旧水泥混凝土薄层沥青罩面应用技术研

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1、旧水泥混凝土沥青罩面应用技术研究摘要：据分析我国现有I口水泥混凝土道路的使用现状，结合国内、外I口路改造的方法及经验，阐述了沥青罩面应用的范围及优点，并分析了其可能出现的问题。着重分析了反射裂缝的成因及处理办法，并综述了【口水泥混凝土路面改造中沥青罩面技术应用的方法和施工工序。关键词：I口水泥混凝土路面；加铺；沥青混凝土面层；反射裂缝1•关键词应该取自摘要里面，结合全文内容，把摘要和关键词做相应调整。2反射裂缝的产生和发展机理段落太长，应简化并把这部分相应加入到设计和施工中。3•减缓反射裂缝的措施篇幅太长，因为论文主体思想是沥青罩面技术，可以

2、把标题相应修改。1刖吞由于水泥混凝土路面具有强度高、承载力大、抗水毁能力强、使用耐久等优点，故为满足公路运输的需要，自80年代以来我国修筑了人量的水泥混凝土路面。近年来，我国早期修建的水泥混凝土路面已接近或超过了设计使用年限，有的虽未达到设计年限，但由于交通量剧增，超载运输的影响，以及设计、施工等方面的原因，水泥混凝土路面破损严重，有些路段已危及行车安全。而【口水泥混凝土路面行车舒适性差、车速难以提高、容易引起交通事故的状况，是目前急需解决的问题。水泥混凝土路面的修复比较困难，可采用的大修措施一般有三种：直接加铺沥青混凝土面层；加铺新水泥混凝

3、土面层和彻底翻修。而在【口水泥混凝土路面上加铺沥青面层，则具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点，故国内有相当多的公路采用了此类改造方案。从2003年6月1日开始实施的《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002)规定，当【口混凝土路面的损坏状况和接缝传荷能力评定等级为优良或中吋，可采用沥青加铺层。2国内外旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面的发展、应用情况2.1国外2.1.1ARE法美国AASHT0罩面设计法采用补足厚度缺额的概念确定沥青加铺层厚度，其设计公式为：h°v—A(hd—hef)hef—Cbj*Cbd*Cbf*he

4、x(1)cm式中：hexT口混凝土面层厚度(cm)；hd-按现有地基承载能力和未来交通量要求，由新建混凝土路面设计方法确定的单层混凝土面层所需的厚度(cm)；cbj-考虑损坏接缝和裂缝是否修复的系数，加铺前已进行全厚度修补时,5二1,否则按每公里未修复接缝和裂缝的数量在0.6~1.0范围内选取；5厂考虑I口面层是否存在耐久性问题(耐久性裂缝或反应性集料病害)的系数，无耐久性问题时，血二1,有耐久性裂缝但未碎裂吋,cbd二0.96〜0.99,有少量碎裂吋,cbd二0.88〜0.95,严重碎裂时,％二0.80〜0.88；g为考虑疲劳损坏程度的系数

5、，少量横向裂缝板(<5%)则％=0.97〜1.0,较多横向裂缝板(5%〜15%)则％二0.94〜0.96,大量横向裂缝板则cbf二0.90〜0.93;A为混凝土层厚与沥青层厚的当量转换系数，它是混凝土厚度缺额的函数，由下式确定：A二2.2233+0.00153（hd-hef）2-0.0604（hd-hef）（2）2.1.2弯沉法美国沥青协会（AT）认为门面层接缝（裂缝）处的竖向位移（弯沉）差是引起沥青加铺层开裂的主要原因，因为轮载的施加速度远高于温度变化产生的面层伸缩位移的速率。增加加铺层厚度可以降低弯沉量，每1cm厚密级配沥青混凝土加铺层约

6、降低2%弯沉量（最高可达4%〜5%）。当需要降低的弯沉量过大吋，采用厚加铺层是不经济的。这时，应采取措施提高接（裂）缝处的路面结构刚度，即降低I口面层的弯沉量。沥青协会建议可以不采取板底填缝等措施的弯沉标准为:接缝（或裂缝）两侧的板边弯沉差：（w,-wu）WO.05mm（3）接缝（或裂缝）两侧的板边平均弯沉：（w,+wQ/2W0.36mm（4）式中：w.-受荷板的板边弯沉值；wu-非受荷板的板边弯沉值，均由80kN轴载和贝克曼梁测定。在弯沉值满足上述要求（或者不满足采取板底填缝等措施使之达到上述要求）的情况下，为减少反射裂缝影响所需的加铺层厚

7、度取决于I口面层为100mm（约可降低20%的弯沉量），其他情况下的厚度选用则依据年平均温差（最热和最冷月的最大日最高温度与最小日温度差的30年平均值）和I口混凝土板长度的实际情况选用。当加铺层厚度超过200mm〜225mm吋，会引起纵坡、路肩、净空、沿线交通设施等其它方面的一些问题。此时，则必需采取其它减少反射裂缝措施。而厚度大于100mm的加铺层，也可结合选用其它减少反射裂缝的措施而采用较薄的加铺层厚度。2.1.3AI法AT法是一种经验法，认为AC层破坏的原因，是行车荷载引起两板间的竖向弯沉差，在设计中温度影响予以忽略。设计标准荷载是单后

8、轴80KN,轮胎压力,0.552MPa,轮缘间距为5cm。设计参数主要是考虑板长、接缝宽度和层间处理措施，层间处治措施有设置土工织物、应力吸收薄膜层、排水下封层和对