公路施工中常遇病害及防治措施.pdf

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1、２０１４年第２２期（总第１５１期）江西建材交通工程公路施工中常遇病害及防治措施■肖望成■中铁一局集团第二工程有限公司，河北唐山０６３０００摘要：在公路的施工过程中，会或多或少地因为自然灾害或者人为因素引起很混凝土结构的裂缝至关重要。一般对于宽度小于０２ｒａｍ的裂缝，采用多病害问题，从而破坏公路，影响到整个公路的使用功能。本文阐述了表面刷涂环氧树脂浆液的方式进行修补；而剩余的宽度大于０２ｒａｍ的公路施工过程中可能会遇到的病害问题，并针对这些问题提出了有效的裂缝，则我们建议通过化学压力灌浆来进行修补。防治措施。（１）刷涂环氧树脂浆液。在处理存在裂缝的公路表面时，一般使用关键词：公路施工病害

2、防治措施二甲苯、酒精或者丙酮擦拭，等到干燥之后，再用环氧树脂浆液反复地进行涂刷，时间间隔３～５分钟。确保涂层厚度在１ｍｍ左右。在公路的施工过程中，公路路面是整个工程的基础组成部分，同时（２）化学压力灌浆法。这种方法都采用环氧树脂浆液和它的配套也属于重要的施工建设结构，必须确保具有高速、安全、经济以及舒适产品，施工步骤严格按照裂缝处理、埋设灌浆嘴、封缝、封逢检查、配制等功能。这就要求施工人员严格把好质量关，只有将工程质量放在首浆液、灌浆、封口处理、质量检查的顺序来完成封闭处理。位，才能有效地实现质量目标，确保人民生命安全以及国家财产安全。２．２完善对软土的处理工作１公路施工中常见的病害问题因

3、为一般情况下软土的含水量比较大，抗剪能力较弱，承载的能力１．１裂缝问题也比较差，所以对于软土通常应用以下几种方式：采用换填渗水性能好裂缝问题是比较常见的。通常情况下，假如路基在起始填筑不能的土质，加固处理基底。而水泥或者石灰等建筑材料的稳定碎石法可满足宽度的要求，而是在后期填筑到一定的高度时才意识到缺少足够以应用到稻田、沼泽和藕池等地区的路基处理当中去。也可以将白石的宽度，或者发现有中线出现偏位，这样的话，就需要通过填补镶边来灰粗砂应用到含水量较大的地基中，等软土的地基形成孔后，可以将放解决。如果在实施镶边的过程中，没有严格按照规定来挖台阶，也极有入水泥和泥沙的生石灰进行搅拌，对照着孔来填

4、充。等到生石灰消解可能会出现在竣工以后镶边下沉的情况，导致纵向裂缝的产生。同样之后，建筑填充材料同时会膨胀，就有了挤压的效果，从而承载力度得地，假如路基压实不够紧实，没有达到相关规定的要求，也会导致纵向到了一定的提高。裂缝的产生。因此，在对路基进行施工的过程当中，需要注意适当的进２．３加强路面平整度行加宽填土，这是一道不可缺少的工序。还有一种情况，就是路基在半从路基开始施工时就要严格控制平整度，也要在保证压实度的同填半挖的路段时，在填挖的交界处没有严格按照规定进行挖台阶的分时，合理的控制外观构造平整度以及路面面层微观构造。在摊铺前应层处理过程，同样也很有可能出现纵向裂缝。进行试铺，从而有利

5、于指导正式施工，试铺后要确定这几种技术参数：１．２沉陷问题初摊铺垫板厚度、初始仰角、夯锤压力、熨平板拱度、摊铺速度、松方系通常由于所使用的材料在进行碾压的过程中会有一些困难，因此数以及螺旋输送器高度。在试铺以后，按照得出的各个参数值来调整，很难进行压实的处理工作，从而导致路基逐渐下沉。在进行路基的施以此再进行正式施工，在摊铺时，应该时常检查基准线有没有被碰掉，工时，假如出现了含水量比较大的土壤，在填土过程中就很难达到规定确保传感器在基准线上移动，及时对摊铺机履带处洒落的混合料进行要求的压密度，同样会导致路基下沉。另外，对于软土地基的处理不到及时清理，以免影响平整度。位的话，路基出现下沉的情

6、况也是必然的。目前，在公路的施工工程２．４对公路施工进行合理科学的设计中，一般的建设周期都相对比较短，在这段时间不会出现路基沉降。但在进行公路施工时合理的设计、科学的安排施工工期是保证工程是，假如是在施工工程很赶的情况下，没有能够在通过充分自然沉降的质量的重要基础。选用材料时，特别是在集料场上一定要固定，同时一路基基面上工作，而所反映的路基沉降问题则会出现在公路路面上。定要用能保证施工进度的厂商来供料，也要在一定范围内控制材料的１．３设计问题级配，用这些来防止偏离其中线的距离。选取沥青材料是很关键的，一虽然这是施工之前的准备工作，但也是必不可少的环节，万万马虎定要选取适合每项规范要求的沥青

7、，对于沥青的指标要严格把关。近不得。在公路路基的设计过程中通常也会存在一定程度的问题，这主年来，因为温度逐渐偏暖，所以对于选择沥青的标号时要选取规定标准要是因为路基设计的太低会影响到路基的水稳定性，并且很可能会形的内低标号沥青。成驼峰竖曲线，这样也就会影响到行车的舒适性与安全性，也很容易造２．５要控制好施工标准成交通事故。同时，设计不过关还会降低路基对病害的抵抗能力，会出工程师应该要严格的遵守其标准，在路基施工中控制好路