复合增效型沥青混凝土薄层罩面在旧水泥混凝土路面上的应用.pdf

复合增效型沥青混凝土薄层罩面在旧水泥混凝土路面上的应用.pdf

ID:52103517

大小:179.02 KB

页数:3页

时间:2020-03-22

复合增效型沥青混凝土薄层罩面在旧水泥混凝土路面上的应用.pdf_第1页
复合增效型沥青混凝土薄层罩面在旧水泥混凝土路面上的应用.pdf_第2页
复合增效型沥青混凝土薄层罩面在旧水泥混凝土路面上的应用.pdf_第3页
资源描述:

《复合增效型沥青混凝土薄层罩面在旧水泥混凝土路面上的应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、复合增效型沥青混凝土薄层罩面在旧水泥混凝土路面上的应用张方群(江苏航卓建设股份有限公司,江苏宜兴214200)摘要:对于旧水泥混凝土路面最适合的改造措施是加铺沥青混凝土面层。复合增效型沥青混凝土CSA一10摊铺厚度仅2.5cm,使用高强度改性沥青,复合增效剂和温拌剂,并结合相应的施工工艺,保证了沥青混凝土薄层罩面的压实度以及与113水泥混凝土板块的粘结性。2.5am的复合增效型沥青混凝土CSA一10薄层罩面技术作为113水泥混凝土路面的改造措施,性能良好,造价经济,节能减排,值得推广应用。关键词:113水泥混凝土路面:沥青混凝土薄层罩面;CSA一10沥青混合料Abs

2、tract:Pavingasphaltconcreteoverlayontheoldcementconcretepavementisacommonandmosteffectivemeasuretoimprovethepavementperformanceandextendthepavementlife.卟epavingthicknessofcompositesynergisticasphaltconcreteCSA-10is2.5am.neadditivesofhighstrengthmodifiedasphalt.compositesynergisticagent

3、andwarmmixagentareusedtoensurethecompactiondegreeofasphaltconcretethintoplayerandtheviscositybetweentheoldcementconcretepavementandtheasphaltconcretethintoplayer,combinedwiththecorrespondingconstructiontechnology.2.5amCSA-10asphaltconcretethintoplayertechnologyisworthtopopularizinganda

4、pplyingbecauseofitsexcellentperformance,lowercostandenergysavingandemissionreduction.Keywords:oldcementconcretepavement;asphaltconcretethintoplayer;CSA一10asphaltmixture0引言我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已经接近或超过设计年限.有的虽未达到设计年限.但由于交通量剧增、车辆载重增大、设计和施工等原因,出现接缝破坏、表面磨光露骨、局部沉陷、板块错台、脱空、破损断裂等老化现象,尤其是在早期修建的水泥混

5、凝土路面.出现了较严重的结构性破坏和功能性缺陷.极大影响了道路服务水平和车辆行驶安全0-21。为了适应交通运输的发展.改善路面质量.提高行车的舒适性和安全性,需要对旧水泥混凝土路面进行科学有效地改造。1旧水泥混凝土路面的改造措施目前.国内外对旧水泥混凝土路面修复和改—48一造的常用方法主要有以下三种M:(1)加铺新水泥混凝土面层。通常加铺新水泥混凝土面层的厚度不低于20am.工程造价高,影响周边现有建筑物和配套设施的标高.难以与周边现有道路网衔接.养护周期长.对交通影响大。(2)旧水泥混凝土路面翻修。对于翻修措施,其旧板破碎、运输和废弃均需大量成本,对交通和环境影响

6、很大.总成本很高。(3)加铺沥青混凝土面层。在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土具有良好的经济效益与社会效益.充分利用旧路面,把它作为新路面结构的组成部分,节约材料,降低造价,施工速度快,工期短,对交通影响小:下层的高强度水泥混凝土面板可以提_·;盔材型量墼坠塑高沥青路面的刚度。减少重交通作用形成的车辙,显著改善路面的平顺性.提高行车舒适性和安全性,降低噪声和扬尘。减少建筑垃圾.保护环境。因此.加铺沥青混凝土面层是对旧水泥混凝土路面改造措施是最可行的。2复合增效型沥青混凝土薄层罩面的组成设计一般而言.在旧水泥混凝土路面上铺筑沥青混凝土面层的厚度为5。7cm,甚至更厚.这

7、不仅提高了路面的综合造价.而且会影响周边道路及设施。因此。如果加铺厚度能够降至2.5cm左右。会显著降低成本。但是,仅2.5cm的加铺层厚度会给混合料的压实及与下层混凝土板块的粘结带来很大难度,尤其在低温天气。复合增效型沥青混凝土是一种新型的沥青混合料,该沥青混合料性能优异、易压实,加铺在旧水泥混凝土路面上只需2.5cm薄层罩面就能够迅速修复破损路面.恢复路面的平整性和抗滑性。具有改善路面质量、延长路面的使用寿命、降低噪音、提高行车舒适性及安全性、不影响道路及设施标高、降低建设成本以及节约能源和资源等优点。目前应用于旧水泥混凝土路面薄层罩面的复合增效型沥青混凝土

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。