浅析现浇连续箱梁施工技术.pdf

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1、综述与交流n村目蒜晦2012年3月浅析现浇连续箱梁施工技术代钰(四川省泸州志远建筑工程有限公司)摘要：本文结合江西公路特大桥现浇连续箱梁施工，对现浇连续箱梁的工艺、关键技术及施工组织要点进行阐述，说明现浇连续箱梁的施工特点和要求。关键词：现浇连续箱梁；j二程；施上1工程概况江西公路特大桥位于珠江三角洲冲积平原区，桥址小里程部分内地势起伏较平缓，多辟为鱼塘，两次穿越塘九公路及一片民屋，珠海台设在一圆残丘上。桥台在纵、横向均较平缓。线路为双线，线间距4131．4．0m，本桥为曲线桥。巾，tl,里程：

2、DK62+545．82。孔跨布置：ll一32简支T梁+1一(32+48+32)m连续梁+2—32m简支T梁+1—24m简支T梁+2—32m简支T梁；桥全长645．85lno2连续箱梁施工方案2．1地基处理本桥1l#一14#墩是连续梁，该箱梁地段为软基段，实行满铺处理方式。用挖掘机对箱梁下方20m宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用块石换填，用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1％范闱内，便于及时排除雨水．用推土机对含水量较大地段翻松30cm晾晒，用18T振动压路机碾压6

3、～8遍，表面平整无轮迹，局部有反弹地段重新换填处理，之后在上面做一层20crn水泥稳定石粉压实，铺5cm水泥砂浆调平层，如纵向坡度过人，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。并存横向支架下铺设厚5m木板。2．2支架工程结合设计图纸，拟选用WDJ碗扣式多功能脚手架，承载力强，且拼装快速省力。2．2．1支架受力分析作用在箱梁满堂架上面的荷载包括梁体钢筋及混凝土白重，模板支架自重和施工设备及人员荷载。其中梁体混凝土密度取25kN／m3，模板支架荷载取2．0kN／m：，施工设备及人员活荷载取1．0kN／m

4、2。则荷载效应组合=l’2x(钢筋自重+混凝上自重+模板支架)+1．4x设备及人员活载，满堂架受力近似等效于局部区段范围内受均布荷载。如图每根力木长4m，满堂架受力最不利位置在箱梁腹板下，等效丁三次超静定连续梁(如图1，3)。·212·图1满堂支架及模板立面图o35m05jⅢo9n1]no-m≯每醺嗳．：!S些坌奎垡：￡銎L＼／-＼／＼-／＼，，＼，＼／j。。＼／／*±t女＼J／＼＼，么＼、、／＼／＼／1。，、。＼／≥、f毫n阼。ei鼎“。卯＼cⅫnⅢ。n图3西江公路特大桥现浇箱梁施工方案示意图

5、2．2．2支架方案设计箱梁支架采用wDJ碗扣式脚手架，本桥满堂架步距120cm，横杆90cm。除中横梁下加密，步距60era，设置4排纵杆，间距60cm。腹板下加密，步距60cm。满堂架顶部安装可调节项托，项托上安装模板系统，底部安装可调节底托，底座为4m长枕木，截面20cmx20cm。底托高度结合实际地形调节。2．2．3支架受力计算立杆为轴心受压构件，当横杆步距06m时，寺杆承载力『N1：40kN；步距】2m时，立杆承载力[N]-30kN。如图l，运用力法典型方程：fsllxl+612)【2+

6、813X3+△lP=o{s2lXl+522X2+s23)(3+Lx2P=o【s3lxl+632X+8”x3+△3D：O由图乘法得各系数和自由项为：8ll=8置=833=21／3EI813_83l=0612=82l=8丑=832=l／6EI△【p=O．072q1F／E1△矿0．042tql+q23·P／E1△庐(0．047q1+0．042q2)P／EI代入力法典型方程可求得X、X：和X，。根据弯矩叠加公式M=M，X，+M2)(2+M3X，+M。绘⋯弯矩图，再利用平衡条件绘出剪力图。可得N

7、立杆承载力满足要求。2-3支架搭设先由测量班放样，定出满堂架边线，测出各区段地面高程，确定满堂架高度，选择搭配杆件。然后按照设计方案选择杆件搭设。施工中必须保证立杆接头分层错开，成锯齿形，确保满堂架整体稳定性。2-4支架预压为检测支架地基非弹性沉陷和支架系统的非弹性变形及弹性压缩，为模板系统设置预拱度，使现浇梁体卸架后能获得满意的设计规定外形，在满堂架搭设完成后对其进行预压。预压采用砂袋法⋯预压前在模板和地面上对应墩台附近、l，4跨、1，2跨和3／4跨位置设置观测点，在预压过程中每天观测2—3次

8、。原则上预压时间为7d，若连续3d观测沉降值之和不超过3mm，即为试压稳定。经观测支架顶模板总变形量约10mm。预拱度以跨中为最高值，梁两端为零，按二次抛物线v---4f。x(L—x)，L2进行分配。L为跨长，x为预拱度位置到梁端距离。底板预压重量：1．2x(15．68—2．887x3)x2．6／11．2=1．955T／m2，每个砂袋≥2012年3月建弼囱黄晦综述与交流按0．05T，每平方米放置砂袋1．95510．05=39个。(按Autocad断面图计算)翼板预压重量：1．2x0．78x2．6