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时间:2020-03-23
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1、应用研究职业健康安全管理体系在大桥施工中的应用刘凯(中铁大桥局集团第四工程有限公司,江苏南京210031)摘要:简要介绍了职业健康安全和环境管理体系相关内容,并以铜陵长江大桥为例,详细说明了体系的运行过程,对现场安全环境管理提出了行之有效的控制措施。关键词:安全环境;职业健康安全和环境管理体系;危险源;评价;措施中图分类号:TU714文献标志码:A文章编号:1674—3024(2014)3—165—02围堰下水定位、钢护筒插打、钻孔桩施工、承台施工、基前言坑开挖、墩身帽作业、箱梁预制等,显现了大桥施工过程建筑业是一个事故多发的行业。在多数看似偶然发生中方面广、作
2、业工序多,施工难度大等特点,这些都对项的事故中,蕴涵着必然的原因——危险源辨识不充分,风目安全环境管理带来了很大压力,因此项目部根据现场实险评价不恰当,措施不落实这些原因。下面以铜陵长江大际情况成立了由项目总工挂帅,安环部、工程部参与,其桥的安全管理为例,就如何按照职业健康安全管理体系要他部门协助的施工现场危险源辨识小组,该小组始终以施求保证事故隐患得以控制谈一谈自己的观点和做法。工工序为主线,通过对施工组织设计了解、深入施工现场咨询调查、结合以往经验分析等手段,从伤害自己、伤害1工程概况他人、被他人伤害三个角度进行考虑寻找可能涉及到的人铜陵长江大桥为公铁两用的
3、铁路四线桥。其中主桥全员、机具和活动,寻找危险源。如作业内容为水上作业,长1293.6m,主桥采用跨度为(90+240+630+240+90)m的钢桁识别出的危险源有:水上作业人员未进行安全技术交底、梁斜拉桥,桥梁规模宏大;桥梁主体结构混凝土及钢材用量水上平台四周无防护栏杆、作业人员未穿戴救生衣、人员巨大。主桥钢桁梁主跨达630m,为目前同类型铁路钢桁梁上下船舶无防护安全网、作业时遇不可预见的恶劣天气等斜拉桥世界上最大跨度。应用了整体焊接节点技术、正交异十多项。现大桥施工已基本结束,现场危险源识别也已基性板结构给钢桁梁制造、安装技术;斜拉索直径大、索长、本完成,
4、项目自开工以来共识别现场安全环境危险源770索力大,安装及调试要求严。本工程总工期约为48个月。项,包含作业活动45个(水上作业、施工用电、模板工程、高空作业、钢结构加工、钢筋笼制作、脚手架作业等)。2职业健康安全管理体系在施工现场中的运行过程3.2利用评价方法找出现场控制重点(1)有效识别施工工艺流程中的危害与环境因素,评大桥项目部危险源辨识小组根据现场实际对两种评价价并确定出主要危害与环境因素,制定相应的控制措施。方法综合采用,互为补充。至今,大桥施工现场已确定的(2)确定重大风险和重要环境因素的控制措施,制定四级以上重大安全环境危险源210项,不但涉及到了
5、重点目标和管理方案,实施并有效监督。防治的“五大伤害”(高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、职业安全健康与环境管理体系过程如下图所示:坍塌),而且增加了项目部特有的钢梁架设、箱梁预应力作业等方面内容。通过对重大危险项的分析和评价,在日常工作中为项目部相关职能部门找到了工作重点,为现场作业单位指明了防范重点。例如,钢梁架设施工被确定为重大危险项目,对钢梁架设所涉及的各方面危险因素分项目部立即部署,要求安环部制定钢梁架设专项安全防护方案,工程部编写各类钢梁架设作业指导书,设备部派专人监督注:本图为桥梁产品过程,进行运用时将图中施工准备检查施工设备运转前后状态,通过以
6、上安排确保了在钢梁至工程验收交付阶段按本单位生产和服务内容做替代性修改。架设过程中“人-机-环境”的安全可控。3.3对危险源中“人—机—环境”的控制措施3铜陵长江大桥施工安全管理的实际应用不管采取什么控制措施,目的只有一个,必须尽可能3.1辨识施工现场危险源使风险消除,或降低到可接受的程度。大桥项目部正是严施工现场所有的事故隐患都来源于危险源,只有对危格从施工现场“人—机—环境”所涉及到的危险源制定措险源进行了充分认识和了解,事故隐患才能得到根本控制。施,进行安全管理。大桥项目部自进驻现场以来,一直把安全管理工作作为项3.3.1“人”控制措施目管理的重要环节来抓
7、,大桥整个工程涉及工序包含:钢起源于人,人是控制的施工工艺,生产过程中的控制2014年第3期 下半刊建筑建材装饰165应用研究者为了有效控制事故隐患的发生,对于各种各样的“人”全设施是否到位,不到位处责令该工点停工,直到专人监的不安全行为,项目部主要采取以下措施来控制:督整改到位后方可施工。(1)提高职工的安全意识,除常规的岗前教育方式外,(5)安环部、工程部、质量部和设备部组成联合检查项目部还创新了以下形式:a.将身边发生的事故或其他单组定期对施工现场所有的临时结构设施及设备进行专项大位发生的事故制成光盘对工人和干部进行宣传教育;b.通检查,发现问题立即下发整
8、改通知单,安排专人进行监
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