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时间:2020-03-23
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1、2014年第15期(总第144期)江西建材交通工程浅析组合箱梁预制施工工艺控制方法■卞建华■南通市交通建设咨询监理有限公司,江苏南通226000摘要:装配式预应力混凝土组合箱梁在大型桥梁设计上使用较为频繁,在施工2箱梁施工工艺质量、安全控制方面要求很高,施工工序控制环节多,施工中要求推行采2.1底模预制用新工艺,施工质量好差将会直接影响到桥梁的使用性、安全性,在桥梁台座采用C20砼浇筑,厚度为30cm素砼,宽度为100cm,长度为施工中为最关键控制部位。本文笔者对箱梁的施工方法进行简单介绍。37m,顶面铺10mm
2、厚钢板。台座下设扩大浅埋基础,中间部分台座基关键词:预应力组合箱梁质量安全新工艺控制措施础为条形基础,底宽1m,厚度30cm的素混凝土;两头端部基础3m×3m,厚度为30cm钢筋混凝土,基础内布设一层φ16钢筋网,基础下1工程概况30cm碎石处理。台座顶面中部按设计要求设计向下17cm的反拱。353省道海安段在底模设置对拉螺杆孔,以固定箱梁外侧模,同时在底模板上设置吊梁建设项目采用一级口,吊梁口距离梁端11米。公路标准,设计速度2.2钢筋制作与安装为100公里/小时,箱梁施工中钢筋的连接方式:钢筋连接应采用绑
3、扎和焊接,两个接路基宽26米。桥涵头之间错开35d以上,且不小于500mm。焊缝长度满足以下要求:单面设计汽车荷载等级焊hf≥10d,双面焊hf≥5d;焊缝外观要饱满、无焊渣、无气孔、夹渣等缺采用公路-I级,A1陷。标K8+177050北将制作好的钢筋采用人工进行绑扎。安装时首先绑扎底板和腹板凌河大桥,所跨河道钢筋,同时按波纹管设计坐标布设定位筋(在直线段每隔1米布设一为六级航道,桥梁角度135度,桥梁上部结构采用35m装配式预应力混道,曲线段每隔05米布设一道),且与箱梁钢筋焊接牢固。钢筋绑扎凝土组合箱梁。
4、檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪m———汇流参数。段,按小时平均分配取值。以各个时段的净雨平均强度计算各次峰的将各数值代入公式经试算,得设计洪峰流量计算成果,如表2-4。洪峰流量Qi=0278(Rτ/τ)F(m3/s),按等腰三角形对应于净雨过程绘表2-4不同频率洪峰流量计算成果表于图上,叠加绘出24小时洪水过程线。过程线量算的洪量应与净雨计重现期算的W24相等。阴山水库1800s洪水过程线见表2-5。项目20年100年表2-5洪水过程成果表(m3/
5、s)流域面积F(km2)280280时段洪水重现期时段洪水重现期干流长度L(km)396396t(h)20100t(h)20100平均坡度J00116001167001614862433水文分区Ⅵ-1Ⅵ-17∶300871916∶301021748平均入渗率μ77817438175541062θ=L/(F1/4J1/3)135213528∶3025152717∶305261073汇流参数m147514759328673184981083设计雨强S(mm/h)
6、94513329∶3036374818∶30472985n1p04170392设计暴雨1039982419445888n2p06280595递减指数n10∶3041685419∶30406817n3p070807081143288420367747洪峰汇流时间τ(h)1181105611∶3044792920∶30352699洪峰径流系数ψ091809461246297521336651设计洪峰流量Qm(m3/s)6082949112∶3
7、0533104621∶302825781360311172222850444设计洪水计算成果4313∶301133206322∶30202414由上述可知:20年一遇:设计洪量为5124×10m,设计洪峰流量141663300923175323343为6082m/s;100年一遇:设计洪量为9016×10m,设计洪峰流量14∶30387362523∶300871623为9491m/s。156082949124004.5设计洪水过程线15∶303784596
8、2合计2846750089采用概化等腰三角形方法计算设计洪水过程线。(1)由降雨径流关系查算出24小时设计净雨量R24,并计算24小备注:时段流量合计数乘以时段1800秒,与各频率24小时洪量一时设计洪量W24。计算成果见表2-5。致。由表2-6可见24小时设计洪量:(2)以设计暴雨递减指数n2,n3为参数查《84图集》表(3)24小时3P=5"时,W24=5124
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