公路工程项目路基路面压实施工技术探究.pdf

《公路工程项目路基路面压实施工技术探究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、交通建设建材与装饰2016年5月公路工程项目路基路面压实施工技术探究肖丰涛齐连超（中交第三公路工程局有限公司北京100012）摘要：在公路工程项目施工中，路基路面压实技术是其中较为重要的步骤，能够提升公路施工质量，提高使用性能，延长公路寿命等，对整个公路施工有很大影响。本文将针对公路工程项目中路基路面压实施工技术进行探究，对其施工技术的关键因素进行详细论述。关键词：公路工程；路基压实；关键技术中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）19-0238-02随着现在物质生活水平的不断发展，人们对汽车的使用也越下

2、降，所以只有在含水量适中的情况下才能呈现干容重最大的来越多，对公路建设提出更高的要求，公路建设的质量要求也随压实效果。之变高。那么如何提升公路建设质量和延缓公路使用寿命就成1.2碾压施工对路基路面压实施工的影响了目前公路施工最大的问题，所以研究公路施工技术，路基路面碾压施工是压实技术中较为严格要求的施工技术，是公路施压实技术就显得尤为必要。工过程中重要的阶段，直接影响着路基施工质量的好坏，碾压的1影响路基路面压实施工因素厚度和碾压速度以及碾压的遍数的不同会造成最后的路面压实1.1含水量对公路工程路基路面压实施工影响效果也呈现出不同。同时实际的

3、路基路面压实施工效果会随着在实际路基路面压实施工中，路基的土层结构和土质中的含应用的碾压方法和选择的碾压设备不同而表现出不一样，碾压水量会严重影响路基路面压实施工的实际效果，也影响施工过操作就必须结合施工的实际情况来考量，并且在实际碾压施工程的进行，含水量过大就要多进行碾压技术，确保土粒密度在规中要规范施工技术，运用合理的方法进行路面压实。定范围内。当压实密度达到一定程度时，土层中土粒的的抗力反在进行碾压施工时一定要根据施工实际情况和进程选择施而不再起作用，得到较小的土层压实干容重[1]。若土层中的含水工设备，若是使用重型碾压设备，路基路面压

4、实效果就会很明量超过了标准值，土粒间的摩擦力会减少，而这时路基路面的含显；反之，公路的路基路面压实效果就相对没那么明显了。在实量只有水和固体，在不变的压实下，土的干容重会随着压实不断际施工过程中要综合所有因素，根据的施工场地、土质情况、地!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!塌，甚至在局部会出现流砂。钻孔内若能保持比地下水位高水艺技术的发展，在我国的建筑业发展历史上，桩基础的施工工艺头，就能极大地增加孔内静水压力，有利于防止孔壁坍塌。此外，更是建筑史上的比较古老，同时也是比较典型的施工

5、基础之一，护筒还能起到隔离地表径流，固定桩桩孔位置和钻头都有一定因其广泛的适应能力和普遍性特点，在我国的建筑史上一直占导向作用。护筒材质要有较高强度，不能发生渗漏情况。据一个比较重要的地位。特别是道路桥梁施工中的桩基础施工4道桥施工中桩基础设计工艺的安全质量问题中更是得到了广泛的应用。综上所述，我们知道了，道桥施工中的桩基础工艺技术控制研究中，我们要将桩基础的设计工艺，以研究及在施工前的准备工作和施工过程中的质量保证，当然，后期的随着现代社会建筑工艺的完善和发展，我们的社会建筑实力处理和维护也是我们在道桥施工的过程中所要研究和控制的重也在不断

6、的提高，特别是我们的设计工艺得到了很大的发展，这要内容。这也是我们这篇文章所要叙述和表达的中心思想，这同是我们所要继续和坚持的。但与此同时，随着建筑设计工艺的发样也是我们现代社会的发展目标。展，我们的社会也面临着这样一个问题，那就是我们的社会建筑质量得不到很好的保证，并且安全方面也存在着很大的隐患，这参考文献也是我们在进行道路桥梁建设的过程中所要研究和控制的一个[1]郭建平.道桥施工中桩基础工艺技术控制研究.2007.方面，我们不能一味的追求发展而使得道路桥梁桩基础建设的[2]曹圣华.苏通大桥巨型群桩基础冲刷防护研究.2007.最终成果得不到

7、保障，这是我们的新世纪的新目标，要使得建筑[3]复杂地质条件下长大群桩及承台大体积混凝土施工.2006.工艺变得更加和谐化的发展，这也是我们现代社会所追求的。因[4]潘磊，高文君.建筑施工中桩基础质量控制措施探讨[J].现代商贸工业，此，关于道桥施工中桩基础的设计工艺方面我们要始终将质量2012（22）：177~178.安全问题纳入研究和控制的范围内，只有这样，才能保证我们国[5]宋述亮.道桥施工中桩基础工艺技术控制研究[J].黑龙江科技信息，家的道桥建设和施工更加的进步和文明。2014.5结束语综上所述，社会的发展带来了文明和进步，也带来了

8、许多工收稿日期：2016-4-25·238·2016年5月建材与装饰交通建设形地貌来一起考量选择压实设备。2~3%，确定压实值在正常范围内，同时还要将天然稠度控制在