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时间:2020-03-23
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1、交通建设建材与装饰2016年8月试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术徐焱明(中铁十二局集团第七工程有限公司湖南省长沙市410000)摘要:本文首先分析了在中国道路桥梁工程当中常见的病害类型种类,并在此基础上分析了在我国常见的针对道路病害现象的处理办法,最后根据中国道路桥梁工程的现状,建设性地提出了相关的养护措施。希望凭借此次经验交流能够给予从事道路桥梁施工的相关工作人员带来一定有价值的参考,并期望本文能够发挥出抛砖引玉的效果。关键词:道路桥梁工程;常见病害;处理方法;养护措施中图分类号:U445.4文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)34
2、-0262-02自中国进入到改革开放时代之后,中国的经济建设速度在近2道路桥梁工程常见的病害处理技术30年中一直处在平稳快速的发展阶段,人民经济水平有了明显桥梁道路工程在发生病害现象之后,尽管工程整体的安全性的提高,机动车数量大幅度上升。在这样一种大环境下,国人对收到了显著的威胁,人们在使用的过程当中生命安全无法收到交通道路建设便提出了更高的要求。但就目前的道路桥梁使用保障,但是仍然不适合对这些工程进行拆除。一来是项目工程重状况来看,有很大一部分道路桥梁在承载能力上已经远远无法建往往需要浪费大量的时间,再有就是工程重建费用高昂,因满足道路使用者的基本要求,并且
3、在针对这些道路桥梁进行使此,针对道路桥梁工程病害,施工单位应及时找到相关原因,同用的过程中病害频发,给人们的生命财产安全带来了严重的威时采取相关补救技术,使得道路桥梁工程能够达到可以继续使胁。因此针对道路桥梁的常见病害开展分析,对于我国的经济建用的质量标准,是让我国继续保持稳定发展的重要前提。设发展有着极为重要的意义,同时也是保障我国人民生命财产2.1表面修整法安全的一大重要前提。该种方法是道路桥梁工程当中最为简单也是最为便捷的一1我国道路桥梁工程中的常见病害种病害处理办法,其主要适合用在道路桥梁工程当中一些表面1.1在桥梁工程表面铺装层出现裂纹可见的裂缝的处
4、理。这些裂缝的出现,实际上对桥梁道路工程的当前,在我国的桥梁工程当中,其表面铺装层出现裂纹的首承载力并没有产生较为明显的影响。要原因是施工单位在开展桥梁施工的过程中,因为施工地点昼表面修整法的操作方式为:首先施工单位需要找到桥梁道路夜温差过大,使得混凝土不能长期保持一个相对稳定的性状,由工程当中,裂纹的具体位置,并对裂纹开展表层的涂抹施工。所此产生裂纹。当前我国绝大多数桥梁工程的施工结构都是半刚选用的施工材料可以是水泥浆也可以是环氧胶泥。在涂抹施工性结构,这种结构的优点是铺装层的强度可以得到明显的增强,完成之后,施工单位需要选择一些拥有良好防腐性能的材料例还能
5、够有效提升压实密度[1]。但是施工单位进行桥梁施工时,使如油漆、沥青等,覆盖在原来的裂纹表面。最后,施工人员在选择用此种结构的桥梁表面会很容易受到温度的影响,尤其是在昼适用玻璃纤维布对发生裂纹的位置进行一次覆盖,防止裂纹在夜温差较大的北方地区,桥梁表面铺装层出现裂纹的概率极大,道路使用的过程当中,发生延伸现象。并且半刚性桥梁道路在经历过严重超载车辆的碾压之后,会增2.2封堵填充法大裂纹出现的可能性。简单地说,封堵填充法就是把树脂胶结物和水泥浆填充到道1.2道路桥梁工程路基沉降不均匀路桥梁工程的裂缝之中。此种方法适合在一些病害现象发生较在道路桥梁工程当中,由于路
6、基的不均匀沉降,也可能使得为严重的道路桥梁工程当中进行使用。树脂形状较为稳定,配合道路桥梁路面产生裂纹现象,影响行车安全。在道路桥梁当中,水泥浆不但能够对裂纹进行填补,而且还能够针对桥梁道路工路基发生不均匀沉降的原因主要有以下几点。程路面进行加固。与此同时,施工单位还需要沿着裂纹所发展延(1)在道路桥梁工程施工前期,施工单位所开展的施工地点伸的方向进行槽位的挖掘,并向槽中放进丁基橡胶等防水性较环境勘查和设计工作存在有不到位的地方,工程设计存在有不好的工程材料。防止雨水浸泡等原因使得道路桥梁工程病害状合理性。况更加严重。(2)在进行整式的道路桥梁的施工作业时,施
7、工单位为了追2.3针对暴露钢筋的保护求自身利益的最大化,存在有偷工减料的现象。在道路桥梁工程当中经常会看到暴露在空气当中的钢筋,这1.3桥梁端头出现部分损坏种钢筋一旦暴露时间过长,经过氧气和雨水的侵蚀就很容易发在桥梁工程当中,其端头位置所发生的病害现象的修复工作生锈蚀现象。针对这一状况,施工单位可以选择适用水泥基防锈往往存在有极高的难度,一般是发生桥梁端头的损毁或者塑封材料来对暴露在空气当中的钢筋进行涂抹。经过此技术处理的形变现象。发生这一现象的原因是由于在桥梁工程施工建设前钢筋断绝了与空气接触,因此自身锈蚀速度会大幅度降低[3]。期,相关设计人员进行了不合理
8、的设计,并且在施工过程当中,3桥梁道路
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