沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用.pdf

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1、２０１５年第２１期（总第１７４期）江西建材交通工程沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用■赵德强■河南省收费还贷高速公路管理中心，河南郑州４５１１６２摘要：本文就某高速公路沥青路面病害进行了原因分析，并利用就地热再生技表二旧沥青混合料级配术处理进行施工工艺研究，对类似的道路修复及养护提供借鉴意义。筛孔ｍｍ油石比关键词：沥青路面就地热再生技术养护应用１９１６１３２９５４７５２３６１１８０６０３０１５００７５（％）样组１概述１１００９５４８９５７７３６０４４５３３６６２５９１４２９９８０４２３通

2、沥青路面就地热再生即采用专用的就地热再生机组设备，对原旧过２１００９５３９１２８３４６２１４５８３６８２６８１４９９２６７４２５沥青路面进行加热、铣刨后，就地掺入一定数量再生剂、新沥青、新沥青率３１００９７３８９９７７７５８８４４０３５９２４８１３４８５６４４１５混合料等，经拌和、摊铺、碾压等施工工序，一次性实现旧沥青路面表面（％）平均１００９６９０２７９５６０４４５０３６４２５８１４２９２７０４２１一定深度范围内沥青混凝土路面的再生。２０世纪７０年代以来，西方发达国家为了

3、节约资源，对在道路维修级配范围１００９０－１００７６－９２６０－８０３４－６２２０－４８１３－３６９－２６７－１８５－１４４－８４０－６０中产生的废旧沥青混合料进行充分利用，研究开发了沥青混凝土路面级配中值１００９５０８４０７００４８０３４０２４５１７５１２５９５６０５０就地热再生技术。我国在本世纪初陆续展开研究和应用，并制定了相３处置方案论证及确定关国家规范，但在国内研究较多，实践应用较少，故在此就本人参加的３．１沥青混凝土路面热再生的技术优势某高速公路就地热再生施工中的应用情况汇总如下，供大家探讨、参３．１

4、１有利于沥青混凝土路面层间联结考。采用沥青混凝土路面就地热再生技术，再生层与老路面的连接是２就地热再生技术在高速公路中的应用热联接，和传统铣刨处理沥青路面相比较，避免了可能出现的层间剪应２．１工程概况力对沥青路面造成的剪切破坏。该高速公路路段自２００１年建成通车以来，受车辆荷载以及自然环３．１２有效提高沥青混凝土路用性能。境等多种因素的影响，出现沥青混凝土路面出现了严重的车辙、龟裂、我国高速公路普遍存在级配不好、孔隙率过大，沥青老化后，沥青松散和沉陷等多种病害。此段为半刚性基层沥青路面，路面面层结构混凝土抗变形能力下降等早期破坏严重

5、的现象。沥青混凝土路面就地采用上面层４ｃｍ厚中粒式沥青混凝土（ＡＫ－１６），石料采用玄武岩，石热再生技术在旧路面级配的基础上，通过添加新沥青混合料对路面级料磨光值＞４２；中面层５ｃｍ厚粗粒式沥青混凝土（ＡＣ－２５）、下面层配进行改善，通过再生剂可以恢复或大部分恢复沥青的使用性能，从而７ｃｍ厚粗粒式沥青混凝土（ＡＣ－３０）。有效提高沥青混凝土路面的路用性能，延长路面寿命。见下表。２．２路面病害分析表三再生沥青混合料的合成级配（１）针对此段的路面病害，分析如下：裂缝：分为纵向裂缝和横向裂油石筛孔ｍｍ缝，纵向裂缝主要是行车荷载作用下产生结构破

6、坏裂缝；横向裂缝主要１９１６１３２９５４７５２３６１１８０６０３０１５００７５比是由于沥青路面层温度变化产生的温度裂缝。样组（％）（２）车辙、网裂：为分析其产生原因，在南幅行车道２公里路段内取通旧沥７５％１００９６０９０２７９５６０４４５０３６４２５８１４２９２７０４２１青砼样（５０(５０(４(）作了１２组沥青混凝土试验，得出结果如下：过新沥２５％１００９７９７６６６０４４５２３３８２３２１９８１５３１２９５９５２率青砼表一旧路面回收沥青再生试验结果（％）合成级配１００９

7、６５８６８７４７５６６４２２３３１２４３１４５１０１６７４５试验结果级配范围１００９０－１００７６－９２６０－８０３４－６２２０－４８１３－３６９－２６７－１８５－１４４－８４０－６０试验项目单位老化沥青再生剂掺入比例样组ＡＨ－７０（规范值）级配中值１００９５０８４０７００４８０３４０２４５１７５１２５９５６０５０（取样）８％１１％１４％Ａ５８８３１３３针入度Ｂ５９８１１３３０１ｍｍ２９６０－８０１００ｇ，５ｓ，２５℃Ｃ５８８７１３１平均值５８８４１３２延度８３１５℃３７５４６２ｃｍ＞

8、１００５ｃｍ／ｍｉｎ１５７２５℃６４＞１００－图１原沥青混凝土路面及再生路面级配曲线图Ａ４９５４６５－３．１３有效解决新旧路面接缝问题软化点℃６３Ｂ４９８４６８－＞４６在高速公路养护施工中，大多