跨京杭运河大桥钢箱梁施工关键技术分析.pdf

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1、2016年12月建材与装饰交通建设跨京杭运河大桥钢箱梁施工关键技术分析黄道海（中铁四局集团上海工程有限公司上海市200000）摘要：本文依托扬州市开发路东延跨京杭运河桥钢箱梁大桥工程，对钢箱梁分段、加工、运输、吊装及主桥钢箱梁施工等关键技术进行了分析，同时提出了现场控制方案。实践表明，其工艺符合工程施工过程的安全要求能达到量大、工期紧时要求，可提升匹配精度和成桥线形质量。关键词：桥梁；互通区：钢箱梁；吊装；施工技术中图分类号：U448.213文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）53-0233-021工程概况底宽184mm，顶板闭口肋的间距

2、为550mm，底板闭口肋的间距为本工程（开发路东延工程）位于扬州市广陵产业区，起点位于700mm。横梁采用整板式的横隔板，分普通横梁及锚索横梁两种，运河南路，终点至沙湾南路，全长3.3km，项目跨京杭运河桥结构锚索横梁的横隔板厚度为20mm，斜拉索与钢梁的锚固结构为全全长668m，跨径划分为：（3×30）m西侧引桥+（35+100+135+45）m焊结构。钢梁节段之间在拼装过程中，顶板、底板及边腹板采用主桥+[4×32.2+（32.2+33+32.2+32.2）]m东侧引桥。主桥桥型为采对焊形式，中腹板及加劲肋之间采用栓接形式。用独塔单索面不对称斜拉桥，为

3、墩、塔、梁固结体系，全宽39m，引4施工部署桥为等高度预应力混凝土连续箱梁桥，全宽39~51m。全桥共设4.1现场场地布置置12对拉索，主跨侧梁上拉索间距为8.5m，副跨侧梁上拉索间现场场地布置主要考虑钢梁的架设方向、杆件的临时存放和距为6.0m，拉索均锚固于主梁横隔板处。储备、人员的办公和住宿、施工的持续时间等因素。根据现场的2地理环境实际情况，钢梁存放及人员住宿安排如图所示，钢梁临时存放在拟建场地位于扬州市运河南路东侧，滨河路西侧，横跨京杭引桥附近。大运河，场地地貌类型为长江中下游地区长江北岸漫滩地貌，场4.2钢梁现场安装施工方案地地形稍有起伏，运河东

4、侧有一陡坡，高约5.00m，地面高程在总体部署：5.26~11.56m之间。京杭大运河扬州段北起邵伯湖南端，南经施钢箱梁梁段和钢塔节段在工厂内加工制造总拼，根据主桥钢桥船闸至入江口，全长143.3km，为Ⅱ级航道。箱梁、主塔结构的特点和斜拉索的区域布置范围，针对不同区域3主桥钢箱梁分析钢箱梁采用不同的架设方案。主梁采用钢箱梁，桥面全宽39m，主梁梁高3.3m，采用封闭（1）锚固区塔梁结合段GJL（横向分成13.25+12.2+13.25m）、箱梁，顶板设1.5％的横坡，底板采用流线型，整个断面与引桥斜副跨侧首节梁段ZL4和主跨侧首节梁段ZL5，采用船舶运输

5、至桥腹板断面相匹配。钢箱梁材质选用Q345qD桥梁结构用钢，顶板位指定喂梁区域选用500t浮吊进行吊装架设。按正交异性板设计，板厚一般采用14mm，顶板的加劲纵肋采用（2）副跨区梁段（W1~W12）以及主跨区梁段（E1~E12、ZL6）6mm钢板压制成的梯形闭口肋，闭口肋顶宽300mm，高260mm，采用船舶运输至桥位指定喂梁区域利用桥面吊机进行悬臂吊装的惩罚。同时也要求合同管理机构要充分发挥其职能以及作用，杂的问题。所以，提高公司合同管理意识，加强法制观念，才能在保证合同在制定和实施过程中的公平与合理性，有效地避免合竞争中维护自身的利益，提高企业竞争的能

6、力。虽然我国的施工同中出现一些不规范的漏洞，保障合同双方的利益不受侵犯，使合同管理工作还不完善，但随着市场化进程的深入，建筑业必将合同具有一定的公平、公正性。这样才能使施工方以饱满的热情愈发规范，合同管理工作将逐步显现其核心作用。投身到工程建设中去，在保证工程质量的前提下提高工程质量。2.5重视合同管理人才的培养参考文献专职的合同管理人员应具有较高的综合素质，较全面的知[1]汪琳.公路桥梁施工合同跟踪管理的几点思考[J].江西建材，2015（11）：识，精通合同业务，熟悉合同履行和工程索赔管理；若再能阅读137+144.和翻译外文合同文本就再好不过了。[2

7、]周培峰.公路桥梁施工合同跟踪管理的要点研究[J].交通世界（工程技术），2015（Z1）：50~51.3结束语[3]黄莹.公路桥梁施工合同跟踪管理分析[J].黑龙江交通科技，2015（06）：施工合同的签订和管理不是应付管理部门或工程开展流程185.的无用行为，要充分认识施工合同在工程项目的建设过程和核心作用。只有认真进行施工合同的管理，才能避免后续更多更复收稿日期：2016-12-14·233·交通建设建材与装饰2016年12月架设。将施工配重从5＇#、6＇#索区移至7＇#、8＇#索区；安装完成E11、（3）副边跨区梁段在工厂节段制造后船舶运输至桥位指

8、定位W11节段后需将施工配重从7＇#、8＇#索区移至9＇#、10＇