典型的地铁车站基坑土方开挖技术.pdf

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1、第33卷第12期建筑施工BUILDINGC0NSTRUCT10NVo1-33No．12典型的地铁车站基坑土方开挖技术FoundationPitExcavationTechnologyforTypicalSubwayStation口洪三金蒋学文(广东省基础工程公司广州510620)【摘要】以广州市轨交9号线工程为例，针对典型地铁车站基坑的平面布置和支护体系特点，提出了预降水和分层降水、超前探缝土方开挖、双台阶反压围护结构、中继土台转运等技术，解决了富水条件下基坑土方开挖施工过程中容易出现涌砂涌水、施工场地狭

2、窄、深层土方及钢支撑下土方的挖运等诸多难题。施工实践证明，该技术在多个地铁车站中应用效果良好。【关键词】降水技术超前探缝双台阶反压中继土台转运坑侧挖土平台【中图分类号】TU751+．2，文献标识码B【文章编号】1004—1001(2011)12—1066—041地铁车站深基坑土方施工的主要特点(5)基坑外围场地通常较为狭窄，出土困难。针对车站基坑以上特点，为确保基坑施工的安全、可靠地下轨道交通工程是一种规模庞大的公共性交通建筑以及减少对外界的影响，需解决以下技术难题：工程，地铁车站是城市地下轨道交通系统中

3、一个重要组成(1)基坑开挖深度大，坑内特别是坑中坑的降水效果部分。车站主体建筑、主体结构的布置，主要是结合场区地形是基坑施工成败的关键。及地质条件综合考虑，大多数采用钢筋混凝土双层框架结(2)地下水丰富，对基坑施工造成一定困难。采用何种构，少数采用单层结构，结构平面型式为长条形。应用最多的技术手段才能确保基坑施工过程中不出现涌砂涌水，确保基是典型地铁车站，即双层明挖车站。这种基坑(图1)具有以下坑的安全?特点：(3)基坑狭长，不适于采用坡道出土，采用何种出土方式才能确保垂直出土的工效?(4)第3、第4道支

4、撑位钢支撑，支撑水平间距密，层高围小，支撑下的土方如何挖掘才能既确保基坑的安全又能便于出土?(5)在基坑外围场地较为狭窄的情况下，如何解决坑侧挖土作业和土方运输作业平面空间不足的问题?2项目概况2．1基坑情况介绍图1双层明挖车站基坑支撑广州市轨交9号线清布站位于广州市花都区镜湖大道与迎宾大道交叉路口的东南侧迎宾大道上。迎宾大道为广州(1)基坑均为长条形，基底通常设置有泵房，即具有坑市区通往花都区的主干道，交通繁忙、车速快。地下2层岛式中坑的特点：站台车站，覆土厚度约2．Om～2．3m，标准段基坑开挖深度(

5、2)内支撑型式为对撑，端部为角撑；，约为15．3m。车站全长476．2m，标准段宽18．7m，车站主体(3)第3、第4道层支撑通常采用钢支撑，支撑间距为结构采用双层双跨矩形框架结构。3m～4m：2I2基坑围护及支撑系统(4)基坑通常位于交通繁忙路段，且开挖较深，止水要围护结构采用厚800mm的地下连续墙+3道内支撑支求高；护形式，连续墙嵌固深度0．5m一2m嵌入微风化岩层或粘【作者简介】洪三金(1971-)，男，本科，高级工程师。联系地土层。址：广州市天河路99号19-20楼广东省基础工程公司(51062

6、0)。第1道支撑采用800mmx900mnl钢筋混凝土对撑，水【收稿日期】2011-11—26洪三金、蒋学文：典型的地铁车站基坑土方开挖技术第12期平间距为9m；1000mmx900mm角撑，600mmx600mm井抽水是否正常，若发现故障应及时解决。的肋撑。支撑顶面平地面，高程为13．4Om，均采用C30混凝(2)当降水井做好以后，应在开挖第1层土方和施工土浇筑。冠梁截面尺寸为800millX900mm。冠梁的过程中，对第2层土方深度范围的水即开始预降水，第2道支撑设于地面以下6．O5m处，与第1一道支

7、撑以为下一层土方开挖创造有利条件。间距为5．6m。标准段基坑采用混凝土米字撑，主支撑截面(3)采用分层降水，即只将水位降低到下一层开挖面，尺寸为900millX1000mm，水平间距9m；肋撑截面尺寸为以确保本层开挖土方的干爽，便于挖土、防止超降水造成基600mmx800mm。坑内外侧水压差过大而导致围护结构提前受力变形的情况第3道支撑设于地面以下l1．25m处，与第二道支撑间发生。．距5m，标准段基坑采用600mm钢支撑，Q235钢材，壁厚3．2超前探缝土方开挖技术14mm，水平间距为2．25—3．0m

8、。‘当场区地下水丰富，地层中存在砂层等透水层时，围护结构局部的缺陷(如连续墙接缝的质量或桩间止水结构的质3主要施工技术量)将有可能造成基坑开挖过程中，围护结构接缝部位出现3．1预降水和分层降水技术涌水、涌砂的现象，从而导致周边建构筑物、路面塌陷。因此，由于施工的基坑都较深，通常位于地下水位以下，围护为防范风险，我们在基坑开挖过程中针对强透水层部位采用止水结构及其接缝的缺陷、基岩裂隙水、溶洞水都会给基坑超前探缝施工技术：明挖造成