待

6、二衬强度达到设计强度的80%以上拆除通道内临时钢支柱。支撑拆除施工之前，先根据设计要求进行结构变形监测布点。在拆除施工阶段加密监测频率，监测的重点是拱顶下沉、结构收敛和地表沉降，如变化绝对值或变化速率超过警戒值，立即采取措施，控制变形继续扩大。如拱顶下沉加大，则在拱顶位置设置临时钢支撑，控制下沉，同时缩短拆除段长度。支撑拆除施工要求快速施工，尽快使二衬成环。3施工中的监控量测换乘通道暗挖施工过程中，对既有车站以及施工过程中通道的监测工作，一方面可以及时了解地层位移、结构变形、既有车站等的实际状态，对比分析课题份

7、量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果设计条件与现场实际的差异，以确定和调整下一步以及后续类似工程的设计与施工工艺，不断完善施工工艺，确保施工安全合理。同时，在通道施工过程中进行的监控量测工作有利于正确估计通道施工过程中支护体系的稳定性，掌握通道施工对周围环境的影响，为既有车站的安全提供保障。此外，通过接受反馈信

8、息，科学合理安排下一步的施工工序，积累施工数据，使施工更加安全，工程质量更好。监控量测流程如图4所示[2]。.1结构沉降监测结构沉降是直接反映车站结构变形的一项监测内容，根据具体的施工环境和要求，在车站结构上沿结构纵向，以穿越通道的中心点为中心向两侧分布。分别在结构两边侧墙布设两条测线，按照近密远疏的原则进行分布。3.道床裂缝监测道床裂缝是结构变形监测的关键部位，在暗挖施工影响范围内的