高速公路建设中的物料使用与质量控制方法.pdf

高速公路建设中的物料使用与质量控制方法.pdf

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1、2014年12月建材与装饰交通建设高速公路建设中的物料使用与质量控制方法大卫窑兰德(沃尔沃建筑设备公司,埃斯基尔斯蒂纳,瑞典)雅各布窑埃克森(创新设计和工程学院,梅拉达伦大学,韦斯特罗斯,瑞典)陈刚渊译冤(永川公路管理所重庆永川402160)中图分类号:U415文献标识码:B文章编号:1673-0038(2014)51-0155-051工程余土用于高速公路水泥混凝土路面施工中使用的屏幕或其他工具分离后除去。另外,采集的土壤使用在施工剩余土土和泥作为一种副产品与土木工程和建筑等,并其天然水分含量。从建筑工

2、地所产生的年度总金额的相关性产生达到约4.37亿m3。在实验中使用的土壤水泥混凝土,强行混合型混合机是用于另一方面,施工剩余土在公共土木工程项目的回收工作中,再循混合土水泥混凝土。样品的尺寸为准5伊10cm,将样品被熟化1d,环率总计不超过30豫。有一种趋势,这产生的土壤每年在相关城然后在室内固化直到测试日期之后汽提。强度试验的测定按照市的重建和地下空间使用量的增加提高。然而,处置场所对未回“土无侧限抗压强度试验方法”土力学的日本社会与基础工程标收的余土的固定变得困难,因为推进城镇化、海填海工程和其他准

3、。阿姆斯勒型5t万能容量测试仪被用于测量。因素。因此,剩余土的传送距离被增加的越来越长,导致非法处1.2稳定土已经使用凝固剂的压实性能理剩余的土壤。情况已经发展到这种地步,这个问题可能会阻碍关于沙质土壤板结测试土壤的稳定是由水泥固化剂进行。测建设工作的顺利进展。考虑到这种情况,建设部于1994年颁布试方法使用“夯实压实试验方法”。在“E”夯实方法,“B”样品制备了“建筑余土使用技术手册”,并正在寻求提高其回收利用率。方法,干燥方法和不重复的方式。稳定的混合条件,无侧限抗压以下是进行回收剩余土的主电流的土

4、壤稳定化的方法:淤强度试验结果进行分析,干密度含水量曲线等元素使土壤的通“物理和机械稳定方法”,通过土壤不足,协调粒度的,协调的水过被稳定水泥固化剂的压实性能得到改善的确认。分含量的置换进行的,碾压添加其他措施。于“化学稳定法”,补1.3水泥混凝土摊铺路面充说,混合或注入水泥,石灰,固化剂和等。这些稳定方法的主要一种构造试验,其中土壤水泥混凝土被用来作为铺路路面的目标是通过建立土壤,通过土壤剩余质量的改善符合使用目的,顶部层的材料进行。实验的目的是确定建设工程问题,并建立了以提高“土壤板结”的表现。这项

5、研究的目的,是直接使用了新开建设系统。施工现场是一个未铺砌的部分。施工过程涉及土壤在发的“巩固土”的“特殊土木工程固化剂(这里经过,固化剂)”。高施工现场的机械开挖,经过筛选后去除杂质,然后用土作为铺路度加筋土水泥混凝土的开发符合这一目标和路面测试被处决。材料。使用该网站的土壤是一种含有60豫左右淤泥的土壤,粘土也将提供有关稳定土已经用于固化剂的压缩性质的报告。含量和40豫左右沙质内容。1.1实验摘要根据上述混合条件的材料进行混合。混合材料是13~14cm,1.1.1使用材料所构建的路面的厚度从10~1

6、5cm按照不等的位置来铺设。土水泥混凝土的铺设总面积为320m2。制成的建筑表面已经表明没有所使用的材料包括普通硅酸盐水泥和剩余土、砂、镇流器和砾石被用作骨料,该固化剂是一种无机化合物,是一种紫红色液产生裂缝或这样的,它证实了良好的条件被维持。体。固化剂使用由第一测量的必要量,然后将它添加到混合水,这时施工时的回收利用产生的土壤被要求,使用土产生的路最后搅拌它。生成的土壤由来自建筑工地采集的土壤样本,并产面基层,成本低的路面,上层路面或其他材料将有显著含义的能生土壤建筑工地。土壤是用喧嚣的自然水分含量的

7、状态。力。在这些实验的范围中,作者们能够确认土壤水泥混凝土的物1.1.2室内实验方法进行土壤水泥混凝土理性质具有相当于传统沥青材料的强度。笔者将继续开展建设所产生的土壤是根据代后的土壤和条件的类型分类以如下等实验和努力积累的物理属性值和其他数据。方式:2废弃混凝土和沥青废料的回收利用沙质土壤:土壤与大沙(砾)的质量像坑砂(一些细微颗粒含随着城市化进程的加快,建筑和交通运输等行业在中国经历量)。了快速的发展。同时,建筑垃圾和道路维修废物输出已日益增沙质土壤+淤泥:土壤是沙质(砾)土,但有25个细颗粒含多。

8、废弃混凝土顶在建筑行业的废物。每年废弃的混凝土量2000量,30豫以上是高粘度。万t只是在上海,并在全国超过亿吨。沥青路面是路面的主要类淤泥:粘性土壤具有较高的细颗粒含量。例如,洪积土壤粘性型,稍有不同的国家而异。在正常情况下,沥青路面构成约70~像关东壤土,挖出的土从冲积土黏性土子和疏浚土。它是粘性土80豫的道路路面。一般来说,沥青路面设计寿命为15年,而且通壤本身就是高细粒含量。常它需要大规模维修的每个十年。大面积的维护和碾磨会产生此外

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