盾构接收技术交底.doc

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1、施工技术交底福州市轨道交通1号线05合同段项H经理部编号：工程名称南门兜站至茶亭站盾构区间施工部位盾构接收掘进技术交底交底部位南茶盾构区间交底口期2015.03.03交底内容：1、严格控制盾构扌屈进参数，同步注浆每环注浆不得少于3讦，注浆压力为0.3^0.5MPa,在没有浆液或浆液不足的情况下，不允许掘进。降低盾构机掘进推力，使之维持在1000T左右，推进速度控制在lcm/mino贯通前的最后2(489^490)环总推力降至400、500T,速度控制在5、10mm/niinZ间，刀盘转速控制在0.8"lrod/min间。土压控制在lbar,489环土

2、压控制在0.5bar,490环掘进时敞开式掘进。2、掘进前应做好同步注浆设备的检测，注浆材料储备，保证掘进吋注浆作业顺利连续不屮断进行。每环掘进之前，都要确认注浆系统的工作状态处于正常，并且浆液储量足够，掘进小一旦注浆系统出现故障，立即停止掘进进行检查和修理。3、盾构到达最后50环(445~495)施工时，每拼装一-环在2点、4点、6点、10点、12点及14点位置的纵向螺栓上焊接拉紧装置。拉紧装置用10#槽钢或10mm钢板加工血成的连接板。安装时每拼装一环，安装一环的拉紧装置，并确保管片螺栓二次复紧，拉紧装置没有安装完成或螺栓复紧没有完成不允许掘进。

3、4、管片脱岀盾尾后二次注浆，注浆一•定姜和盾构掘进同时进行，防止拖后距离过长，宜为盾尾后4环管片，单数环注1、3、5号孔，双数环注2、4、6号孔，注浆采用双液浆，水泥：水二1:0.8,水玻璃：水二1:0.5,水玻璃水:水泥浆液二1:1。注浆压力控制在0.5MPa以内。二次注浆在进洞前最后3环管片注浆，尽量多注浆，将管片与后部间隙封堵密实，防止地下水返到机头。5、盾构机顶上围护桩后，盾尾后方连续3环打环箍进行二次注浆，在盾构机屮盾壳上开孔注入聚氨酯进行封环，待注入完成后方可继续推进。清空土仓并观察土仓压力变化及水平探孔情况。注意观察螺旋机闸门情况。编制

4、复核接收单位接收人及口期施工技术交底