莆田市仙游木兰溪大桥吊杆防腐浅析.pdf

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1、!Qi差薹堡童塑垒笾兰缝垫丝塑堡主兰錾盔三墨DOI：10．3969／j．issn．1672-4011．2013．03．076莆田市仙游木兰溪大桥吊杆防腐浅析黎祖金1，黎振民2(1．柳州欧维姆工程有限公司，广西柳州545005；2．广西科技大学，广西柳州545001)摘要：我国钢结构桥梁众多，随着时间的推移，结构腐蚀和腐蚀疲劳产生的问题越来越多。本文根据莆田市仙游木兰溪大桥吊杆防腐工程对我国沿海地区钢构桥梁受力构件进行分析，提出沿海钢结构构件防腐的注意事项和理论分析，并按工程实例为相似工程提供参考依

2、据。关键词：吊杆；腐蚀；涂料；防腐保护中图分类号：U445．7文献标志码：A文章编号：1672—4011(2013)03—0166—02TheboomofXianyouMulanbridgeanticorrosiveanalysisofPutianCityⅡZujinl．LIZhenmin2(1．LiuzhouOVMEngineeringcorporation，Liuzhou545005，Chi—na；2．GuangxiUniversity矿ScienceandTechnology，Liuzhou

3、545001，China)Abstract：ManysteelbridgesinChina，overtime，thestructureofcorrosionandcorrosionfatiguegeneratednloreandmoreproblems。msdframebridgeforcecomponentanalysisonChinagcoastalan瑚．accordingtOPutianCitytheXianyouMu·lanBridgesuspendercorrosionengineer

4、ing。TheproposedthecoastalsteelstructurecomponentanticorrosionconsiderationsandtheomtieManalysis，pm、，ideareferencethepressengineeringexamplesacquaintanceengineering．Keywords：Boom；Corrosion；Paint；Corrosionprotec·tion0前言我国经济的快速发展离不开桥梁的贡献。在桥梁体系中，钢结构以其自重轻、

5、强度高、抗震性能好、造型美观、施工方便、施工周期短、建筑工业化程度高、空间利用率高等特点备受青睐，犹如雨后春笋般在全国大地上出现。时光荏苒，当钢结构经受风吹13晒，长期反复荷载后，人们发现钢结构也具有一些自身无法克服的弱点，而腐蚀疲劳就是其中之一。美国在1975年因金属腐蚀受到的经济损失约为700亿美元，当年美国的国民生产总值为16770亿美元，1年中金属腐蚀所造成的经济损失约占当年GNP的4．2％【lj。至今美国仍按GNP的4．2％估算每年因金属腐蚀而受到的经济损失。其他国家也陆续进行了调查，结

6、果表明金属腐蚀作者筒介：黎祖金(1983一)，男，广西河池人，壮族，柳州欧维姆工程有限公司，助理工程师。造成的经济损失大致为该国国民生产总值的4％。在我国，因为桥梁钢结构部件遭腐蚀，出现应力疲劳，需要进行修复和防治的也不少。如：上海磁悬浮快速列车轨道功能件、长江三峡水利枢纽工程、武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等国家重点建设项目、以及淳安千岛湖南浦大桥、长江黄柏河大桥、下牢溪大桥、广州机场三元里立交桥、徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均进行了腐蚀防护，并取得很好的防腐效果旧J。1莆田市仙游木兰溪大

7、桥受腐蚀机理莆田市仙游木兰溪大桥属于临海大桥。临海大桥所面临的环境可分为海洋大气区、飞溅区、潮汐区、海水全浸区、深水区和海泥区等几种情况，海洋大气区发生海洋大气腐蚀，腐蚀量随时间几乎成线性增加，但随大气高度而降低。本文的莆田市仙游木兰溪大桥海洋大气区要遭受海水和海洋大气中的氯离子(cl一)，大气中SO：、CO：及盐份等腐蚀性介质的恶劣侵蚀，对钢结构及钢筋混凝土产生严重的腐蚀，必须进行防腐蚀保护。对海水腐蚀进行分析，它的主要特征有：①属电化学腐蚀，氧的去极化为腐蚀主控因素；②海水导电性强，电化学腐蚀

8、严重；③大量氯离子存在，金属表面钝化膜易被破坏而加速腐蚀；④海浪的高速冲刷，会引起冲刷腐蚀、空泡腐蚀和腐蚀疲劳。在空气中Fe在氧气和水分的作用下氧化生成Fe(OH)：成为腐蚀产物。Fe(OH)：在长期的作用下，进一步氧化生成Fe(OH)，，铁锈实际是Fe(OH)：和Fe(OH)，的混合物口j。由于铁锈在钢表面不能形成连续和完整的保护层，不能阻止水分和氧的浸人，因此，钢表层将不断地发生电化学腐蚀。2防腐保护常见的处理措施(1)涂层法。涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法(但目前氟碳涂