道路工程施工中的地基加固处理技术.pdf

《道路工程施工中的地基加固处理技术.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、施工技术道路工程施工中的地基加固处理技术丁达清（江苏通达建设集团有限公司，江苏常州213141）摘要：地基是道路工程施工中的基础，也是最为关键的环节，如果地基没有经过合理的处理，那么上部结构就会因稳定性不足而出现各种质量问题与安全缺陷。本文将对软弱地基的特点、成因进行分析，并简述了软弱地基对道路带来的影响，最后指出强夯法在道路工程施工中的应用。关键词：道路工程；地基加固处理；施工技术中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1674－3024（2014）7－75－02其进行阐述。前言3.1强夯法的工作原理及其优点在道路工程施工过程中

2、，作为一个极为关键且不可忽略强夯法的工作原理为：把起重机械8～30t的夯锤上升到的构成部分，路基的建设应当引起有关施工单位的高度关一定高度上（一般为30m），然后自由落体，以极大的冲击能注，尤其是在软弱路基上，常常会对道路工程的顺利施工带量夯击地基。通过多年的实践探索，发现强夯法适用于湿陷性来诸多的困难，倘若无法及时有效的处理好软弱路基，那么黄土地基、素填土、低饱和度粘性土和粉土以及碎石土等地基就可能对路基的稳定性带来极大的负面影响，进而影响到道的加固处理。该地基加固处理技术的优点主要表现为以下四路使用的安全性、舒适性。现今，针对道路地基

3、加固处理的点：（1）平均每次的夯击能量大于一般夯击的能量；（2）之技术有许多中，本文就对强夯法在道路工程施工中的应用进前所采用的重锤夯实技术，其能量较小，只能致使地表夯实趋行了阐述。于密实，但是其能量无法达到更深的地方，但是强夯法可以依据施工人员的预期效果来对施工进行控制，能够按照地基的加1道路工程中软土地基的工程特点固要求来对夯击方式、夯击点间距等进行明确，按照一定的顺1.1不均匀性的沉降问题序对基地加固深度进行调整。（3）在道路施工过程中，可以由于受环境变化的影响软土在沉积过程中多具有微层依据工程实际需要增加夯击的次数；（4）在通过强

4、夯加固以理构造，软土中间夹杂着一些砂层和粉土等，在一定意义上后，能够将地基中所存在的沉降不均匀现象予以消除，不管是这些夹层利于软土的沉降和凝固，但是相比较下比软土的沉哪一种天然的地基都无法达到这种境界。降量小，因此会导致路基沉降不均匀的现象。3.2强夯法在道路工程施工中的应用1.2变形问题在对道路工程进行施工之前，应当依据强夯设计的有关在公路建设中软土地基的抗剪强度较低，一旦受到来自条件来勘察地基。之后，在条件允许的情况下，采取室内动外界的振动或扰动后，其土体结构很容易被破坏，很大程度力固结试验对施工现场土的性质指标进行测定；倘若条件不上

5、降低了抗剪强度，致使地基非常容易地发生侧向滑动、不允许，那么可以采取现场实验性施工的方式，对强夯施工的同程度的沉降和基础下土体的挤出等现象。各个参数加以明确。针对地下水位比较深的填土地基，可不1.3低透水性对其进行铺砂，直接采取强夯施工；而针对地下水位比较高软土的含水量虽然较高（一般在50%～70%，最大超过的饱和粘性土，或者是极易发生流动的饱和砂质土，那么就200%），但其透水性较差，特别是垂直向透水性更差，垂直不可将铺砂这一步骤忽略，必须在铺砂之后方能实施强夯操向渗透系数一般在i×（10-6～10-8）cm/s之间，对地基固作，如果在

6、强夯之前没有进行铺砂，那么就可能出现土流动结排水不利，如采用堆载预压法对软土地基进行处理，其处的情况。在地表进行铺砂处理构成硬层，主要有两个目的，理时间较长，且预压荷载应逐渐施加，确保每级荷载下地基其一，拉大地表面与地下水之间的距离；其二，支撑起重机的稳定性，若加载较快，软土将出现失稳和剪切破坏。械，从而使夯击的能量可以充分扩散开。通常情况下，铺砂的厚度控制在0.5～2.0m。2软弱地基对道路施工所带来的影响一般情况下，在实施强夯以后地下水会涌现出来，此时由于软土本身的性质就比较特别，在变成路基之后，必须应当采取有效措施将其中的水清除。把

7、夯击坑中的积水排干承担极大的外力，例如今后道路的交通情况、地表构件的重力以后，可加速土内水的排出速度，在一些状况下，例如在地等等，这些都对路基的承载力与强度提出了极高的要求。通常表面有饱和粘土时，可采取水平排水管的方式来排水，主要情况下，软基是难以满足路基设计对抗变形水平、稳定性以及操作方法为：挖沟槽，深度一般为2～3m，将带孔的塑料管强度等方面要求的，极易发生各种道路病害，例如路面坑坑洼埋设在沟底，然后用砂砾石将沟槽填满。对于现今强夯法加洼、倾斜、裂缝、滑坡以及沉降等等，进而难以达到路基路面固处理道路地基而言，其中一个不可缺少的构成部分

8、就是现综合服务的要求，严重影响了今后道路的正常使用。场测试。将若干孔隙水压力传感器埋设在地基内，且深度不一，通过这种方式来对道路施工不断阶段的孔隙水压力情况3强夯法在道路工程施工中的应用进行监