路桥涵专项施工方案

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1、柬埔寨王国马德望省Kanghot灌溉发展二期项目穿5号公路桥涵专项施工方案柬埔寨王国马德望省Kanghot灌溉发展二期项目穿5号公路桥涵专项施工方案审核：校核：编写:广东建工对外建设有限公司项目部二○一四年五月35柬埔寨王国马德望省Kanghot灌溉发展二期项目穿5号公路桥涵专项施工方案目录第一章工程综合说明31.1主要施工项目31.2本工程主要工程量41.3本工程施工特点及难点4第二章施工总布置42.1布置原则及依据42.2运输道路布置52.3施工给排水、电系统布置62.4钢筋、木工及拌合楼布置6第三章施工进度计划安排63.1施工进度安排6第四章施工措施与方法64.1模板工程64.2

2、钢筋工程94.3混凝土工程11第五章交通桥施工工法185.1工程特性185.2施工安排185.3施工方法18第六章箱涵施工工法206.1工程特性206.2施工安排206.3施工方法20第七章主要施工设备和人力配置2135柬埔寨王国马德望省Kanghot灌溉发展二期项目穿5号公路桥涵专项施工方案7.1施工主要设备及劳动力配置217.2混凝土施工主要设备配置217.3混凝土施工主要劳动力配置21第八章施工质量保证措施228.1混凝土配合比设计依据和原则228.2优化混凝土配合比设计228.3混凝土配合比试验238.4试验报告248.5施工配合比248.6温控措施248.7混凝土质量控制措施

3、258.8混凝土质量保证措施28第九章施工安全保证措施309、安全保证措施309.1模板施工安全309.2钢筋施工安全319.3混凝土施工安全339.4其它施工安全3435柬埔寨王国马德望省Kanghot灌溉发展二期项目穿5号公路桥涵专项施工方案第一章工程综合说明1.1主要施工项目根据设计图纸，本段主体工程主要有：交通桥工程、箱涵工程等。1.1.1交通桥工程包括交通桥底板、交通桥桥台、交通桥现浇桥面板和进出口底板、挡墙，以及与之相关的钢筋、止水制安等工作。1.1.2箱涵工程包括管身段混凝土，进出口段混凝土，以及与之相关的钢筋、止水制安等工作。1.2本工程主要工程量本段混凝土总量共计约1

4、.1千m3，钢筋65t。1.3本工程施工特点及难点根据本标段工程结构布置、技术要求、施工条件及控制性进度要求，混凝土工程主要施工特点有：（1）工程周围地势较为平坦，便于施工场地布置。（2）本段混凝土部位多且分散，结构复杂，断面形式多；各工序交叉进行，施工干扰比较大；场内施工场地小，运输相对较困难。（3）本段结构混凝土施工工程量较大，工期紧。（4）桥涵混凝土施工场地狭小，施工设备布置困难。（5）桥涵施工在雨季实施，主要是柬方工人，存在安全隐患也较多。（6）因桥涵还未进行开挖，如何保证开挖后外基础的承载力，基础排水和边坡的施工是重点控制的。（7）桥面板采用现浇，保证工程的施工安全，是施工中

5、的重点。（8）桥涵施工完成后，才能够进行桥台背后回填，如何合理安排工期是保证节点工期顺利实现的控制重点之一。（9）桥涵穿5号公路，修建的临时道路质量和道路安全是重中之重。（10）桥涵施工质量控制及外观质量控制为项目部的控制重点之一。35柬埔寨王国马德望省Kanghot灌溉发展二期项目穿5号公路桥涵专项施工方案第二章施工总布置2.1布置原则及依据⑴根据现场所要求的位置、范围及条件，进行现阶段的施工总平面布置；⑵充分考虑利用当地的物资供应、劳务及运输；⑶严格执行有关规程、规范；⑷充分利用本项目工程施工经验、现有装备水平、施工工法等。2.2运输道路布置2.2.1施工道路设置利用5号公路和周围

6、的交通道路作为施工材料和混凝土运输的主要交通道路，方便施工。2.2.2交通绕行方案由于总干渠穿5号公路桥涵，施工切断原来的道路，为便于南北方向的交通通行和渠道的施工道路贯通，拟修筑一条宽12.0m、长100m临时的5号公路绕行道路。具体的修筑方案如下：1）路面形式为混凝土路面，净宽度为10m；2）因地形限制，路面纵坡≤2%，路面横坡1%，路拱采用双向直线形路拱；3）修筑施工时剥离绕行道路基范围内的耕植土（厚度≧300mm），挖运至临时堆土场集中存放，用振动压路机碾压原土路基，平整碾压密实后再填筑石渣路基，填筑到比原路面低40cm，在铺筑20cm厚稳定层；4）绕行道路中心线与桥梁设计中轴

7、线距离为40m，桥涵施工时，绕行道路靠近施工场地一侧，采用移动式护栏进行封闭施工。2.2.3交通桥及箱涵混凝土运输（1）交通桥混凝土运输：路线从拌和站经5号公路→交通桥→混凝土泵送点→仓号。水平运距约10km；混凝土入仓分为两类，其中桥台基础、交通桥底板采用溜槽入仓，桥台和现浇桥面板及其他部位混凝土由泵送入仓。（2）箱涵混凝土运输：路线从拌和站经5号公路→箱涵→混凝土泵送点→仓号。水平运距约10km；混凝土入仓分为两类，其中35柬埔寨王国马德望