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时间:2020-03-23
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1、塑料工业第39卷sl·26·CHINAPLASTICSINDUSTRY2011年4月汽车用聚丙烯材料研究进展及应用李平,韩琛,汪家宝(1.奇瑞汽车股份有限公司国际公司项目支持部,安徽芜湖241009;2.南京金杉汽车工程塑料有限责任公司,江苏南京210039摘要:聚丙烯(PP)是汽车用最主要的塑料品种,在使用过程中一般会对其进行改性,主要介绍了汽车用PP的改性研究情况及进展,并介绍了PP在汽车上的应用情况以及目前的研究热点。关键词:聚丙烯;改性;汽车;应用中图分类号:TQ325.14文献标识码:A文章编号:1005—5770(2011)S1—
2、0026—04ResearchDevelopmentandApplicationinPolypropyleneMaterialsinAutomobileLIPingHANChen.WANGJia—bao(1.CheryInternationalProjectSupportDepartment,CheryAutomobileCo.Ltd,Wuhu241009,China2.NanjingJinshanAutomobileEngineeringPlasticsCo.,Ltd.,Nanjing210039,China)Abstract:PPisth
3、emainplasticmaterialusedinautomobilesandgenerallybemodifiedduringitsappli—cation.ThisarticlemainlyintroducedthemodificationresearchanddevelopmentofPP,TheapplicationofPPonautomobileandhotlightofcurrentresearcheswerealsointroduced.Keywords:Polypropylene;Modified;Automobile;Ap
4、plication聚丙烯(PP)密度低(0.89~0.90g/cm),机1.1弹性体增韧聚丙烯体系械性能较优异,有良好的耐应力龟裂、耐疲劳屈服和目前对PP进行增韧改性的研究主要是将热塑性耐化学品性能,而且价格便宜,易加工成型。但是弹性体与PP进行共混增韧改性。早期使用的热塑性PP具有成型收缩率大,韧性特别是低温韧性较差,弹性体主要有EPDM、SBS等,EPDM、SBS可以使还有弯曲弹性模量较低的缺点,这些缺点也限制着其PP的韧性得到改善,材料的冲击强度有着一定的提高,所以利用EPDM、SBS可以提高材料体系的韧在汽车中的应用。因此为了使PP在
5、汽车上得到良好性l】⋯,但提高的幅度有限,而且材料在耐候性、的应用必须对其进行改性卜。PP主要改性方法有热稳定性、加1二性等方面仍存在不少问题。弹性体增韧PP改性;填料填充增强PP改性l4;POE是采用茂金属催化剂的乙烯和辛烯实现原以及利用PP、填料、弹性体三者共同作用增韧增强位聚合的热塑性弹性体,为美国DOW化学公司最先PP改性研究E6J,通过配方的组合、调整以满足不发明并应用于塑料增韧改性行业的。POE对PP进行同汽车配件对材料性能的要求。增韧改性具有以下优点:(1)POE摩尔质量分布窄,PP及其改性产品在汽车上的应用范围非常广泛,具有较
6、好的流动性,而且主链为烯烃,所以与PP有应用分为汽车内饰件和汽车外饰件,其中用于内饰件良好的相容性,利用POE可以大幅度增加PP的韧主要有汽车仪表板、门板汽车座椅等部件,外饰件主性。(2)POE具有良好的流动性,可以使POE与PP要用于汽车保险杠、轮罩、挡泥板等部件。据统计目在螺杆中更好地混合并且均匀分散,同时可以提高制前每辆车上用到的PP材料超过50kg,而且随着技术品的熔接痕强度。(3)POE结构中没有不饱和双键,的进步PP及其改性产品在汽车中的用量会逐年因此具有优良的耐老化性能。由于POE具有以上很增加。多优良性能,所以在PP增韧改性过
7、程中有着极其重本文主要介绍汽车用PP材料的改性方法及其研要的作用。究进展,并具体介绍了在汽车中的应用情况。POE与PP有着良好的相容性,在改性PP中随1汽车用聚丙烯的研究现状着POE含量的增加,体系的冲击强度和断裂伸长率作者简介:李平,1981年生,本科,技术工程师,主要从事汽车海外合作项目技术支持。lipingl@mychely.com第39卷s1李平,等:汽车用聚丙烯材料研究进展及应用有很大的提高。可见POE对PP有优良的增韧作增加不显著。研究表明,无机粒子的粒径分布越窄、用。这是因为POE的摩尔质量分布窄,分子结粒径越小对材料的改性效果
8、越好。(2)无机填料的构中侧辛基长于侧乙基,在分子结构中可形成联结表面性质。无机填料表面为极性,而PP表面非极点,在各成分之间起到联结、缓冲作用,使体系在受性,两者
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