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1、第42卷第1期Vol.42，No.12016年2月SichuanBuildingMaterialsFebruary，2016高速公路沥青混凝土路面大修施工要点探讨纪惠米(山西路桥第二工程有限公司,山西临汾041000)摘要:随着高速公路里程的增多、运营年限的增加,2)夜间及恶劣天气时安排人员及时上路巡查,设置足高速公路路面大修工程数量增加,本文就大修工程中施工够的安全提示、导向等安全标牌,桥梁及特殊路段必须设难点和重点控制进行探讨。置照明灯和红黄频闪光灯示警,确保车辆安全通行。工作关键词:高速公路;沥青混凝土;路面大修区的起点据
2、桥头不足300m时,纵向缓冲区需设置在桥头。中图分类号:U416.217文献标志码:B3)如遇施工路段附近发生交通事故或交通堵塞,应将文章编号:1672-4011(2016)01-0225-02现场的机械设备、人员撤离或移至硬路肩,由专职安全员DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2016.01.109负责指挥、引导车辆通行,并及时向交警部门汇报,请求支援,并在事故点两侧数十米处设置安全提示标牌,并用0前言彩旗、锥形桶等设置安全隔离区,以便提前提醒通行车辆注意安全。近年来,随着高速公路里程的增多,极大方便了人
3、们的出行,但随着公路交通量的日益增长,以及运营年限的2施工安排及关键施工工序增加,特别是大量超载车辆的通行,许多公路路面出现车辙、坑槽等质量问题,严重影响了行车安全及行车舒适度。大修工程和新建工程有很大的区别,不仅要做好正常本文就某高速公路路面大修工程施工中遇到的问题和难点,的材料准备及铺筑工作,还要做好路段铣刨清理工作。对路面大修时的施工要点进行探讨。2．1做好施工准备工作,制定完善的施工计划1)在进场以后,对公路沿线的路况进行详细地调查,1路面工程大修、翻修中的施工难点做好登记。认真复核图纸,进行设计技术交底,进一步完善、落
4、实施工方案。结合翻修路面点多面广、环境干扰较大中修工程一般做不到全封闭施工。在开放或半封闭大等特点对施工方案进行编制,让总体施工部署与分项工交通的情况下,施工人员、施工车辆及社会行驶车辆的安程施工组织相互结合,重点项目与一般项目相互支持,特全就显得尤为重要;其次,施工点多面广,各个环节都得殊技术和普通技术相互融合。对施工人员进行详细分工,协调有序,环环相扣,一个施工环节控制不好,会影响其做好协调,确认哪些人员是负责安全工作的、哪些人员是他施工环节施工的正常进行和施工质量的控制。负责铣刨工作的、哪些人员是负责铺筑工作的,必须做到要
5、想保质、保量地完成大修工程,安全工作是重中之每一个施工作业面都有一个总指挥。重,没有了安全,一切工作就没有了根基。2)在施工工程中需要根据计划开展管理,根据具体情笔者参与的某高速大修工程实行的是半幅通车、半幅况开展施工组织,全方位对施工计划进行控制,并通过专施工,白天施工夜间正常通行。针对这个情况,我们首先职人员对计划的完成情况进行随时统计,将统计结果和计制定了专项安全方案,交通疏导方案,并在施工中采取了划进行对比,及时纠正发现的问题。一定的措施。3)做好材料的供应和施工时间的调配,根据施工工期1)保证老旧路铣刨、挖除、水稳铺筑
6、、面层铺筑时的的安排,制定详细的库存计划和采购计划,为连续高效的安全。施工提供保障。依据单位当日生产、施工能力,确定挖除和铺筑路段。4)根据施工组织进度与工期要求,对施工设计不断完在施工前将原有路线上的各种与大修有冲突的设施进行遮善,有效落实施工方案,并以施工情况的具体变化情况为挡,避免干扰行车人员。在现场设置临时施工标志,施工准,对管理、方案、施工进行全面的优化,加强对工程交标志应安放在警告区起点(高速公路警告区最小长度依据原叉的指挥与协调,研究可能出现的重大关键问题,并制定设计时速及交通量对应最小长度,本项目设计时速120k
7、m/出对应措施,提前做好工序的调整,对相应的人、财、物h,Q<1400,故警告区选用1600m)。限速标志布设在不进行调整。让工程具备良好的连续性与均衡性。同断面处,做到逐级限速,整个施工区域应设置纵向缓冲2．2控制好施工铣刨质量区、横向缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。全体施工人员必须穿着有反光条纹的、具有警示标志的背心方可1)认真测量,科学确定铣刨范围及铣刨深度。根据计上路作业;交通安全引导员必须位于视线良好的非行车区算的铣刨深度,先进行靠近中央分隔带部位的铣刨拉毛。域里,面向来车方向进行车辆引导。在旧路施工现场各区实际铣
8、刨深度的确定:为了保证纵向行车舒适以及铣刨拉域内设置道路安全警示标牌(施工告示牌、限速牌、导向毛作业流畅,每150m作为一个铣刨区间(铣刨区间内的车牌、半幅封闭牌等);在施工中,对弃渣设置专门堆放区辙级差控制在5~8mm。当路段车辙深度相差不大时,区域,道路上不
