车身制造技术.doc

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1、CAMRY车身品质保证技术广州丰出制造部-一虞锋［关键词］切片检杏超声波强度检杏在线检测激光测量三廉标测量［简介］广州丰田将以制造“中国iqsno.r汽车为目标,车身制造将引进日本丰田同等的质量控制方法及最先进检测设备，对制造及检查过稈进行有效的控制。采用自工序、自车间品质完结（品质问题不流入下工序保证）控制方法，重点体现在车身强度、精度、外观等方血的控制。广州丰出焊装车间，主要生产新一•代丰出，佳美（CAMRY）轿车总成白车身。初期生产规模为20万台/年，主要焊接设备和夹具从日本引进，其屮总拼线导入丰田的最新车身焊装技术GBL,并采用丰田公司独有的装夹夹

2、具内侧加紧技术，能最有效地确保车身精度质量。机器人共有283（282）台，弧焊线占34台，其余为GBL线拥有，车间总的自动化程度为50.5%（56.1%）。为保正以制造“屮国IQSNO.1”汽车为H标，车身制造引进日本丰出的质量控制方法及最先进检测设备，对制造及检査过程进行有效的控制。采用白工序、自车间品质完结（品质问题不流入下工序保证）控制方法，重点体现在车身强度、精度、外观等方面的控制，通过先进的制造和检查方法以保证高詁质车身。一、强度保证方法1、制造过程控制•焊接电极头——自动线机器人点焊，每台有电极自动修磨机;手工打点作业,按设定打点频率予以人工更

3、换；并设置专门电极修正车间，对全体电极进行修磨合外型修止作业。•焊接条件——专业技术人员电子化管理，规范的参数修改流程，及机器人的自动切换焊接规范控制。2、检查控制•焊点切片检查定期针对车身上重要焊点和一般焊点，按照规定标准和一定频率进行切片检查,使用金相显微镜对焊接后质量进行检验。⑦判断IrH5055-1I5.8mm焊核岂径4.00以上RH5055胡判定O1-15.9mm烽機■径4・00以上•车身全破坏针对车身上4000多个焊点按一•定频率进行剖开破坏检查，对焊核进行测量，每月2次全破坏检查，并对检查结果汇总报表，各工程检讨修正，保证车上每个焊点的强度。

4、•人工凿子强度抽检每个分总成合装工位，都设置有专门人员，在生产线按照一定频率对分总成,焊点强度进行焊点抗切力检查该虞超声波焊点强度检查导入超声波强度检测技术超声波检测图例定期对焊点强度进行非破坏检测，定期标准检测报告是占兴用殳，请■超声波检测示意:良好場合1厂id.、U第Ct小蛉規定値埸合LLla.NuggetM的場合11i1Jihr扳材沒有的溶接場超声波作业操作:yzsI"W—Pm][71■■—]pxrp*—z检测波形示例:二、精度控制方法1、制造过程控制•车身精度——引进丰皿全球先进的GBL内夹式夹具，对车身精度加工进

5、行有效的保障。（暂缺主夹具）2、检査控制•在线检测测量技术•即吋、全数测量数据•即时判定，防止精度不良流出•提供全面、有价值的数据，分析精度变化趋势通过在主车身组合加工过程屮，生产线上安装摄像头对主要精度控制部位，进行拍照，通过与程序模板进行对合，并显示实测值，对产詁进行监控主要控制部位：%1COWLS/A基准孔%1前支架S/A基准孔%1SIDEMEM基准孔(SF02)%1SIDEMEM基准孔(SQO1)%1BACKFRAMERETAINER孔%1后尾灯基准孔下挡板S/A基准孔该图为VISION示意图,与在线计测有较大差异,请虞「•考虑是否采用现场检测示意

6、图:«Wilf在线检测和常规检测对比一0-LI*MASTER測定方法：利用照相机測定孔位+T基準値(正寸)+T測定値_JX=0.83mm

7、j算出備移fitTceNet通偌IHIIKP2-U%1顶枷侧边前后4个地方根据INLINE测量进行管呷個月•74415蓿度変化n050-05用全部測定婪斜订有效対穿-15前“6片6匕INLINE测量/全部测量/[RETAINERL方向＜7）X・b牆理図]照相机.卜图像I原来手法不良再发该图为I」木堤丁丿1NLINE改善前后的案例，如果采用,最好在下面的文字里进行说明能够立刻明白变化点能立刻找到真正原因7=^1车身No

8、^961、个月故据阳我化-/，/•J*1——错误的中曲在线测量可以全数测量，数据超差杲常会提前报警。生产过程屮，可以实吋发现，可下车检定和修整，可以保证每台白车身的精度达标。WSUITORTLHEKTIfinKTlffE激光测量技术装质量ASUTDK1Rli引进中S(»KK)HIrwwF精度数値化（无论准都明白）对四门二盖安製后的配合间陈进行激光拍照，实吋监控间隙数值，监控配合该部分在06年已经导入完毕，已经使用2年了W0W«前女栄基废XHWSfFTRKTI.H•全自动三座标测量仪是在全世界丰田集团导入的（67台）机器屮最新的接触式自动计测机、可以进行从冲

9、压件到焊装件等直到大件部品的测定。另外在TMC数据库小存有Bevo