铁路预制梁封锚混凝土配合比设计及工艺研究.pdf

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1、铁路预制梁封锚混凝土配合比设计及工艺研究■郭荣国张文格[摘要]本文主要对不同封锚混凝土性能、施工工艺进行在问题的分析,对采用干硬性聚合物混凝土和补偿混凝土结构耐久性设计规范》要求,各种原材料引了系统的分析对比,以加强施工过程控制。收缩混凝土各种物理力学性能指标进行对比试验。入的氯离子含量不超过胶凝材料总量的0.06%,总3二、采取的技术措施碱含量不应超过3kg/m。[关键词]铁路预制梁封锚混凝土配合比设计工艺研究封锚混凝土是在梁主体混凝土配合比中取消减(3)干硬性聚合物混凝土拌合物中采用不同种水剂仅掺加聚合物配置而成,以弥补补偿收缩混凝类及相应掺量外加剂对混凝土性能进行对比试验,为了

2、更好地摸清铁路预应力混凝土梁封端现土粘聚力差,施工性能差的不足。相关配合比如表1所示。状,我们同郑州铁路局郑州桥工段对管段内既有桥三、配合比技术指标及参数2.混凝土拌合物物理性能测试:梁的封端病害现状进行了调查,调查发现封锚工程主要从干硬性补偿收缩混凝土与干硬性聚合物在试验室经过拌和物性能测试,得到以下对比中存在封端外涂防水层老化起皮气泡及破裂、封端混凝土配合比物理性能、力学性能、耐久性指标和数据如表2所示。与梁本体混凝土结合部位开裂、封端混凝土开裂等限制膨胀率测试等方面入手,从而得出聚合物外加3.混凝土力学性能、耐久性指标和限制膨胀率明显缺陷,这些质量问题对桥梁及线路的整体运营剂各

3、项指标要求。测试均能满足规范要求。带来了较大的安全隐患。在此情况下经铁道部建设1.混凝土配合比参数:4.现场使用效果对比:司批准,由中铁七局集团公司立项,依据铁建科字(1)干硬性聚合物混凝土所用胶凝材料、粗、三种配合比的混凝土在梁端进行实际施工,使(2009)-11号合同文件开展课题研究。细骨料、拌合用水的生产厂家、规格均与梁体配合用效果对比如表3所示。一、研究方法比相同,掺加聚合物配置而成。通过对补偿收缩混凝土封锚施工质量调查及存(2)胶凝材料总量满足TB10005—2010《铁路表1采用不同种类及相应掺量外加剂对混凝土性能进行对比试验相关配合比聚合物配合比水泥粉煤灰矿粉细骨料粗骨

4、料水减水剂膨胀剂聚合物II型I型A330757571310251395.0538.4//B33075757131025139//38.4/C33075757131025139///38.4表2拌和物性能测试对比数据测试结果序号测试项目配合比A配合比B配合比C1维勃稠度(s)292526凝结初凝(min)2855155302时间终凝(min)4606356303目测干硬性状态干硬,离散离散,泛亮粘聚,成块4试件成型情况干散,不易振实离散,较易振实粘聚,易振实5试件断面情况气孔、空洞多气孔、空洞较多气孔、空洞较少表3在梁端进行实际施工的三种配合比的混凝土使用效果目测结论序号操作项目配合比

5、A配合比B配合比C1拌合物运输离散,易风干离散,易风干粘聚,不易风干2入模及振捣不易密实,振时长易密实,振时较长易密实,振时短表观情况局部有空洞,露骨局部有麻面表面有少量麻面3拆模后离缝情况局部有离缝局部有离缝无离缝颜色情况与梁体接近与梁体较接近有色差5.经上述试验对比确定:封锚用干硬性聚合物1.封锚凿毛施工工艺插捣,变频振捣器振动方法施工。混凝土原材料、配合比应符合以下要求锚穴凿毛应在梁体混凝土强度达到设计预张拉(2)封锚混凝土拆模(1)水泥、矿物掺和料、细骨料、粗骨料应满要求后进行,若设计无要求时应达到梁体混凝土设封锚混凝土灌注完毕后,应在混凝土强度达到足TB10005—2010

6、《铁路混凝土结构耐久性设计规计强度的60%以上,并全断面凿除混凝土浆面,以梁体设计强度60%以上时拆除封锚模板,拆模应自范》中的要求;同时粗骨料应考虑钢绞线的间距,露出粗骨料为宜;清水冲洗锚穴。上而下,按顺序进行。最大粒径不宜大于16mm。2.封锚钢筋施工工艺五、结语(2)聚合物外加剂应选择减水率高,无收缩,封锚钢筋网按照设计图纸要求放入锚穴中对应封端(锚)工程对于梁体预应力耐久性非常关粘聚性强的产品。产品外观应均匀、无杂质、无结的位置。先安装锚固筋后挂网架筋进行连接绑扎成键,宜单独作为一个分项工程检验,其施工质量应块。型,禁止电焊;钢筋保护层满足设计要求。从原材料、混凝土配合比设计

7、、施工工艺等方面进(3)其他各项指标满足TB10005—2010《铁3.封锚模板安装施工工艺行卡控,加强过程控制,切实解决关键问题。路混凝土结构耐久性设计规范》中5.2款的要求。采用自行设计整体钢模楔形下料口灌注振捣(作者单位:中铁七局集团第三工程有限公司,西四、施工工艺分析及结论法,该工艺消除了月牙形离缝现象,涂刷脱模剂后,安710024)具体封锚施工工艺流程如下:混凝土表面平整度和光洁度均能得到保证。锚穴表面凿毛处理→冲洗清理→安装封锚钢筋4.封锚混凝

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