公路工程软土路基施工技术研究.pdf

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1、2016年12月蠢材嗣蔫崧交通建设公路工程软土路基施工技术研究刘少华(江苏海通建设工程有限公司江苏连云港222000)摘要:伴随社会的发展进步,我国公路工程施工水平得到了提升。在公路工程施工中会遇到公路路基布满软土的现象。在这种情况下,如果没有采取有效的措施处理软土路基,就会限制公路工程施工建设发展,对社会发展和人们的生活带来不利影响。基于公路工程软土路基施工技术的重要性,需要有关人员结合公路工程软土路基施工发展特点和控制要点.结合实际公路工程发展情况.加强对公路工程软土路基施工技术要点进行分析。关键词:公路工程:软土路基:施工技术中图分类号:U416文献标识码:A文章编号:1673一003

2、8(2016)5l一0269一02引言当前,公路工程建设不仅能够创造出较大的经济效益,同时在社会效益的表现上也非常的突出。为此,很多地方的公路工程建设,都表现出了积极的态度。可对于客观上的硬性条件来讲,还是要选择应用良好的施工技术,对软土路基带来的各项问题予以有效解决,否则无法在整体上得到最高的价值。软土路基是一种比较常见的路基类型,处理技术并不拘泥于一种,日后工作需要趋向于多元化发展。1分析公路软土路基特点1.1流动性强,含水量高软土的主要成分是淤泥和粘土颗粒,因此在软土中存在较大的孔隙度,孔隙比处于1~2之间,并且具有较高的含水量,通常情况下,软土的含水量在35~80%之间。软土路基中会

3、存在大量的有机物,这些有机物在自然环境下会生产絮状机构,从而发生沉降。此外,受剪应力的影响,软土地基容易出现变形,发生变形的软土地基的抗剪强度下降明显,从而将会出现较为明显的流动。由于软土路基具有含水量多、流动性强等多优点,因此在一次固结结束之后还有可能会发生第二次固结,从面对公路工程的正常施工造成不良影响。1.2软土路基的抗剪强度相对较低软土路基具有抗剪强度低特点,通常来说,天然形成的软土路基的抗剪强度不会超过20兆千帕,内摩擦角度会保持在在20~30。之间,以上所提到的特点是软土路基在没有排水情况下所具有的。若向软土路基上施加一定荷载,实现排水固结,这将会使软土路基的抗剪强度水平得到进一

4、步提升。1.3较差渗透性,较高压缩性软土自身具有很好的压缩性,通常情况下,软土的压缩模量都不会超过4Da。此外,软土的渗透性也较差,因此,巩固软土路基需要一个较长的周期。软土路基的具有结构性,如果在施工过程中,软土路基受到了挤压和震动影响,并不会对絮状结构造成破坏,同时也会对土壤的整体强度造成一定影响,如果有较大的外力作用在软土地基上,软土地基将会进入流动状态,软土强度会在力作用一段时间后,逐渐恢复。2公路工程软土路基施工技术要点2.1水泥深层搅拌桩法水泥深层搅拌桩法也是软土路基施工中常见的一种方法,其主要的媒介是硬化后并且轻度较高的水泥,利用这种水泥作为软土成长的温床,并且遵循软土自身的特

5、点,将水泥逐渐的渗透到软土中去,以此来提高软土的坚硬度。并且在水泥和软土充分融合之后发生一些反应,还可以有效的增加软土自身的强度,延长软土沉降的出现,有效防止变形的发生。同时这种方法的有效应用还能在一定程度上减少地基的沉降量,增强地基的承载力,进一步保证边坡的稳定性。2.2路基回填土施工技术回填土软土路基施工技术具有保证鸳路工程施工建设系统性的特点。因此,回填土施工技术人员要严格按照相关的步骤流程,来进行施工建设。①通过开挖将软土路基申的软土,并在晾晒或是换填处理后,进行分层回壤。②应用装载机来保证公路工程的路面平整度。当路面的平整度达到设计要求屠,就可压路机进行压实震动施工,并在一定次数要

6、求下、,保证圈填施工的质量。③应进行回填土进行路基的回填施重时,要采用随时帮粗砂材料,来增加公路工程路基结构的强度。@施工技求人员还要采用标准仪器定期的拉应力设计指标作用碧黍性基层时,沥青路面的面层模量值通常高于基层。2.3排水砂垫层技术软土路基既然是比较常见的路基类型,同时在处理上也因地方情况表现出较大的差异。那么在施工技术上,就不能单纯的运用一种来解决问题。除了深层水泥搅拌桩技术外,排水砂垫层技术,同样具备较高的科学性、合理性。该项技术在操作过程中,针对土层非常薄、含水量非常大的软土路基,能够取得特别好的效果。排水砂垫层技术,主要是在软土路基之上,有效的铺设砂垫层。该层面的应用,能够将软

7、土进行固结处理,同时与排水层的作用,表现出了相似的情况。另一方面,针对软土路基的处理,有7效运用该项技术后,可以直接将砂垫层,作为地下排水层来应用,针对土体内部的水位,可以进行合理的控制,减少各方面的隐患。2.4强夯法强夯法主要是指在物理学原理的应用下对公路工程软土路基进行施工加固管理,加固的具体内容包括低饱和的粘性土、碎石、粉土、粉煤灰等。在物理学原理的作用下,实现能量的相互转化,之后应用起重机对地面进行打

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