建筑废弃物再生细粒土在高速公路路基中的应用研究.pdf

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1、建ataj-世：界2013年第34卷第1期建筑废弃物再生细粒土在高速公路路基中的应用研究赵德贺(中国葛洲坝集团公司，宜昌443002)摘要：以内遂高速实体工程为依托，使用5mm以下的建筑废弃物再生细粒土制备高等级公路的路基。通过一系列常规试验检验了其基本性能，并对该路基的静态路用性能进行了研究。研究表明建筑废弃物再生细粒土的基本性能均满足公路路基施工技术规范(JTGF10一2006)要求，是一种性能优良的路基材料。关键词：建筑废弃细粒土；路基；基本性能；路用性能；实验研究ResearchonPropertiesofExp

2、resswaySubgradeUsingtheRecycledFineSoilofConstructionW嬲teZHAODe-he(ChinaGezhouba(Group)Corporation，Yichang443002，China)Abstract：Therecycledlinesoilofconstructionwastewiththediameterunder5mmwasusedtoprepareexpress—waysubgradeintheNeijiang-suiningExpressway．Aseries

3、ofbasicexperimentswereconductedtotestthebasicper-formancesoffinesoilaswellasthestaticroadperformancesoffinesoilResultsindicatethatthebasicperformanceoffinesoilofconstructionwastecaIlmeettherequestofChina'sTechnicalSpecificationforConstructionofExpresswaySubgrade(

4、JTGF10．一2006)anditisagoodsubgradematerials．KeyWOi'ds：recycledfinesoil；expresswaysubgrade；basicperformances；roadpe工{6nnanoes；experimentalstudy路基作为路面的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响，美国公路协会(AASHT0)调查统计结果认为70％以上的路面结构破损原因都与路基变形有关[1]。路基的长期性能，首先取决于组成路基本身材料的性能。规范[2]建议尽量少采用或不采用高液限粘土和

5、膨胀率大的低液限粘土直接作为路基填料，其他材料只要满足一定的CBR强度要求Is]，路堤填筑时满足一定的压实度，均可以用来填筑路基。在我国南方地区的公路建设中，含砂粉土、一般粉土和粘性土、高液限粘土等细粒土作为路基填料使用广泛。近年来，国内外的研究者越来越多的将建筑废弃物用于制备公路路基。在建的四川内遂高速公路南起内江、经资阳，北止于遂宁，是国家高速公路网巴中至昆明高速公路的重要组成部分。项目全长120．47km，采用四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km／h，路基宽度24．5m。内遂高速建设沿线天然石料资源匮乏，但

6、废弃物资源丰富，为了实现建筑废弃物的资源化利用，进一步的提高建筑废弃物的利用率，从而有效缓解天然石料资源匮乏的问题，并满足工程建设对集料的需求，保证工程建设的顺利实施。相关研究人员拟计划全部使用5mm以下的建筑废弃物细粒土来制备高等级公路的路基。试验及现场铺筑效果表明建筑废弃物再生细粒土的基本性能均满足《公路路基施工技术规范》(JTGF10一2006)中的相关标准，是一种性能优良的路基材料。1原材料与试验方法1．1原材料原材料为四川成都德滨环保材料公司生产的粒径小于5mm的建筑废弃物再生细粒土。收稿日期：2012—11—

7、07．作者简介：赵德贺(1962一)，高级工程师．E-mail：124685224@qq．corn42建材世界2013年第34卷第1期1．2颗粒分析试验根据试验规程(《公路土工试验规程》(J1、GE40--200)，[4]，使用规格为5mm、2mm、1mm、0．5mm、0．25mm、0．1mm、0．075mm的圆孔筛进行筛分测定。土样采用烘干土样，按照四分法分成4份，采用水洗法对土样颗粒级配进行筛分，其筛分结果如表1所示。表1路基材料颗粒分析试验结果1．3击实试验依照《公路土工试验规程》(JTGFA0--2007)[4]

8、采用重型击实实验，对细粒土进行击实，以得到其最大干密度和最佳含水量。试验结果如表2所示，从表可知最佳含水率与最大干密度分别为8．ooA和1．65g／cm3。1．4液塑限试验图15mm以下建筑废弃物再生细粒土表2建筑废弃钧细粒土击实试验含水率／％6．07．58．09．110．2最大干密度／(g·cm．3)1．621．6