浅谈公路路桥过渡段施工质量控制措施.pdf

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1、浅谈公路路桥过渡段施工质量控制措施吴京百(鹰潭市交通工程质量监督站，江西鹰潭335000)摘要：根据我国高速公路的发展，通往各大中城市的连接线其建设标准与高速公路相同，由于线型要求，桥梁在公路工程中所占比重将逐渐大大增加，而高速公路及其连接线对路面平整度的要求越来越高，桥头跳车对高速行驶车辆的行车舒适性乃至安全性所构成的威胁日见突出。因此，路桥过渡段的路面的合理结构形式、高质量的材料和先进的施工工艺等问题引起了工程界的关注，并对之进行研究，从而提出了施工技术的质量控制措施。关键词：路桥过渡段质量控制施工方

2、法1路桥过渡段路基路面施工比较常见问题关键在于考虑路线纵断面平顺的前提下，确定沉降差和在桥涵、通道等构造物与两端路堤联接的路桥过渡预留反向坡度。段，路基、桥涵常因不均匀沉降而出现台阶，当此台阶达到一定数值，会使行车产生明显的颠簸跳动。由于车辆荷载的作用，一般的台阶呈现中间低两边略高的形态。公路等级越高所设置的结构物也越多，形成许多高低不一的桥头台阶。因为桥头台阶导致汽车减速行驶，使得车辆不可能在高等级公路的全线上以设计速度运行。根据观察和测试，汽车遇到桥头台阶，一般要提前图1搭板的设置150m～200m减

3、速，驶过台阶以后还需要大约相同的距考虑到搭板自由端在车辆荷载作用下必然发生竖离加速以恢复正常行驶速度。向位移，而水平向的锚固更符合这一受力状态，并有利高速公路线形标准高，桥头引道路堤高，极易产生于桥台受力，因而搭板与桥台面宜采用水平锚固。我们沉陷和变形，出现桥台与引道错台、桥台路基下沉、路面进一步研究后认为，枕梁设在搭板尾端对于控制板底弯裂缝、不平，甚至积水等病害。这些病害使快速行驶的拉应力是不利的，它可使板底最大弯拉应力增大约1／车辆颠簸、振动、跳车，产生噪音。为解决这一问题，应3，如果板端枕梁附近一定

4、范围内板下地基处理不当，将从设计与施工两方面着手研究。发生局部下沉，造成二次跳车。但是，枕梁可以将搭板2设置搭板传递下来的荷载分布到较大面积的地基上，还可以增加方法一，从理论上讲是完美的，在搭板长度L范围搭板的横向抗弯刚度，故加设枕梁确是有利的。内，在车辆荷载作用下，路面的弯沉逐渐变化，但这种方3不设置搭板法给实际施工带来很大困难。现在国内高等级公路在大中桥头处均设置搭板，但方法二，它的特点是克服了方法一的施工困难，而搭板一旦破坏，不仅严重影响车辆的正常通行，而且施且又有效地解决刚柔过渡的问题，其中图1中

5、的h值应工难度大、维修费用高。如果不设置搭板，则应对台后根据实际情况经计算而定，一般不应小于8em。第二种填筑作周密设计和认真施工，对填料和压实应有更高要办法是采用预留反向坡度，即搭板与桥台连接处标高一求，或采用专门的结构措施，如填筑聚乙烯块等。致，而与路面连接端则高于设计标高，形成一个预留的4台后填筑反向坡，坡度大小根据路桥之间的沉降差而定，此法的桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩一】84一总第115期江西建材2／2011变形组成。对于面层，若搭板上和桥面上的面层结构和以减少地面水下渗。厚度相

6、同，则不会产生沉降差，因此搭板上和桥面上应7桥台混凝土搭板及其顶层施工技术控制采用相同的面层结构和厚度。对整个台背填筑从地基在混凝士搭板施工中，严格按规范规定要求立模，开始应采取适当的加固措施，采用砂性土、砂砾、碎石土并保证混凝土表面坡度与平整度。搭板靠近桥头处混填筑，必要时用石灰或水泥进行稳定处理，也可采用半凝上顶面距基层顶面距离较小、基层较薄，当压路机通刚性材料填筑，以此减少路基工后沉降，同时相应提高过时，容易被压碎或形成薄饼。为了解决这个问题，规压实度要求。定凡搭板混凝土顶面距基层顶面足lOom的，

7、在铺筑下台背回填的压实质量是影响台背路基沉降与跳车面层时一律将铺好的水泥碎石基层凿除，统一用下面层的一个重要因素，台背回填因位于台背这个特殊位置成沥青混凝土填筑、找平，从而保证了整个台背回填的整为碾压的一个薄弱部位，压路机难以碾压，且机械振动体强度。力太大时，对台墙有影响。因此，台背回填处的压实宜8存在的问题及改进措施选用小型压实机具，分层压实厚度宜薄，一股应在l0～(1)桥头跳车形成的最主要原因是台背回填压实15em范围内。在材料选择上，应选用易于压实的材料。度、灰剂量达不到设计要求，整体强度差，在车辆

8、荷载作在路桥过渡段，若单纯依靠桥头搭板，由于路基压实度用下产生沉陷，从而形成桥头跳车。没有得到保证，路基下沉，将造成搭板下地基的非均匀(2)桥梁为刚性结构，基本不产生沉陷，而路基要甚至脱空，而这对搭板的受力是极为不利的，因此，配合存在允许变形，采用适当加长过渡路段长度予以缓解。设置桥头搭板，对路基的压实必须进行有效的控制。(3)由于施工场地狭窄不利于操作及人为的疏忽，5地基处理过渡段与路基衔接处往往是桥头的薄弱环节，易发生裂处