湿热环境作用下聚合物改性纤维水泥砂浆加固混凝土梁试验.pdf

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1、第３４卷第２期土木工程与管理学报Ｖｏｌ.３４Ｎｏ.２２０１７年３月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＭａｎａｇｅｍｅｎｔＭａｒ.２０１７湿热环境作用下聚合物改性纤维水泥砂浆加固混凝土梁试验２２１１１１戴显荣，徐祖恩，毛温柔，王嘉西，张大伟，金伟良(１.浙江大学建筑工程学院，浙江杭州３１００５８；２.浙江省交通规划设计研究院，浙江杭州３１０００６)摘要:聚合物改性纤维水泥砂浆ＰＦＣＭ常被用于混凝土结构的裂缝修补以及增大界面加固法中。不同的环境对ＰＦＣＭ加固混凝土梁构件的影响程度主要

2、取决于ＰＦＣＭ耐久性、加固材料耐久性、ＰＦＣＭ/混凝土界面黏结耐久性等。本文通过四点弯曲加载试验，研究了经聚合物改性纤维水泥砂浆修复的混凝土梁在不同暴露和加载温度条件下的弯曲性能、荷载–挠度曲线和破坏模式。根据试验结果得出的主要结论如下:加固层能显著提高梁的抗弯性能；温度的升高将导致聚合物砂浆修复层与混凝土间的界面粘结强度降低，加固梁的塑性降低，钢筋和聚合物改性水泥砂浆间的粘结力下降。关键词:聚合物改性纤维水泥砂浆；温度；极限荷载；破坏模式＋中图分类号:ＴＵ５０２.６文献标识码:Ａ文章编号:２０９５-

3、０９８５(２０１７)０２-００５１-０５ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｏｎｔｈｅＢｅｈａｖｉｏｒｏｆＢｅａｍｓＳｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄｂｙＰｏｌｙｍｅｒ-ｍｏｄｉｆｉｅｄＦｉｂｅｒＣｅｍｅｎｔＭｏｒｔａｒＵｎｄｅｒＨｙｄｒｏｔｈｅｒｍａｌＣｏｎｄｉｔｉｏｎｓ２２１１ＤＡＩＸｉａｎ-ｒｏｎｇ，ＸｕＺｕ-ｅｎ，ＭＡＯＷｅｎ-ｒｏｕ，ＷＡＮＧＪｉａ-ｘｉ，１１ＺＨＡＮＧＤａ-ｗｅｉ，ＪＩＮＷｅｉ-ｌｉａｎｇ(１.ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＺｈｅｊｉａｎｇＵｎ

4、ｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００５８，Ｃｈｉｎａ；２.ＺｈｅｊｉａｎｇＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＰｌａｎｎｉｎｇ，ＤｅｓｉｇｎａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１０００６，Ｃｈｉｎａ)Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｐｏｌｙｍｅｒ-ｍｏｄｉｆｉｅｄｆｉｂｅｒｃｅｍｅｎｔｍｏｒｔａｒ(ＰＦＣＭ)ｉｓｇｅｎｅｒａｌｌｙｕｓｅｄｉｎｔｈｅｃｒａｃｋｒｅｐａｉｒｏｆｃｏｎｃｒｅｔｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｉｎｔｅｒｆａｃｉａｌｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ.Ｔｈｅｉ

5、ｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｎｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｎｇｃｏｎｃｒｅｔｅｂｅａｍｖｉａＰＦＣＭｉｓｄｅｐｅｎｄｅｎｔｏｎｔｈｅｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆＰＦＣＭ，ｔｈｅｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｍａｔｅｒｉａｌｓ，ｔｈｅｂｏｎｄｉｎｇｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｉｎｔｅｒｆａｃｅｏｆＰＦＣＭｃｏｎｃｒｅｔｅａｎｄｓｏｏｎ.Ｂａｓｅｄｏｎｆｏｕｒ-ｐｏｉｎｔｂｅｎｄｉｎｇｔｅｓｔｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｓｔｈｅｕｌｔｉｍａｔｅｂｅａｒｉ

6、ｎｇｃａｐａｃｉｔｉｅｓ，ｌｏａｄ-ｄｅｆｌｅｃｔｉｏｎｃｕｒｖｅｓａｎｄｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｓｏｆｔｈｅｂｅａｍｓｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄｂｙＰＦＣＭｕｎｄｅｒｈｉｇｈｈｕｍｉｄｉｔｙａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ.Ｏｕｒｍａｉｎｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓｉｎｃｌｕｄｅ:(ａ)Ｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｂｅａｍｓｈａｖｅｂｅｅｎｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙｉｍｐｒｏｖｅｄｂｙｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄｌａｙｅｒ.(ｂ)Ｔｈｅｄｅｃｒｅａｓｅｉｎｉｎｔ

7、ｅｒｆａｃｉａｌｂｏｎｄｓｔｒｅｎｇｔｈ，ｔｈｅｐｌａｓｔｉｃｉｔｙｏｆｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄｂｅａｍｓａｎｄｔｈｅｂｏｎｄｂｅｔｗｅｅｎｒｅｂａｒａｎｄＰＦＣＭｈａｖｅｂｅｅｎｏｂｓｅｒｖｅｄａｔｅｌｅｖａｔｅｄｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｐｏｌｙｍｅｒ-ｍｏｄｉｆｉｅｄｆｉｂｅｒｃｅｍｅｎｔｍｏｒｔａｒ(ＰＦＣＭ)；ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ；ｕｌｔｉｍａｔｅｌｏａｄ；ｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｌ[１][２]聚合物改性水泥基纤维复合砂浆(Ｐｏｌｙｍｅｒ-Ｗａｎｇ、Ｚｈｏｎｇ等的研究表明，硬

8、化后的聚合物ｍｏｄｉｆｉｅｄＦｉｂｅｒＣｅｍｅｎｔＭｏｒｔａｒ，ＰＦＣＭ)由聚合物乳纤维砂浆的抗裂、耐久、黏结性能等均较各自对比液或胶粉以及聚氯乙烯(ＰｏｌｙｖｉｎｙｌＣｈｌｏｒｉｄｅ，的普通混凝土或砂浆有显著改变。因此，ＰＦＣＭＰＶＣ)短纤维掺入新拌普通砂浆或水泥净浆制成。常被用于混凝土结构的裂缝修补以及增大界面加收稿日期:２０１６-０７-０４修回日期:２０１７-０１-２０作者简介:戴显荣(１９７１-)，男，浙江天台人，教授级高级工程师，研究方向为道路