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时间:2020-03-23
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1、2014年第7期(总第136期)江西建材交通工程某特大桥箱梁过提安装方案及关键技术■孙湘宁■江苏省淮安市公路管理处,江苏淮安 223001摘要:本文结合实例论述了某特大桥箱梁过提安装方案及关键技术,供同行参时,临时安装梁之间用型钢连接片支撑。每侧临时安装21片梁,以便考。架桥机行走和运梁车通过。利用架桥机前后滑道横移安装15#~16#全关键词:特大桥箱梁过提安装方案关键技术幅,再依次向前安装至53#~54#跨。跨大堤段变更图纸下发后,项目部将立即施工右幅桩基、下部构造及悬浇箱梁。右幅悬浇箱梁施工结束1 工程概况后,立即退回架桥机,将原临时架设的梁提起,由
2、运梁车送回预制场堆某特大桥开始设计为六车道预留,四车道实施。设计变更后,某特放。将架桥机移至右幅,安装8#~9#,14#一15#孔右幅梁,待左幅悬浇大桥上部构造采用35m,30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁及悬箱梁完成后,再用架桥机安装8#~9#,14#一15#孔左幅梁。浇变高度PC连续箱梁,下部构造采用三柱式墩,四柱式台。(2)施工计划安排:南侧能预制安装103#一109#7孔梁,加上预制2 组合箱梁过大堤安装方案的优化场底板及堆梁埂存梁,每月能生产45片梁。北侧能安装2#~5#孔左2.1 实际状况分析幅、6#~8#孔全幅,加上预制场底板及桥上堆梁,
3、可以生产70片梁。按由于某大河是季节性泻洪通道,故项目部将两个预制场设置在某照施工进度计划,南侧最迟到7月巧日、北侧最迟到8月5日梁场就无大河南北大堤的外侧,这样一来,跨某大河南北大堤的变更将直接影响法再预制梁。某大河中间部分的箱梁安装,跨大堤变更图纸下发时,组合箱梁预制场2.12 箱梁预制安装施工方案二已具备生产箱梁的条件。原施工方案为:由于桥梁需跨汛期施工,河道(1)施工方案:此方案同样利用已经完成的部分桩基础,在桩基础内的主墩水中钻孔灌注桩采用搭设水中固定平台施工方案,水中平台上做钢筋混凝土大承台,在承台上用两排各三根~60×12cm钢管作采用
4、Ф800mm钢管桩、入土深度控制在6~10m。钢管桩利用振动锤打立柱,上面横桥向放置6排4片长贝雷支架;同时由于跨径大、梁重,需桩,每个管桩顶放置贝雷梁,形成施工平台。在两个桥墩之间做扩大基础和同样的钢管贝雷支架支点,在临时支点水下承台、墩柱(身)采用钢板桩围堰施工方案,单侧主墩围堰尺寸上纵向用六排贝雷搭设205m长的钢析架供架桥机及运梁车通过。其为15m×28m。钢板桩顶标高在设计水位以上不小于05m。钢板桩围余同方案一基本一致,不同的是架桥机退回时方案一需将临时安装梁堰施工顺序为:测量放线→插打定位钢板桩→设置导桩框架→清理钢提回到预制场,而方案二
5、只需将支架拆除即可。板桩→插打钢板桩→吸泥→水下砼封底→设置内支撑→抽水堵漏→承(2)施工计划安排:临时支点及纵向贝雷支架至少需一个月才能完台和墩身施工→拆除内支撑→拔除钢板桩。成,参照方案一的进度安排,从6月15日起就必须施工临时承台,搭设钢板桩拔桩采用振动锤,在振拔的同时采用高压射水泥浆的办法,支架。以水泥浆填实因振拔钢板桩围堰后遗留的缝隙,保证堤防满足渗透稳2.2 两种箱梁预制安装施工方案的比较定的要求。(1)方案一的优点是临时立柱、墩帽造价不太高,施工方便,有利于从钻孔灌注桩施工至钢板桩围堰拔除,工期约9个月。加快施工进度,安全性也比较高。缺点是
6、拆除起来比较困难,左幅桩箱梁下部采用桩柱式墩,先进行钻孔灌注桩施工:搭设施工平台,基、下部构造需等临时安装梁拆除后才能施工跨大堤悬浇箱梁的下部测量放样,埋设钢护筒,钢护筒内径比桩径稍大20~40cm。护筒顶端及上部构造。工程造价约340万元。高出地下水位或孔外水位2m以上。护筒底端埋设深度2~4m。循环(2)方案二的优点是拆除起来比较容易,不存在临时安装梁退回预钻机钻孔。桩基施工计划在4个月内完成。立柱采用定型钢模,泵送制场影响梁预制的问题。缺点是临时支架及纵梁所用钢管、贝雷等设砼。预计施工工期3个月。备多,施工难度大,需考虑支架的安全性和稳定性,费用也
7、比较高;同时由于跨越某大河大堤两联的桩基暂停施工,以致跨大堤段两联的左幅桩基、下部构造需等支架拆除后才能施工。工程造价约500万元。下部构造无法完成,因此某大河塘内的梁无法预制安装。针对这种情综合以上二种方案的优缺点,项目部推荐使用方案一的箱梁预制况,从施工现场实际情况、施工工期,经济指标等各方面进行了仔细研安装方案。后经指挥部代表批准实施方案一。究后,拟定了二种组合箱梁预安装方案。因14#15#墩、95#~96#墩仅临时安装了3片箱梁,3片箱梁宽度为2.11 箱梁预制安装施工方案一105m,而架桥机在到达15#墩、95#墩以后,要进行全幅安装。根据
8、架(1)施工方案:某特大桥北侧:利用已完成的9#~14#墩左幅1,2桥机的特点,
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