基于工况的PHEV模糊自适应控制策略研究.pdf

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1、汽车技术·AutomobileTechnology基于工况的PHEV模糊自适应控制策略研究122陈慧茹郭建华初亮（1.长春市机动车排气汚染管理中心，长春130022；2.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，长春130022）【摘要】基于智能交通系统（ITS），提出了基于工况的PHEV模糊自适应控制策略。通过ITS获取未来路径的速度特征进行模糊智能控制，基于工况的模糊自适应控制策略通过合理分配电池电量来提高PHEV的经济性。利用是imulink和Cruise搭建了系统仿真模型，对仿真油耗结果进行了对比分析。结果表明，基于工况的模糊自适应控制策略能够根据行驶工况的特征参数合理分配电池

2、电量，从而提高了PHEV的经济性能。主题词：插电式混合动力轿车智能交通系统模糊自适应控制中图分类号：U461文献标识码：A文章编号：1000-3703（2017）04-0040-05ResearchonRoute-BasedFuzzyAdaptiveControlStrategyofPHEVChenHuiru1,GuoJianhua2,Chuliang2（1.ChangchunVehicleExhaustPollutionManagementCenter,Changchun,130022;2.StateKeyLaboratoryofAutomotiveSimulation&Cont

3、rol,Changchun,130022）【Abstract】TheRoute-basedFuzzyAdaptiveControlStrategy(RFACS)ofPHEVispresentedinthisresearchbasedontheIntelligentTransportationSystem(ITS).WeusedITStogetthespeedcharacteristicofthefuturepathforfuzzyintelligentcontrol,theRFACScanimprovetheeconomyofPHEVsystembytherationaldistr

4、ibutionanduseofbatterypower.ThesystemsimulationmodelwasestablishedbySimulinkandCruise,andtheresultsofsimulatedfuelconsumptionwerecomparedandanalyzed.ThesimulationresultsshowedthattheRFACSstrategycandistributebatterypowerrationallyaccordingtocharacteristicparametersofdrivingroute,thusimprovethe

5、economicperformanceofPHEV.Keywords:PHEV,ITS,Fuzzyadaptivecontrol1前言以提高混合动力客车7%的燃油经济性，但该算法较复杂，并且必须已知行驶工况。目前，插电式混合动力汽车（Plug-inHybridElec-本文基于智能交通系统（IntelligentTrafficSystem,tricVehicle，PHEV）的能量管理策略大多基于规则的ITS），提出了基于工况的PHEV模糊自适应控制策略，[1~3]控制策略，PHEV驱动模式分为电量消耗阶段借助ITS获取未来行驶路径的速度分布，根据行驶工（ChargeDepletin

6、g，CD）和电量维持阶段（ChargeSustain-况信息，通过合理分配电池电量来提高PHEV的燃油ing，CS）。基于规则的控制策略具有很强的鲁棒性和良经济性。好的实时性能，易于实现。然而，这种控制策略对行驶2PHEV构型工况的适应性较差，当PHEV在CS模式下驱动时，需要启动发动机并且其工作在低效区域中，导致油耗增加。本文研究的PHEV构型为同轴并联式，如图1所[4]为解决此问题，Eason和Noble开发了一种基于动态规示。电机安装在机械式变速器（AMT）与离合器之间。划（DP）的混合动力客车控制策略，并建立了神经网络发动机、电机和机械式变速器由电控单元（ECU）进行协模型

7、来预测未来的行驶速度，仿真结果表明，该策略可调控制。其动力传动系统基本参数如表1所列。-40-汽车技术陈慧茹，等：基于工况的PHEV模糊自适应控制策略研究ECUua电AMT发动机机电池图1PHEV构型（a）ITS实时交通信息系统表1PHEV动力传动系统基本参数130-h·20排量：1.0L发动机/km10峰值扭矩：170N·m/（4000r/min）速度0电机峰值扭矩/140N·m（4000r/min）距离额定电压：300V（b）各路段平均速度电池容量：35A·h图3