高速公路旁山体开挖施工及防护方案.pdf

高速公路旁山体开挖施工及防护方案.pdf

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1、2015年第23期(总第176期)江西建材交通工程高速公路旁山体开挖施工及防护方案■李祖龙■身份证号码:452527197807291553,江苏扬州225000摘要:兰海高速公路保障通道设计文件将取料场确定为点灯山剩余山体,该山2.2钢管桩防撞墙体位于兰海高速公路旁,山体东南角最外缘距离高速公路排水沟约为保证从山坡上滑落至高速公路右侧的土石方不滚入超车道,在03m,东北角距离高速公路排水沟约17m,山体顶标高距离高速公路路高速公路靠近开挖山体的一侧的行车道中间设置钢管桩防撞墙,采用面高差达31m。该山体开挖将直接危及高速公路设施

2、和行车安全。笔Φ630mm直径的钢管桩作为主要防撞受力结构,钢管桩底采用100×者根据现场实际施工情况简单阐述山体开挖的施工及防护方案。100×100cm的现浇C30砼基础,砼基础预埋型钢做为钢管桩连接基关键词:山体开挖施工防护方案座,保证钢管桩在搭设过程中的稳定性,钢管间距为3m,高4m,沿高度方向每1m设置横向[25槽钢,共4道,在[25槽钢外侧满焊δ6mm钢板1山体开挖施工方案作为挡板。沿高速公路右侧需搭设140m防撞墙。山体开挖时要进行有效的安全防护措施以消除对运营的高速公路施工注意事项:(1)为保证钢管桩防撞墙在土石方冲击力

3、作用下的构成的安全隐患;在施工中我们主要技术方案和防护措施方面来保证稳定性,采用二道锚索将钢管桩与坡面进行锚固和采用[25槽钢反向高速公路行车安全。支撑稳定,锚索和槽钢的纵向间隔为10m。(2)高速公路右幅右侧的防(1)在山体开挖作业过程中,因为开挖区域离高速公路极近,对高撞墙安装,由于施工过程中采用吊装作业,需封闭该段高速公路右幅,速公路行车构成了非常大的危害。必须在开挖作业过程中不得造成塌做为施工通道和临时占用区,施工工期内按公路养护规范对该施工段方,不能有飞石滚石,不能扬尘,所以在开工前期我们根据以往施工的设置交通管理区域。经验

4、,采用液压破碎锤进行开挖施工。施工中根据地形条件,尽量先施3交通组织工离高速公路较远的地方,使其形成一个与高速公路相反的临空面后山体开挖时,为保证高速公路的交通安全,开挖期间对高速公路进再开挖靠近高速公路的部分,避免或减少对高速公路方向产生飞石和行交通管制和安全防护。交通管制和安全防护主要为:塌方。这样就保证了行车安全,但施工进度较慢,成本较高。开挖期间封闭高速公路右幅右侧行车道,通过交通引导和锥形交(2)对高速公路需要开挖的边坡采用Φ48钢管加金属网的防护排通路标进行交通隔离和管制。在已封闭行车道内设置两道防护隔离架防止飞石飞向高速

5、公路。墙,一道设置在临近开挖一侧的道路边缘,主要保障滑落泥石不滚入道(3)在高速公路右幅桩号K1204+460~K1204+5867段右侧行路行车道,第二道设置在右幅右侧行车道上,避免主要扬尘不影响行驶车道设置防撞护栏及钢板围挡,使沿边坡滚落的石屑土块和扬尘等不车辆整洁,同时隔离车辆驾驶员与施工范围的视线交叉,保障行车的心致于进入右幅左侧行车道内,防碍交通。理安全。(4)对高速公路进行交通管制,在规定范围内进行封闭右幅右车4安全保证体系道,实施单车道通行并限速行驶,同时设置警示警告标志和安全宣传标(1)建立健全安全保证体系。针对工程

6、的特殊性,项目部设立专门语,确保行车安全。的安全管理机构,由项目经理任组长,项目副经理、项目总工任副组长,(5)加强施工人员安全教育,配备专职安全员进行全过程的安全防施工现场设专职安全员,归安全生产办公室领导,负责工程的安全管理护监督。工作,各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管2开挖防护方案理工作。加强与高速公路及地方路政交警部门的横向联系,做好交通由于开挖山体临近兰海高速公路,山体陡峭,边坡最高达31m。开高峰期及施工区域附近的安全疏导和交通管制工作。挖时必须保障山体开挖产生的振动对陡峭山体上危石,悬石产生扰动(

7、2)建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理,时不能滑落至高速公路,故采用靠壁式防护排架防护和防撞墙围挡的安全第一”的基本思想。明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。双防护方案。(3)安全技术交底和安全教育培训。在施工前,项目部组织所有参2.1靠壁式防护排架建的施工人员进行全员安全技术交底,每天对上班的施工人员都进行(1)靠壁式防护排架搭设范围为:山体东侧兰海高速公路桩号安全教育。做到安全教育时时讲、人人讲。K1204+460~K1204+590段,排架两段各延伸5m,排架总长度为(4)临时配套措施。根据《公路养护安全

8、作业规程》,在施工场地140m。开挖时危石向高速公路飞散的可能性很大,故我们采取刚性支及附近布置标志牌等交通安全设施。①施工场地与行车道隔离。采用护———靠壁式防护排架。型钢骨架与6mm厚的钢板相结合形成稳固可靠的隔离墙

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