天然气压缩机密封油放空气回收利用技改总结.pdf

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1、第43卷第6期合成氨与尿素化工设计通讯2017年6月AmmoniaandUreaChemicalEngineeringDesignCommunications天然气压缩机密封油放空气回收利用技改总结孟岩磊(海南省东方市中海石油化学股份有限公司,海南东方 572600)摘 要:主要介绍我厂原料天然气压缩机密封油补集器放空气回收利用的实施方案、实施情况和经济价值。关键词:回收;技改;经济性中图分类号:TH45文献标志码:B文章编号:1003–6490(2017)06–0006–02TechnicalSu

2、mmaryofGasRecoveryandUtilizationofSealingOilinNaturalGasCompressorMengYan-leiAbstract:Thispapermainlyintroducestheimplementationoftheprogram,IplantrawmaterialsofnaturalgasmachinesealingoilarresterairrecyclingimplementationandeconomicvalueKeywords:recyc

3、ling;technicaltransformation;economy1 背景将表1、2对比可知,放空气组分与燃料天然气组分基本中海石油化学股份有限公司化肥一部合成氨装置采用英一致,其CH4含量高,热值高,流量大,不管是作为一段炉国ICI-AMV节能工艺,设计以天然气为原料,日产1000t合燃料气或是辅助锅炉(02B001)燃料气进行回收,理论上都成氨。合成氨天然气压缩机(01K001)为高压缸单缸运行,存在一定的可能。其密封方式为浮环密封。其中工艺介质侧的密封油回油进入2.2 方案对比污油捕集器

4、进行油气分离后,液相进入脱气槽(涤气鼓)进表3 放空气利用方案对比表行加热脱气后回油箱,气相去高点放空。流程如图1所示:方案用户压力油气管道成本分析结论ჳᄮ⇦用户压力为管道约150m,管道成本较方案一:灰分附在0.18MPa,小所需材料大,空间跨./I../倅ࢸ㑥一段炉转化管上,不可行于捕集器压力较多,施工度大,施工燃料影响换热2.42MPa,可加入难度较大难度较大/喇方案二:用户压力为管道约50m,灰分附在成本较低,.,53喇.,53喇ᩫ⾧辅助锅炉0.27MPa,小所需材料较盘管上,就近施工,可行

5、(02B001)于捕集器压力少,施工难影响换热难度也较低↎⇦ᢂ䯳க↎⇦ᢂ䯳க燃料2.42MPa,可加入度较小./I../+B4?./I../+B4@由表3二个方案对比可知,方案二辅助锅炉(02B001)燃料的对装置影响最小,成本较低,施工难度小,是可行性的。ჳᄮ⇦䔁ఋ㜠⋑⅁呀因此,将方案二定为实施方案。图1 污油捕集器简易流程图2.3 技改流程合成氨天然气压缩机(01K001)密封油污油捕集器分离绘制出技改后流程简图,如图2所示:出来的气体直接放空,该气体主要成分为甲烷(CH4),与天然气组分相近。

6、该气体的直接放空造成了不必要的能源浪费ᩫ⾧ჳᄮ⇦和环境污染。随着国家和公司对节能环保的要求进一步提高,NT.0.41./I../倅ࢸ㑥需要对密封油污油捕集器的放空气进行回收利用,以解决该NT.0.34DT.0.33放空气的环境污染和能源浪费问题。䒲䨲T+12 技改方案选择T+3T+//喇2.1 气体相关数据如下T+7T+2T+04喇ᩫ⾧表1 污油捕集器气相放空数据表/喇T+5.,53喇T+6.,53喇T+4.,53喇.,53喇CH477.62%CO23.27%.,53喇Ar和N17.66%CnH1.

7、45%↎⇦ᢂ䯳க↎⇦ᢂ䯳க22n+2./I../+B4?./I../+B4@放空气体参数3总碳81.03%热值29830.54kJ/m(标)ჳᄮ⇦䔁ఋ㜠⋑⅁呀流速43m/s温度常温图2 技改后流程图3压力大气压流量1723.72m(标)/d注:实线为原管线,虚线为新增管线、阀门和压力表3年流量为568827.66Nm/y(330d)2.4 方案二工艺运行影响分析2.4.1 对污油捕集器压力的影响表2 乐东气(燃料气)组分参数方案二中放空气引到辅助锅炉(02B001)的燃气管线上CH4CnH2n+2C

8、O2Ar+O2N2总碳20℃高热值的调节阀PV02056阀后,放空气出口背压(表压)由0增加为组分(mol%)(mol%)(mol%)(mol%)(mol%)(mol%)(kJ/mol)0.225MPa,放空气管道长度增加,放空气初速高(43m/s)。气设计值74.8061.3875.16918.63810078.43226018.77体高流速会增加管道阻力,管道阻力和背压的增加会改变污油捕集器工作压力,如其他条件不变,浮环密封工况将发生变化。收稿日期:2017–05

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