钢筋混凝土简支梁桥施工工艺.pdf

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1、第1I卷第77期2010年8月建筇建皿装狮BuildingMaterialsandDecorationsV01．11．N077August，2010文章编号：1674-3024(2010)08-0078-02钢筋混凝土简支梁赫矗趣工工艺张凯星(双鸭山公路勘察设计所。黑龙江双鸭山155100)摘要：主要阐述钢筋混凝土简支桥梁施工中的模板与钢筋加工，混凝土的拌制、运输、浇筑、振捣、养护及模板拆除。以及冬期施I：的技术措施等问题。关键词：钢筋混凝土；简支梁桥；施j二上艺Abstract：Mainlyelabemtedthatinthereinforcedconcretesim

2、plesupportbridgeconstruction’Stemplateandthesteelbarprocessing。theconcretesmixthesystem，thetransportation。theconstruction，toinspirepound，themaintenanceandthetemplatedemolition．aswellaswintertimeconstructionquestionsandSOontechnicalmeasure．keyword：Reinforcedconcrete；Simplesupportbeambridg

3、e；Constructioncraft1模板与钢筋加工1．1模板桥梁施工的模板主要有木模板、钢模板、钢木组合模板。为节省钢木材料，也应因地制宜使用土模或砖模来制梁。按模板的装拆方法可分为零拼式模板、分片装拆式模板、整体装拆式模板等。前些年，我国公路桥梁E一般用木模板，目前，经久耐用的钢模板不断使用和推广。木模板由紧贴混凝土表面的壳板、支承壳板的肋木和立柱或横挡组成。壳板可竖直拼装或水平拼装。壳板的接缝可做成平缝、搭接缝或氽口缝。在采用平缝拼接时，要在拼缝处衬压塑料薄膜或水泥袋纸以避免漏浆。为增加木模板的周转次数并方便脱模，在壳板面上加钉一层薄铁皮。壳板的厚度通常为20—

4、50mm；宽150—180mm，不应超过200mm，过薄与过宽的板易于变形。肋木、立柱或横挡的尺寸要凭经验或计算确定。肋木的间距通常为0．7～1．5m。1．2钢筋加工钢筋工作的特点是加工工序多，包括钢筋整直、切断、除锈、弯制、焊接或绑扎成型等，而且钢筋的规格和型号尺寸也比较多。钢筋的加工质量和布置在浇筑混凝土中后无法检查，因此，要严格控制钢筋的施工质量．做好钢筋加工的准备工作。对绑扎钢筋的安装，要事先拟定安装顺序。梁肋钢筋先放箍筋，再安下排主筋，后装上排钢筋。在钢筋安装中，为保证达到设计及构造要求，要重视下列几点：(1)钢筋的接头要按规定要求错开布置。钢筋的交叉点使用铁

5、丝绑扎结实。也可使用电焊焊接。(2)除设计有特殊规定外，梁中箍筋应与主筋垂直；箍筋弯钩的叠合处，梁中应沿纵向置在上面并交错布置。(3)为保证混凝土保护层的厚度，要在钢筋与模板间设置水泥浆块、混凝土垫块或钢筋头垫块。垫块应错开设置，不贯通截面的伞宽。(4)为保证同定钢筋相互间的横向净距，两排钢筋间用混凝土分隔块或短钢筋扎结固定。(5)为保证钢筋骨架有较强的刚度，可增加装配钢筋。2混凝土施工2．1混凝土的拌制混凝土通常采用机械拌合，上料的顺序是石子一水泥一砂子。人工拌合用在少量混凝土工程的塑性混凝土或半干硬性混凝土。不管机械还是人工搅拌。均要使石子表面包满砂浆，拌合料混合均

6、匀、颜色一致。人T拌合要在铁板或不渗水的平板上进行，先把水泥和细骨料拌匀，加入石子和水，拌到材料均匀、颜色一致为止。如掺添加剂。要把添加剂调成溶液，之后加入拌合水中，与其他材料第8期张凯星：钢筋混凝土简支梁桥施工工艺拌匀。在施丁过程中，应随时检查和校正混凝土的流动性或坍落度，控制水灰比。不可随意增加水量。应重视拌合时间，不能过长，不然会产生混凝土拌合物的分离现象。为提高干硬或半干硬性混凝土的和易性、减小混凝土的单位用水量，提高其强度，节约水泥用量。也可在?昆凝土中掺加减水剂。掺加减水剂的种类、数量和方法一定通过试验确定。2．2混凝土的运输要以最少的转运次数、最短的距离迅

7、速从搅拌地点运往浇筑位置。要避免混凝土因颠簸振动而出现离析、泌水和灰浆流失状况。如果混凝土自高处倾落，要避免离析，它的自由倾落高度不可超过2m；超过时要采用溜管、溜槽或串简输送；倾落高度大于lOm时。串筒内要附设减速叶片。2．3混凝土的浇筑浇筑方法直接影响混凝土的密实度和整体性，这对混凝土的质量关系较大。要根据混凝土的拌制能力、运距与浇筑速度、气温及振捣能力等因素，科学制定混凝土的浇筑方法。在构件的高度或厚度较大时，为保证混凝土能振捣密实，要运用分层浇筑法，混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土