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1、施工技术■■圈奠商2012年3月浅谈现浇连续箱梁支架施工技术李西兴曾维锋(顺吉集团有限公司)摘要:本文结合实际工程,对现浇箱粱支架施工技术进行了探讨,以供参考。关键词:连续箱梁:支架:施工l工程介绍国道主干线宁波市绕城高速公路东段第十三合同(K37+250.5一K39+288.4)主线桥1座,匝道桥8座,上部结构为预应力混凝土连续梁,箱形截面,粱高1.5m和1.8m。本工程主线桥采用满堂支架法进行箱粱施工,满堂式支架具体参数如下:单跨桥梁跨度约30m,箱梁底板离地面大部分的平均高度为9.Om。2现浇箱梁支架
2、计算2.1计算依据(1)《国道主干线宁波绕城高速公路东段两阶段施工图设计》:(2)《公路桥涵施工技术规}酚(JTJ04l一20∞):(3)《公路施工手册——桥涵》(上、下册)(2000年3月,第一版);(4)潞桥施工计算手册》:(5)《公路桥涵手册——基本资料》。2.2概述门式支架体系由支架基础(厚50.70cm宕渣、locm厚混凝土基础)、∞7×2.5m门架、斜撑杆、可调托座、可调底座、10×10cm枋木做横向分配粱、槽钢纵向承重粱组成;模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。槽钢纵向分配粱直接铺设在支架
3、顶部的可调托座上,箱梁底模板采用定型大块竹胶模板(规格122砣44×1.5∞),竹胶板其它参数如下:弹性模量:纵向E商.5GPa、横向Eh:4.5GPa弯曲强度:纵向6#80MPa、横向6h=55Mh后背lo'clocm枋木,然后直接铺装在槽钢纵向承重粱上进行连接固定,侧模、翼缘板模板为定型大块竹胶模板,施工荷载为振捣荷载+人荷载,按4.5kPa考虑。主线桥采用满堂式门式支架,布置图见附后。计算标准采用键筑施工门式钢管脚手架安全技术规i勘(JGJl28—20∞)。一榀门架的稳定承载力设计值按下式计算:钢管规
4、格:HR可调重型门架毛截面积A=2,A#856Ⅻ2每榀门架高1.9m卜材料强度调整系数,当脚手架的高度小于30m时,取0.8。妒一门架立杆稳定系数,长细比x=kh折,i-mA。)垤,l=I—I,xh.,IkLF丌(D4-d4),64-3.14x(57L529=15.9×10
5、mm4I.=霄(∥-d4),64=3.14x(26.8L22.34)=l_32×lo
6、咖一则I=19.8m110取值:1.9m,则x=h靠:96,查表得:如=o.618陋卜一材料设计强度值取205MP“单榀门架稳定承载力rM=k由Af0
7、1=o.8×o.618×856×10气205×lOk86.76kN单根立柱的承载力为43.38kN最大断面图如下:封2.3模板计算2.3.1面板计算S2部分:混凝土面积:AFl.79m2每延米荷载:1.79×26;46.54kN,m,因该部分粱底宽度约为lm,故可认为其作用在底模板上压力为46.54kPa。施工荷载:4.5kPa取lm长进行计算,则竹胶板的抗拒和惯性矩分别为:“jL扯“舢.址4L毒L4L“一‘lL舢.‘‘L4L卫皿皿舢扯“4L4止-JL4L骗J屯-‘也掣.‘lL.址.‘‘jL4L乱.址jLj
8、LJL卫“舢JL.址J_L.‘IL.‘-L.‘lL.址和规范要求,保证灌浆的饱满度和可靠握裹。4.4混凝土技术V构粱体各施工段混凝土标号均为c50高性能混凝土,混凝土配比设计必须满足强度、耐久性和清水混凝土的质量要求,同时由于截面混凝土体积较大,水化热不容易散发,在混凝土配比设计时,尽量减少水泥用量,掺加矿物质降低水化热。另外在混凝土搅拌时,在粗骨科中添加冰块,降低混凝土的入模温度:在梁体中埋设测温元件,进行温度监测,浇注后要采取措施加强养生,避免出现大体积混凝土因温差而开裂。v构连续梁混凝土浇筑采用连续整
9、体灌注,水平分层,连续推移方式进行,分层浇筑厚度不超过30cm。同一断面灌注顺序为先腹板根部后底板,再腹板上部,最后顶板,由一端向另一端进行。应严格控制混凝土浇筑速度,并对支架的沉降进行观测,以核对设置的预拱度是否合理。为防止浇灌过程中底板混凝土上翻,内模采用半封半开形式,同时增设防上浮装置。4.5合龙双线v构为先边跨合拢再中跨合拢,单线v构为先中跨合拢再往两边对称施工。(1)单线合龙:用水箱或沙袋换重,用型钢锁定合拢口,然后绑轧合拢段钢筋。选择当天中温度最低的时候浇筑“第六段恰拢段混凝土,同时等量卸掉换重
10、。当混凝土强度、龄期满足要求后,张拉完预应力索,拆除跨中支架。·92·(2)双线合龙:由于主墩及基础受力控制,需要在中跨合拢前在跨中施加一大小相等、方向相反的顶力(P6000kN)。所加顶力作用点位置应在截面重心轴上或在截面重心轴上、下缘.对称于截面重心轴。在合拢温度范围15.20℃锁定刚撑架,浇筑合龙段混凝土,当混凝土强度、龄期满足要求后,张拉完预应力索。4.6桥建构造节点、各专业预埋、预留件施工及支座安装(1
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