低温移动式压力容器在定期检验中遇到的问题探讨.pdf

《低温移动式压力容器在定期检验中遇到的问题探讨.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、AcaCIemIC⋯一入功率、溢油吲l{率随嘲油滤堵塞变化f线回油不畅引起的滑油系统压力低的风险。对比图6和图7，相同转速、不同姿态下，5．结论一基本型交流发电机在回油滤堵塞30％时其腔内随着支线运输业的蓬勃发展，面对着日益一。㈢油面开始升高，在回油滤堵塞60％时交流发电繁忙的机场运输要求，发动机的可靠性受到越每机腔内油面快速升高，而无滤网和通气#LTL径来越多的关注，任何发动机故障都有可能给用=：一一_■__～．Ij一．增大至o．625in这种构型的交流发电机在回油户造成极大的经济性损失和安全性隐患。本文．!．，

2、一m滤堵塞50％时其腔内油面开始升高，在回油滤通过对发动机滑油系统工作原理进行了全面而圈6转速15850r／mifl和鑫0叫转r输，入堵詈塞70％一时交流发电机腔内油面快速升高。因此，详细的剖析，理清了故障发生的根源，提出了功棼、溢油{棼鼬M油滤堵塞变化曲线无滤网和通气TLTL径增大至o．625in这种构型对交流发电机采取无滤网和通气TLTL径增大至；的■交流发电机的回油效率比基本型交流发电机o．625in的改善措施，并通过试验验证了解决措的回Ⅵ油效率得到了明显的提高。施的有效性和可行性，降低了滑油系统发生滑对比图

3、7和图8，相同姿态、不同转速下，油压力低故障的风险。无滤网和通气孔孔径增大至o．625ii"1这种构型参考文献：的交流发电机低转速下抗回油滤堵塞的能力相[1]赵亚正．某型飞机发动机滑油压力故比高转速下有了明显的提高，从堵塞50％油面障解析[A]．第四届长三角科技论坛航空航天与开始上升提升到堵塞65％油面开始上升，且油长三角经济发展分论坛暨第三届全国航空维修7转速l585(h／mifl和姿态l9时转输面上升缓慢。相反，基本型交流发电机在低转技术年会论文集[C]．2007年．入』=J』、、溢油l叫油棼随叫油滤堵塞变化曲

4、线速下回油滤堵塞60％以后，其腔内油面快速升[2]陈立波，宋兰琪，陈果．航空发动机⋯“‘高。由于交流发电机的额定工作转速为12000r／滑油综合监控中的磨损故障融合诊断研究[J]．．：＼f＼min，因此，无滤网和通气TLTL径增大至0．625in航空动力学报．2009．24(1)：169—175．这种措施可有效的提高交流发电机的回油效率，[3]陈曦，廖明夫，王俨剀．航空～⋯抑制交流发电机腔内油面的快速升高。发动机故障融合诊断技术[J]．航空发动综上所述，交流发电机取消自带滤网和增机．2013．39(4)：7884．

5、＼一=．=三_二二／ii一一大通气TLTL径至0．625in的措施有效的提升了[4]鲁峰，黄金泉，陈煜．航空发动机部：：l_’I：：：：滑油系统的回油能力，防止了交流发电机腔内件性能故障融合诊断方法研究[J]．航空动力学}8转述12000r『f¨和姿态19。时转0输油面升高引起的非金属碎屑脱落，降低了滑油报，2009．24(7)：1649—1653．低温移动式压力容器在定期检验中遇到的问题探讨310020浙江省特种设备检验研究院浙江杭州一朱晓智／陈武朝摘要：低温移动式压力容器的作用是将液化天然气和液氧等低温液体从生

6、产地、供应站等地运到指定的地方，若是压力容器在运输的过程中出现问题，极有可能影响财产和人身安全。为了防范于未然，国家质量监督检验检疫总局制定了与”定期检验压力容器”有关的规定。定期地对低温移动式压力容器检验的结果1．全面检验部分全状况等级进行评定，严重者则应该采取应对表明了它们的使用状态和耗损情况，也能告知全面检验是检验压力容器的第一步，往往措施。使用者它们还可以使用的寿命，能让使用者有也能发现很多显而易见的问题。它包含的内容存(2)对容器表面进行的检测针对性地对不当的使用进行改善、对压力容器(1)对容器进行宏观检

7、验，包括以下步骤：检测中发现有裂纹时，检验员应根据可能进行一些必要的维护，避免安全事故的发生，检测外观，包括容器本身、接管焊缝处、存在的缺陷情况将扩大表面检测的比例确定下从而避免部分设备以及资源的浪费，同时也能对接焊缝等用肉眼观察，对支架的稳定性、容来。如果在扩检时依旧发现裂缝，则应该将其确保设备运行的正常性以及高效性。器的腐蚀情况与损坏情况、容器泄放孔等的观表面全部检测一遍。若是内表面无法检测的，低温移动式压力容器的定期检验包含全面测；检测结构，包括对角接、搭接、排污口、开口、可以采用超声波检测。若是容器材质为焊

8、接敏检验、耐压实验。全面检验的检验周期根据其端盖等检测；检测容器及其组件的几何尺寸，感型的材料，则应注意检查是否有裂纹。在已安全状况等级不同而确定，按照规定在两次全包括焊缝的表面成型、厚度、焊脚处的尺寸，有变形、损坏的部位应进行重点的检查。以上面检验的间隙应该进行耐压试验一次，全面检同一断面上有代表性位置处的直径差，厚度不任一检测如果不符合标准则应该根据定检